橋梁支座配套鋼板一般又稱為梁底支座配套鋼板、橋梁支座配套鋼板、小金橡膠支座配套鋼板、支座配套上下鋼板、梁底配套鋼板。橋梁小金橡膠支座處于(yu)橋梁上、下(xia)部結(jie)構聯接(jie)點的(de)(de)(de)重要方位(wei)，它(ta)的(de)(de)(de)可靠程度(du)直接(jie)影響橋梁結(jie)構的(de)(de)(de)安(an)全度(du)與耐久性。為了使支座(zuo)發揮更好的(de)(de)(de)效(xiao)果，在(zai)梁體與支座(zuo)的(de)(de)(de)方位(wei)需要有支座(zuo)配(pei)套(tao)鋼板(ban)來聯接(jie)，它(ta)能(neng)確保(bao)荷載產生的(de)(de)(de)效(xiao)果平允地、均勻地傳遞(di)，讓支座(zuo)更好的(de)(de)(de)發揮效(xiao)果。

　　普通小金橡膠支座只需(xu)要(yao)一(yi)塊(kuai)預(yu)埋(mai)鋼(gang)板(ban)(ban)，四氟滑板(ban)(ban)支(zhi)(zhi)座(zuo)配套鋼(gang)板(ban)(ban)是(shi)由：梁底預(yu)埋(mai)鋼(gang)板(ban)(ban)、支(zhi)(zhi)座(zuo)上(shang)(shang)鋼(gang)板(ban)(ban)、不銹(xiu)鋼(gang)板(ban)(ban)、支(zhi)(zhi)座(zuo)下鋼(gang)板(ban)(ban)組成。拼裝方法有(you)兩種，焊接固(gu)定(ding)：上(shang)(shang)鋼(gang)板(ban)(ban)與預(yu)埋(mai)鋼(gang)板(ban)(ban)斷續焊接(為便(bian)于焊接，預(yu)埋(mai)鋼(gang)板(ban)(ban)有(you)必要(yao)大于上(shang)(shang)鋼(gang)板(ban)(ban))，螺栓(shuan)固(gu)定(ding)：用地腳螺栓(shuan)錨固(gu)，預(yu)埋(mai)鋼(gang)板(ban)(ban)在預(yu)埋(mai)前要(yao)先鉆(zhan)螺栓(shuan)孔。說的(de)比(bi)較(jiao)文(wen)字一(yi)點(dian)便(bian)是(shi)，在有(you)支(zhi)(zhi)承關系的(de)兩個單體構件結合面存在的(de)、與支(zhi)(zhi)座(zuo)反(fan)力相垂(chui)直的(de)鋼(gang)板(ban)(ban)，都可叫支(zhi)(zhi)座(zuo)鋼(gang)板(ban)(ban)，它的(de)效果是(shi)確保荷載發生的(de)效果平允地、均勻地傳遞(di)。

　　支座配套鋼板主要包含：預埋鋼板、支座上鋼板、不銹鋼板、支座下鋼板。支座上下鋼板一般選用Q235鋼板或Q345鋼板，不銹鋼板選用精軋鏡面不銹鋼板。安裝好支座后一定要設置防塵罩，防塵罩選用2-5mm厚橡膠片或尼龍纖維布，支座配套鋼板的標準尺度按公路橋梁板式小金橡膠支座技術標(biao)準JT/T663-2006加(jia)工(gong)制造，也可以按要求加(jia)工(gong)定制。

　　調(diao)平鋼(gang)板(ban)也(ye)叫(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)預(yu)埋(mai)鋼(gang)板(ban)，一般分為梁底預(yu)埋(mai)鋼(gang)板(ban)、支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)上(shang)鋼(gang)板(ban)、不銹鋼(gang)板(ban)、支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)、支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)下(xia)鋼(gang)板(ban)(從上(shang)往下(xia)的(de)順序)，它通常由熱鍍(du)鋅鋼(gang)板(ban)(Q345)做成。主要起(qi)到連(lian)接梁與支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)作(zuo)用(yong)，更好的(de)發(fa)揮支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)作(zuo)用(yong)。

　　預(yu)埋鋼(gang)板(ban)實際上就是支座鋼(gang)板(ban)，字面(mian)理解就是和橋梁支座配套(tao)的鋼(gang)板(ban)，是安裝橋梁支座時用的預(yu)埋件

　　預埋鋼板特點：

　　橋梁支座梁(liang)底(di)(di)調(diao)(diao)平(ping)鋼(gang)(gang)板(ban)重要用(yong)于有坡(po)(po)度(du)的(de)(de)橋體(ti)。在(zai)(zai)(zai)有坡(po)(po)度(du)的(de)(de)橋體(ti)就必(bi)要預(yu)埋鋼(gang)(gang)板(ban)與(yu)支(zhi)座(zuo)上鋼(gang)(gang)板(ban)之間(jian)加一塊梁(liang)底(di)(di)調(diao)(diao)平(ping)鋼(gang)(gang)板(ban)(梁(liang)底(di)(di)調(diao)(diao)平(ping)鋼(gang)(gang)板(ban))來調(diao)(diao)理，支(zhi)座(zuo)必(bi)需包(bao)管程度(du)擱置(zhi)。梁(liang)底(di)(di)縱(zong)(zong)坡(po)(po)時，在(zai)(zai)(zai)梁(liang)底(di)(di)與(yu)支(zhi)座(zuo)之間(jian)裝置(zhi)與(yu)橋梁(liang)縱(zong)(zong)坡(po)(po)同等的(de)(de)梁(liang)底(di)(di)調(diao)(diao)平(ping)鋼(gang)(gang)板(ban)來調(diao)(diao)平(ping)。梁(liang)體(ti)既有縱(zong)(zong)坡(po)(po)又有橫(heng)坡(po)(po)時，在(zai)(zai)(zai)梁(liang)底(di)(di)與(yu)支(zhi)座(zuo)之間(jian)裝置(zhi)與(yu)橋梁(liang)縱(zong)(zong)坡(po)(po)，橫(heng)坡(po)(po)同等的(de)(de)兩個(ge)坡(po)(po)度(du)的(de)(de)梁(liang)底(di)(di)調(diao)(diao)平(ping)鋼(gang)(gang)板(ban)來調(diao)(diao)平(ping)。

　　橋梁支座預埋鋼板的主要用(yong)途：

　　用于架造鐵路橋(qiao)梁(liang)、公路橋(qiao)梁(liang)、跨海大橋(qiao)等(deng)(deng)。要(yao)求有較高的(de)(de)強(qiang)度、耐性(xing)以(yi)及接受機車(che)車(che)輛的(de)(de)載荷(he)和沖(chong)擊，且要(yao)有良好的(de)(de)抗疲勞性(xing)、必定的(de)(de)低溫耐性(xing)和耐大氣腐蝕性(xing)，支(zhi)座與(yu)墊(dian)石(shi)之間(jian)的(de)(de)空隙(xi)也(ye)要(yao)用環氧(yang)樹脂(zhi)砂漿填充，既要(yao)確(que)保空隙(xi)密實又要(yao)達到與(yu)墊(dian)石(shi)平等(deng)(deng)強(qiang)度。支(zhi)座裝置好后(hou)，把(ba)梁(liang)底(di)支(zhi)座預埋鋼板用螺栓與(yu)支(zhi)座上蓋鋼板銜(xian)接起(qi)來。