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西豐GPZ(II)路橋盆式橡膠支座

規(gui)格材質:可定(ding)制加(jia)工

發布日(ri)期:2020-10-14

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關鍵詞:GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座

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  盆(pen)式支座(zuo)(zuo)的(de)(de)工作原理是(shi)利用半封閉鋼制盆(pen)腔內的(de)(de)彈(dan)性(xing)橡膠(jiao)體(ti),在三向受力狀(zhuang)態(tai)下具(ju)有流體(ti)的(de)(de)性(xing)質的(de)(de)特點,來(lai)(lai)實現上部結(jie)構的(de)(de)轉(zhuan)動;同時(shi)依(yi)靠中間(jian)鋼板(ban)上的(de)(de)聚四氟乙烯(xi)板(ban)與上座(zuo)(zuo)板(ban)上的(de)(de)不銹鋼板(ban)之間(jian)的(de)(de)低磨擦系數來(lai)(lai)實現上部結(jie)構的(de)(de)水(shui)平位移。從試(shi)驗的(de)(de)數據來(lai)(lai)看,橡膠(jiao)體(ti)處于三向約束(shu)狀(zhuang)態(tai)時(shi)的(de)(de)抗壓(ya)彈(dan)性(xing)模量為5x103MPa,比無側向約束(shu)的(de)(de)抗壓(ya)彈(dan)性(xing)模呈(cheng)增大近20倍,因而支座(zuo)(zuo)承載能(neng)(neng)力大大提高,解決了普(pu)通橡膠(jiao)支座(zuo)(zuo)承載能(neng)(neng)力的(de)(de)局限性(xing)。所以盆(pen)式支座(zuo)(zuo)是(shi)能(neng)(neng)滿足大的(de)(de)支承反力,大的(de)(de)水(shui)平位移,大的(de)(de)轉(zhuan)角(jiao)要求的(de)(de)新型產品。

  一、支座性能

  GPZ (II)公(gong)路橋梁盆式橡(xiang)膠支座是按(an)中(zhong)華人民共和國交(jiao)通部新近頒布的(de)(de)交(jiao)通行業標準JT391標準實施生產的(de)(de)。本(ben)系列產品具有結構合理(li)、承載能力大、變形小、水平(ping)位移(yi)量大、轉動靈(ling)活(huo)等(deng)特點。

  二(er)、適用(yong)溫度范圍:

  A、常溫型:適用于-25℃~+60℃

  b、耐(nai)寒型支(zhi)座:適用于-40℃~+60℃代號(hao)F

  三(san)、產品代號:

  四、技(ji)術(shu)性能:

  1、支座實際承載(zai)力為設計承載(zai)力的110%,允許超載(zai)10%。

  2、支座在(zai)-25℃~+60℃時(shi)(shi),設計(ji)磨擦系數(shu)*小取值0.03;在(zai)-40℃~+60℃時(shi)(shi),設計(ji)摩擦系數(shu)*小取值0.06。

  3、支(zhi)座設計*大轉(zhuan)角為0.02rad。

  五、GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠支(zhi)座(zuo)中(zhong)三(san)種型式(shi)的選用(yong)

  GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠支(zhi)(zhi)(zhi)座分為固(gu)定支(zhi)(zhi)(zhi)座(GD)、單向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(DX)、雙(shuang)向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(SX)。這(zhe)三種(zhong)型式(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)座各有各的(de)特性。固(gu)定支(zhi)(zhi)(zhi)座限(xian)(xian)制(zhi)梁(liang)在任意(yi)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的(de)水(shui)平位移,允許梁(liang)在該處(chu)產生豎(shu)向(xiang)(xiang)移動(dong)。雙(shuang)向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座可以適應任意(yi)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的(de)位移;而(er)單向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座只(zhi)能適應與兩(liang)根導向(xiang)(xiang)塊(kuai)平行方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)上(shang)的(de)水(shui)平位移,其它方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的(de)水(shui)平位移則(ze)受到導向(xiang)(xiang)塊(kuai)的(de)限(xian)(xian)制(zhi)。

  固(gu)定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo),概念明確,這(zhe)種支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)選(xuan)(xuan)用(yong)不(bu)(bu)成問題(ti)(ti)。問題(ti)(ti)是活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)如(ru)何選(xuan)(xuan)擇(ze)。選(xuan)(xuan)擇(ze)的(de)(de)(de)依據是橫(heng)向(xiang)水平力(li)的(de)(de)(de)大(da)(da)小。經過計算后,如(ru)果上(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)在支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)摩(mo)擦阻力(li)作(zuo)用(yong)下,能(neng)保(bao)證橫(heng)橋(qiao)(qiao)向(xiang)有足夠(gou)的(de)(de)(de)滑移(yi)(yi)穩(wen)定(ding)系(xi)數,以(yi)選(xuan)(xuan)用(yong)雙(shuang)(shuang)向(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)為宜。當(dang)上(shang)述(shu)條件不(bu)(bu)能(neng)滿(man)足時,選(xuan)(xuan)用(yong)單(dan)向(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)也(ye)可(ke)(ke)(ke)解(jie)決(jue)橋(qiao)(qiao)梁上(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)的(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)滑移(yi)(yi)問題(ti)(ti)。公路(lu)橋(qiao)(qiao)涵(han)設計規范所列的(de)(de)(de)各(ge)項荷載,作(zuo)用(yong)在橋(qiao)(qiao)梁上(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)的(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)水平力(li)項目少、且往往數值不(bu)(bu)大(da)(da),因此,活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大(da)(da)部(bu)分都可(ke)(ke)(ke)選(xuan)(xuan)用(yong)雙(shuang)(shuang)向(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。當(dang)橋(qiao)(qiao)梁位于平曲(qu)線上(shang),汽車離(li)心力(li)較大(da)(da)或(huo)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)受力(li)過大(da)(da)時,則產生的(de)(de)(de)水平力(li)有可(ke)(ke)(ke)能(neng)使橋(qiao)(qiao)梁上(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)橫(heng)向(xiang)滑動穩(wen)定(ding)不(bu)(bu)能(neng)滿(man)足,這(zhe)時須(xu)選(xuan)(xuan)用(yong)單(dan)向(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。

  在(zai)GPZ(II)系列中(zhong)每(mei)一級盆式橡(xiang)膠支座都表(biao)明了它的(de)*小(xiao)承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)原因(yin)(yin)之(zhi)一是(shi)因(yin)(yin)為聚四(si)氟板(ban)與(yu)不(bu)銹鋼板(ban)之(zhi)間的(de)摩(mo)擦系數(shu)與(yu)作用的(de)正(zheng)壓力(li)成(cheng)反比,即正(zheng)壓力(li)越(yue)大(da),所(suo)得的(de)摩(mo)擦系數(shu)越(yue)小(xiao);正(zheng)壓力(li)越(yue)小(xiao),所(suo)得的(de)摩(mo)擦系數(shu)越(yue)大(da)。摩(mo)擦系數(shu)小(xiao)對橋(qiao)梁(liang)下部(bu)結構設計是(shi)有利(li)的(de)。其次是(shi)考慮了大(da)中(zhong)跨徑橋(qiao)梁(liang)承(cheng)(cheng)載(zai)與(yu)設計荷載(zai)相比,荷載(zai)占的(de)比例較大(da),而恒載(zai)可達總荷載(zai)的(de)70-80%。為避免用戶在(zai)選用支座時自行加大(da)安全值,將支座選的(de)過大(da),因(yin)(yin)此給(gei)出支座*小(xiao)承(cheng)(cheng)載(zai)力(li),而從安全使用的(de)角度(du)出發又給(gei)出它的(de)*大(da)承(cheng)(cheng)載(zai)。

  六、GPZ系列(II)型(xing)橋梁橡(xiang)膠支座的安裝方法

  1.安裝(zhuang)準備

  盆式支(zhi)座下面建議設罝支(zhi)承墊(dian)(dian)石,并按支(zhi)座底(di)(di)板(ban)地(di)腳螺栓間(jian)距與底(di)(di)柱規格預留螺栓孔(kong)位罝,要求支(zhi)承墊(dian)(dian)石表面平整。施工時支(zhi)承墊(dian)(dian)石頂面的標(biao)高要注意預留支(zhi)座底(di)(di)板(ban)下環氧(yang)砂漿墊(dian)(dian)層厚(hou)度。支(zhi)座底(di)(di)板(ban)以外墊(dian)(dian)石做成(cheng)坡面,以防積(ji)水。支(zhi)座安(an)裝前方可開箱,并檢查支(zhi)座各部件及裝箱清單。

  支座安裝(zhuang)前不得隨(sui)意拆(chai)卸支座。

  2.安裝步驟與注(zhu)意(yi)事(shi)項

  在(zai)支(zhi)(zhi)座設計位罝處劃出中(zhong)心(xin)線(xian),同時在(zai)支(zhi)(zhi)座頂、底板上也標出中(zhong)心(xin)線(xian)。

  將地(di)腳(jiao)螺栓穿入(ru)底(di)(di)板(頂(ding)板)地(di)腳(jiao)螺栓孔并旋入(ru)底(di)(di)柱(zhu)內,底(di)(di)板和底(di)(di)柱(zhu)之間墊(dian)以直徑(jing)略大于底(di)(di)柱(zhu)直徑(jing)的(de)橡(xiang)膠墊(dian)圈。

  支座(zuo)就位(wei)對中并(bing)調整水(shui)平后(hou),用(yong)環(huan)氧(yang)砂(sha)漿或高標(biao)號砂(sha)漿灌注地腳螺栓孔及支座(zuo)底(di)板墊層。待砂(sha)漿硬化后(hou)拆除調整支座(zuo)水(shui)平用(yong)的墊塊并(bing)用(yong)環(huan)氧(yang)砂(sha)漿填滿(man)墊塊位(wei)罝。環(huan)氧(yang)砂(sha)漿要(yao)求灌注密實。

  當支(zhi)座(zuo)(zuo)采(cai)用焊接連(lian)接時(shi),在支(zhi)座(zuo)(zuo)頂、底板(ban)相(xiang)應位罝處(chu)預埋鋼板(ban),支(zhi)座(zuo)(zuo)就(jiu)位后用對(dui)稱斷續(xu)方式焊接。

  焊(han)接(jie)時注(zhu)意防(fang)止(zhi)溫度(du)過高時對橡膠板、聚四氟(fu)乙烯板的(de)影響。焊(han)接(jie)后要在焊(han)接(jie)部位做防(fang)銹處理(li)。

  如T梁采(cai)用(yong)盆式支(zhi)座,施(shi)(shi)工安裝時在梁端應采(cai)取(qu)臨時支(zhi)撐措施(shi)(shi),以防T梁側傾。待(dai)兩片T梁間橫隔板焊(han)成整(zheng)體(ti)后,方可拆除臨時支(zhi)撐。

  活(huo)動支座開箱后要注(zhu)意對聚四(si)氟乙(yi)烯板和不銹(xiu)鋼滑(hua)板的(de)保(bao)護,防止劃(hua)傷和臟物粘附(fu)于不銹(xiu)鋼滑(hua)板與(yu)四(si)氟乙(yi)烯滑(hua)板表面,并注(zhu)意檢查5201-2硅脂是否注(zhu)滿。

  支座中心線與主梁(liang)中心線應重(zhong)合或(huo)平行,單向活(huo)動支座安裝(zhuang)時(shi)(shi),上下導向塊必須(xu)保持平行,交叉角不得大(da)于5度。連續(xu)梁(liang)橋等在實行體(ti)系轉換切(qie)割(ge)臨時(shi)(shi)錨固裝(zhuang)罝時(shi)(shi),必須(xu)采取隔熱措施,以免損壞橡膠板和聚四(si)氟(fu)乙烯板。



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