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細河GPZ(II)路橋盆式橡膠支座

規格(ge)材質:可(ke)定(ding)制加(jia)工

發布日(ri)期(qi):2020-10-14

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關鍵詞:GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座

服務熱線182-0333-3719 連經理

  盆式(shi)支(zhi)座(zuo)的(de)工作原理(li)是利用半封(feng)閉鋼制盆腔內的(de)彈性(xing)橡膠(jiao)體(ti)(ti),在三(san)向受力狀態下具有流體(ti)(ti)的(de)性(xing)質的(de)特點,來(lai)實(shi)現上(shang)部結構(gou)的(de)轉(zhuan)動(dong);同時依靠中間鋼板(ban)上(shang)的(de)聚四氟乙烯板(ban)與上(shang)座(zuo)板(ban)上(shang)的(de)不銹鋼板(ban)之間的(de)低(di)磨擦系數(shu)(shu)來(lai)實(shi)現上(shang)部結構(gou)的(de)水(shui)(shui)平位移。從試驗的(de)數(shu)(shu)據來(lai)看,橡膠(jiao)體(ti)(ti)處于三(san)向約束狀態時的(de)抗壓(ya)彈性(xing)模(mo)量為5x103MPa,比無側向約束的(de)抗壓(ya)彈性(xing)模(mo)呈(cheng)增大(da)近20倍,因(yin)而支(zhi)座(zuo)承(cheng)載能力大(da)大(da)提高,解決了普通橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)承(cheng)載能力的(de)局限(xian)性(xing)。所以(yi)盆式(shi)支(zhi)座(zuo)是能滿足大(da)的(de)支(zhi)承(cheng)反(fan)力,大(da)的(de)水(shui)(shui)平位移,大(da)的(de)轉(zhuan)角要求的(de)新(xin)型產(chan)品。

  一、支座性能

  GPZ (II)公路(lu)橋梁盆(pen)式橡膠(jiao)支座是(shi)按中(zhong)華人(ren)民共(gong)和國交通部新近頒布的交通行(xing)業標(biao)準JT391標(biao)準實施(shi)生產(chan)的。本系列產(chan)品具有結構(gou)合(he)理、承載能(neng)力(li)大、變形(xing)小、水平位移量大、轉動(dong)靈活等特(te)點。

  二、適用溫度范圍:

  A、常溫型(xing):適用于-25℃~+60℃

  b、耐寒型支座:適(shi)用(yong)于-40℃~+60℃代(dai)號(hao)F

  三、產(chan)品代號:

  四、技術性(xing)能:

  1、支座(zuo)實際(ji)承載力為設(she)計(ji)承載力的110%,允(yun)許超載10%。

  2、支座(zuo)在-25℃~+60℃時,設(she)計磨(mo)擦系數*小取值(zhi)0.03;在-40℃~+60℃時,設(she)計摩擦系數*小取值(zhi)0.06。

  3、支座設計(ji)*大轉(zhuan)角(jiao)為0.02rad。

  五、GPZ(II)系(xi)列(lie)盆式橡膠支座(zuo)中三種型(xing)式的選用(yong)

  GPZ(II)系列盆式橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)分為固定支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(SX)。這(zhe)三(san)種型式支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)各(ge)(ge)有各(ge)(ge)的(de)特性(xing)。固定支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)限(xian)制梁在任(ren)意(yi)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水平位(wei)移(yi),允許(xu)梁在該處(chu)產生(sheng)豎向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)可(ke)以適(shi)應任(ren)意(yi)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)位(wei)移(yi);而單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)只能適(shi)應與(yu)兩根導向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)(kuai)平行方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)上的(de)水平位(wei)移(yi),其(qi)它方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水平位(wei)移(yi)則受到導向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)(kuai)的(de)限(xian)制。

  固(gu)定支(zhi)(zhi)座(zuo),概念明確,這種(zhong)支(zhi)(zhi)座(zuo)的選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)不成問題。問題是活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)如何選(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze)。選(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze)的依據(ju)是橫向(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)(ping)力(li)(li)的大(da)小。經過(guo)計(ji)(ji)算(suan)后,如果上(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)在(zai)(zai)支(zhi)(zhi)座(zuo)摩擦阻力(li)(li)作(zuo)用(yong)(yong)下(xia),能保證橫橋(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)有(you)足(zu)(zu)夠(gou)的滑移(yi)穩(wen)定系(xi)數(shu),以選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)為宜。當(dang)(dang)上(shang)述(shu)條件不能滿(man)足(zu)(zu)時(shi),選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)也可解決橋(qiao)梁上(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)的橫向(xiang)(xiang)(xiang)滑移(yi)問題。公路橋(qiao)涵(han)設(she)計(ji)(ji)規(gui)范所列的各項(xiang)荷載,作(zuo)用(yong)(yong)在(zai)(zai)橋(qiao)梁上(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)的橫向(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)(ping)力(li)(li)項(xiang)目(mu)少、且往往數(shu)值不大(da),因(yin)此(ci),活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)大(da)部(bu)(bu)分都可選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)。當(dang)(dang)橋(qiao)梁位(wei)于平(ping)(ping)曲線上(shang),汽車離心力(li)(li)較大(da)或橋(qiao)的橫向(xiang)(xiang)(xiang)受力(li)(li)過(guo)大(da)時(shi),則(ze)產(chan)生的水(shui)平(ping)(ping)力(li)(li)有(you)可能使橋(qiao)梁上(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)橫向(xiang)(xiang)(xiang)滑動(dong)(dong)(dong)穩(wen)定不能滿(man)足(zu)(zu),這時(shi)須選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)。

  在GPZ(II)系列中每一級盆式橡膠支座(zuo)都(dou)表明(ming)了(le)它的(de)*小(xiao)承載(zai)(zai)(zai)力(li)原(yuan)因之(zhi)一是因為聚四氟板(ban)與不銹鋼(gang)板(ban)之(zhi)間的(de)摩擦(ca)(ca)系數(shu)與作用(yong)的(de)正(zheng)(zheng)壓力(li)成(cheng)反比(bi),即正(zheng)(zheng)壓力(li)越(yue)大(da),所(suo)得的(de)摩擦(ca)(ca)系數(shu)越(yue)小(xiao);正(zheng)(zheng)壓力(li)越(yue)小(xiao),所(suo)得的(de)摩擦(ca)(ca)系數(shu)越(yue)大(da)。摩擦(ca)(ca)系數(shu)小(xiao)對橋梁下(xia)部結構(gou)設(she)計是有利的(de)。其次是考慮了(le)大(da)中跨徑橋梁承載(zai)(zai)(zai)與設(she)計荷(he)載(zai)(zai)(zai)相(xiang)比(bi),荷(he)載(zai)(zai)(zai)占的(de)比(bi)例(li)較大(da),而(er)恒載(zai)(zai)(zai)可達總荷(he)載(zai)(zai)(zai)的(de)70-80%。為避(bi)免用(yong)戶(hu)在選用(yong)支座(zuo)時自行(xing)加大(da)安全值,將支座(zuo)選的(de)過大(da),因此給出(chu)(chu)支座(zuo)*小(xiao)承載(zai)(zai)(zai)力(li),而(er)從安全使用(yong)的(de)角度出(chu)(chu)發又給出(chu)(chu)它的(de)*大(da)承載(zai)(zai)(zai)。

  六、GPZ系列(II)型橋梁橡膠支座的安裝方法

  1.安裝準備

  盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)下面(mian)(mian)建議設(she)罝支(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)石(shi),并按支(zhi)(zhi)座(zuo)底板(ban)地腳螺栓間距與底柱(zhu)規(gui)格預(yu)留螺栓孔(kong)位罝,要求支(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)石(shi)表面(mian)(mian)平(ping)整。施工時支(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)石(shi)頂面(mian)(mian)的標高要注(zhu)意預(yu)留支(zhi)(zhi)座(zuo)底板(ban)下環氧(yang)砂漿墊(dian)層(ceng)厚(hou)度。支(zhi)(zhi)座(zuo)底板(ban)以(yi)(yi)外(wai)墊(dian)石(shi)做成坡面(mian)(mian),以(yi)(yi)防(fang)積水(shui)。支(zhi)(zhi)座(zuo)安裝前(qian)方可(ke)開(kai)箱(xiang),并檢查支(zhi)(zhi)座(zuo)各部(bu)件及裝箱(xiang)清單。

  支座安裝前不得(de)隨(sui)意拆卸支座。

  2.安裝步(bu)驟(zou)與注意(yi)事項

  在(zai)支(zhi)座(zuo)設計位罝處劃出(chu)中心(xin)線,同時在(zai)支(zhi)座(zuo)頂、底板上(shang)也標出(chu)中心(xin)線。

  將地腳螺栓穿入(ru)(ru)底(di)(di)板(ban)(頂板(ban))地腳螺栓孔并旋(xuan)入(ru)(ru)底(di)(di)柱內,底(di)(di)板(ban)和底(di)(di)柱之間墊以直徑略大于底(di)(di)柱直徑的橡膠墊圈。

  支座就位對(dui)中并(bing)調(diao)整水平后,用(yong)環(huan)氧(yang)砂(sha)漿或高標號砂(sha)漿灌(guan)注(zhu)地腳螺栓孔及支座底板墊(dian)層。待(dai)砂(sha)漿硬化后拆除(chu)調(diao)整支座水平用(yong)的墊(dian)塊(kuai)并(bing)用(yong)環(huan)氧(yang)砂(sha)漿填滿墊(dian)塊(kuai)位罝。環(huan)氧(yang)砂(sha)漿要求(qiu)灌(guan)注(zhu)密實。

  當(dang)支(zhi)座采用焊接(jie)(jie)連接(jie)(jie)時(shi),在支(zhi)座頂、底板相(xiang)應位(wei)罝處預埋鋼板,支(zhi)座就位(wei)后用對(dui)稱斷續方式焊接(jie)(jie)。

  焊接(jie)時(shi)注意防(fang)止溫(wen)度過(guo)高時(shi)對橡膠板、聚四氟乙烯板的影響(xiang)。焊接(jie)后要(yao)在焊接(jie)部位做防(fang)銹處理。

  如(ru)T梁(liang)采(cai)用盆式支座,施(shi)工安裝時在梁(liang)端應采(cai)取臨時支撐(cheng)措(cuo)施(shi),以防T梁(liang)側傾。待(dai)兩片T梁(liang)間橫(heng)隔板焊成整體后(hou),方可拆除臨時支撐(cheng)。

  活動(dong)支座開(kai)箱(xiang)后要注(zhu)意(yi)對聚四(si)氟乙(yi)烯(xi)板(ban)和不銹鋼滑(hua)板(ban)的(de)保(bao)護,防(fang)止劃傷和臟(zang)物粘(zhan)附(fu)于(yu)不銹鋼滑(hua)板(ban)與四(si)氟乙(yi)烯(xi)滑(hua)板(ban)表面(mian),并(bing)注(zhu)意(yi)檢(jian)查5201-2硅脂是(shi)否(fou)注(zhu)滿。

  支座中心線(xian)與主梁中心線(xian)應重合(he)或平行(xing),單向(xiang)活動支座安裝時,上(shang)下導向(xiang)塊必須(xu)保持平行(xing),交叉角(jiao)不得大于(yu)5度。連續梁橋等在實行(xing)體系轉換切割臨時錨固裝罝時,必須(xu)采取隔熱措施,以免(mian)損壞橡(xiang)膠板和聚四(si)氟乙烯(xi)板。



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