盆式(shi)(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)工作原理是(shi)利用半封閉鋼(gang)(gang)制盆腔內的(de)(de)彈性(xing)橡(xiang)膠體(ti)，在三(san)向受力狀(zhuang)(zhuang)態(tai)下具(ju)有流體(ti)的(de)(de)性(xing)質的(de)(de)特點(dian)，來實(shi)現上(shang)部結構的(de)(de)轉動;同(tong)時(shi)依(yi)靠中間(jian)鋼(gang)(gang)板(ban)上(shang)的(de)(de)聚四氟(fu)乙烯板(ban)與上(shang)座(zuo)板(ban)上(shang)的(de)(de)不銹鋼(gang)(gang)板(ban)之間(jian)的(de)(de)低磨(mo)擦系(xi)數(shu)來實(shi)現上(shang)部結構的(de)(de)水(shui)平位移。從(cong)試驗的(de)(de)數(shu)據來看(kan)，橡(xiang)膠體(ti)處(chu)于三(san)向約束狀(zhuang)(zhuang)態(tai)時(shi)的(de)(de)抗(kang)壓彈性(xing)模量為5x103MPa，比無側向約束的(de)(de)抗(kang)壓彈性(xing)模呈增大(da)(da)近20倍，因而(er)支(zhi)(zhi)座(zuo)承(cheng)載能力大(da)(da)大(da)(da)提高，解決了普通橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座(zuo)承(cheng)載能力的(de)(de)局(ju)限(xian)性(xing)。所以盆式(shi)(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)是(shi)能滿足(zu)大(da)(da)的(de)(de)支(zhi)(zhi)承(cheng)反力，大(da)(da)的(de)(de)水(shui)平位移，大(da)(da)的(de)(de)轉角要(yao)求的(de)(de)新型產品(pin)。
一、支(zhi)座性(xing)能
GPZ (II)公路橋梁盆式橡膠支座是按中(zhong)華人(ren)民(min)共和國(guo)交通部新(xin)近頒布的交通行(xing)業(ye)標(biao)準JT391標(biao)準實施生產的。本系列產品(pin)具有結構合理、承載能力大、變形(xing)小(xiao)、水平位(wei)移量大、轉動靈活等(deng)特點。
二、適(shi)用溫度范圍：
A、常溫(wen)型(xing)：適(shi)用于(yu)-25℃～+60℃
b、耐寒(han)型支座：適用(yong)于-40℃～+60℃代號F
三、產品(pin)代號：
四(si)、技術性(xing)能：
1、支座實際承載(zai)力為設計承載(zai)力的110%，允許(xu)超載(zai)10%。
2、支(zhi)座在-25℃～+60℃時(shi)(shi)，設計磨擦系(xi)數*小取值0.03;在-40℃～+60℃時(shi)(shi)，設計摩擦系(xi)數*小取值0.06。
3、支座設計*大(da)轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式橡膠支座中(zhong)三種型式的(de)選用
GPZ(II)系列盆(pen)式橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座分為固(gu)(gu)定支(zhi)(zhi)座(GD)、單(dan)向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座(DX)、雙(shuang)向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座(SX)。這三種型(xing)式支(zhi)(zhi)座各(ge)有(you)各(ge)的(de)(de)(de)特性。固(gu)(gu)定支(zhi)(zhi)座限制梁在(zai)任意(yi)方向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)水平位(wei)移(yi)，允許梁在(zai)該處產生豎向(xiang)(xiang)移(yi)動(dong)。雙(shuang)向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座可以適應任意(yi)方向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)位(wei)移(yi);而(er)單(dan)向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座只能(neng)適應與兩根導向(xiang)(xiang)塊平行方向(xiang)(xiang)上的(de)(de)(de)水平位(wei)移(yi)，其它方向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)水平位(wei)移(yi)則受到(dao)導向(xiang)(xiang)塊的(de)(de)(de)限制。
固(gu)定(ding)(ding)(ding)支(zhi)座(zuo)，概念(nian)明確，這(zhe)種支(zhi)座(zuo)的(de)選用不成問題(ti)。問題(ti)是活動支(zhi)座(zuo)如何選擇(ze)。選擇(ze)的(de)依(yi)據(ju)是橫(heng)(heng)向(xiang)水平力(li)的(de)大(da)小。經過計算后，如果上(shang)(shang)(shang)部(bu)構(gou)造(zao)在支(zhi)座(zuo)摩擦(ca)阻力(li)作用下，能保證橫(heng)(heng)橋(qiao)向(xiang)有(you)足(zu)(zu)夠的(de)滑(hua)(hua)移穩(wen)定(ding)(ding)(ding)系數(shu)，以選用雙向(xiang)活動支(zhi)座(zuo)為宜。當上(shang)(shang)(shang)述(shu)條(tiao)件不能滿足(zu)(zu)時，選用單(dan)(dan)向(xiang)活動支(zhi)座(zuo)也可(ke)解決橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)部(bu)構(gou)造(zao)的(de)橫(heng)(heng)向(xiang)滑(hua)(hua)移問題(ti)。公(gong)路橋(qiao)涵設計規范所(suo)列的(de)各項荷(he)載，作用在橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)部(bu)構(gou)造(zao)的(de)橫(heng)(heng)向(xiang)水平力(li)項目(mu)少、且往(wang)往(wang)數(shu)值不大(da)，因(yin)此，活動支(zhi)座(zuo)大(da)部(bu)分都(dou)可(ke)選用雙向(xiang)活動支(zhi)座(zuo)。當橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)位(wei)于平曲線(xian)上(shang)(shang)(shang)，汽車離心力(li)較大(da)或(huo)橋(qiao)的(de)橫(heng)(heng)向(xiang)受(shou)力(li)過大(da)時，則產(chan)生的(de)水平力(li)有(you)可(ke)能使橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)部(bu)構(gou)造(zao)橫(heng)(heng)向(xiang)滑(hua)(hua)動穩(wen)定(ding)(ding)(ding)不能滿足(zu)(zu)，這(zhe)時須選用單(dan)(dan)向(xiang)活動支(zhi)座(zuo)。
在GPZ(II)系列中每一級盆式橡膠支(zhi)座(zuo)都(dou)表明了它的(de)*小承載力原(yuan)因之一是因為(wei)聚四氟板與(yu)不銹鋼板之間的(de)摩(mo)擦(ca)系數(shu)與(yu)作用的(de)正(zheng)(zheng)壓(ya)力成(cheng)反比(bi)，即正(zheng)(zheng)壓(ya)力越大(da)，所(suo)(suo)得(de)的(de)摩(mo)擦(ca)系數(shu)越小;正(zheng)(zheng)壓(ya)力越小，所(suo)(suo)得(de)的(de)摩(mo)擦(ca)系數(shu)越大(da)。摩(mo)擦(ca)系數(shu)小對橋(qiao)梁下部結(jie)構設(she)計是有利的(de)。其次是考慮(lv)了大(da)中跨(kua)徑橋(qiao)梁承載與(yu)設(she)計荷載相比(bi)，荷載占的(de)比(bi)例較大(da)，而恒(heng)載可達總荷載的(de)70-80%。為(wei)避免(mian)用戶(hu)在選(xuan)用支(zhi)座(zuo)時(shi)自(zi)行加(jia)大(da)安(an)全值，將支(zhi)座(zuo)選(xuan)的(de)過大(da)，因此給(gei)出(chu)支(zhi)座(zuo)*小承載力，而從安(an)全使用的(de)角度出(chu)發又給(gei)出(chu)它的(de)*大(da)承載。
六、GPZ系列(II)型橋梁橡膠支座的安(an)裝方法
1.安裝準備
盆式支(zhi)(zhi)(zhi)座下(xia)面(mian)建議(yi)設罝(ju)(ju)支(zhi)(zhi)(zhi)承墊石，并(bing)按支(zhi)(zhi)(zhi)座底板地腳(jiao)螺栓間距與(yu)底柱(zhu)規(gui)格預(yu)(yu)留螺栓孔(kong)位罝(ju)(ju)，要求(qiu)支(zhi)(zhi)(zhi)承墊石表面(mian)平整(zheng)。施工時支(zhi)(zhi)(zhi)承墊石頂面(mian)的標高(gao)要注意預(yu)(yu)留支(zhi)(zhi)(zhi)座底板下(xia)環氧(yang)砂漿墊層厚度。支(zhi)(zhi)(zhi)座底板以外墊石做成坡面(mian)，以防積水。支(zhi)(zhi)(zhi)座安(an)裝(zhuang)前方可(ke)開箱，并(bing)檢查(cha)支(zhi)(zhi)(zhi)座各(ge)部件及(ji)裝(zhuang)箱清單(dan)。
支(zhi)座安裝前不得隨(sui)意拆卸(xie)支(zhi)座。
2.安裝步驟與注(zhu)意事項
在(zai)(zai)支座設(she)計位罝處劃出(chu)中(zhong)心(xin)線，同時在(zai)(zai)支座頂、底(di)板(ban)上也標出(chu)中(zhong)心(xin)線。
將地腳(jiao)螺栓(shuan)穿入(ru)底(di)(di)(di)板(ban)(頂板(ban))地腳(jiao)螺栓(shuan)孔并旋入(ru)底(di)(di)(di)柱(zhu)內，底(di)(di)(di)板(ban)和底(di)(di)(di)柱(zhu)之間(jian)墊以直徑(jing)略大于底(di)(di)(di)柱(zhu)直徑(jing)的(de)橡膠墊圈(quan)。
支座就(jiu)位(wei)對中并(bing)調整水平后，用(yong)(yong)環氧砂(sha)漿(jiang)(jiang)或高(gao)標號砂(sha)漿(jiang)(jiang)灌(guan)注地腳螺栓孔(kong)及支座底板墊(dian)層。待砂(sha)漿(jiang)(jiang)硬化(hua)后拆(chai)除調整支座水平用(yong)(yong)的墊(dian)塊并(bing)用(yong)(yong)環氧砂(sha)漿(jiang)(jiang)填滿墊(dian)塊位(wei)罝(ju)。環氧砂(sha)漿(jiang)(jiang)要求灌(guan)注密實。
當支座(zuo)(zuo)采用焊接(jie)連接(jie)時，在支座(zuo)(zuo)頂、底板(ban)相應位罝處預埋鋼板(ban)，支座(zuo)(zuo)就位后用對稱斷續方式焊接(jie)。
焊接(jie)時注意防止溫度過高時對橡膠板、聚四氟乙(yi)烯板的影響。焊接(jie)后要在(zai)焊接(jie)部位做(zuo)防銹處理。
如T梁(liang)(liang)采(cai)用盆(pen)式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)，施(shi)工安裝時在梁(liang)(liang)端(duan)應采(cai)取臨(lin)時支(zhi)(zhi)撐措施(shi)，以防T梁(liang)(liang)側傾。待兩(liang)片(pian)T梁(liang)(liang)間橫隔板焊成整(zheng)體后，方可拆除臨(lin)時支(zhi)(zhi)撐。
活動(dong)支座(zuo)開箱后要注意(yi)對聚(ju)四(si)氟(fu)(fu)乙(yi)烯板(ban)(ban)和(he)不銹鋼滑板(ban)(ban)的保護(hu)，防止劃(hua)傷(shang)和(he)臟(zang)物粘(zhan)附(fu)于不銹鋼滑板(ban)(ban)與四(si)氟(fu)(fu)乙(yi)烯滑板(ban)(ban)表面，并注意(yi)檢(jian)查5201-2硅(gui)脂是(shi)否(fou)注滿。
支座中心線(xian)與主梁中心線(xian)應重合或平(ping)行(xing)，單向活動支座安(an)裝時(shi)，上下導向塊必須保持平(ping)行(xing)，交叉(cha)角不得大于(yu)5度。連續梁橋等在實(shi)行(xing)體(ti)系轉換(huan)切割臨時(shi)錨固裝罝(ju)時(shi)，必須采取隔熱措施，以免損壞橡膠板和聚四氟乙烯板。
