1、簡介
為貫徹抗(kang)震(zhen)工(gong)(gong)作以預防(fang)為主的(de)方針，減(jian)輕橋(qiao)梁(liang)工(gong)(gong)程(cheng)的(de)地震(zhen)破(po)壞，保障(zhang)人(ren)民(min)生命財產的(de)安全(quan)和減(jian)少(shao)經濟 損失，更好的(de)發揮(hui)公路橋(qiao)梁(liang)運輸(shu)在抗(kang)震(zhen)救災中的(de)作用，特設計了本系列(lie)抗(kang)震(zhen)盆式支座(zuo)。
本系列沒計適用(yong)于基本裂(lie)度為8度地區的(de)橋梁用(yong)盆式(shi)支座。
設計(ji)依據：
公路(lu)橋涵設計通用規范(fan)(JTJ021-89)
公(gong)路橋涵鋼結(jie)構及木(mu)結(jie)構設(she)計(ji)規(gui)范(JTJ025—86 )
公路工程抗(kang)震設計規范(JTJ004-89 );
中華人民共和國交通行業標準“公路橋梁(liang)盆式(shi)支座”(JTJ391—1999)
同濟大學土(tu)木工(gong)程學院結構(gou)工(gong)程與防災研究所2002年12月(yue)關于“GPZ ( III )型盆式支座抗(kang)震性能震動臺試驗研究報告。”
2、分類標記
GPZ(III)系列公路橋梁(liang)抗震盆式支座按其使(shi)用(yong)時的位(wei)移能(neng)力分(fen)為二(er)類(lei)，即單(dan)向(xiang)(xiang)活(huo)動支座具有豎向(xiang)(xiang)轉角功能(neng)和單(dan)一方(fang)向(xiang)(xiang)位(wei)移功能(neng)，代號(hao)DX;固定(ding)支座只具有豎向(xiang)(xiang)轉角功能(neng)，代號(hao)GD。
GPZ(III)系列公路(lu)橋梁抗震(zhen)盆式支座的標記
3、技(ji)術(shu)性能
a.支座(zuo)設計承載(zai)力：0.8?60MN，共分(fen)31個(ge)規格;
b.支(zhi)座的轉角(jiao)：0.02rad;
c.單向(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)設(she)計摩擦系(xi)數(shu)：抗(kang)震(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)非(fei)地震(zhen)時(shi)加硅脂潤滑后，常溫型支(zhi)座(zuo)(zuo)設(she)計摩擦系(xi)數(shu)*小取值(zhi)為0.03，耐寒型支(zhi)座(zuo)(zuo)設(she)計磨擦系(xi)數(shu)*小取值(zhi)為0.06;
d.支(zhi)座水(shui)平(ping)力：抗(kang)震型固定支(zhi)座各方向(xiang)及(ji)抗(kang)震型單(dan)向(xiang)活動(dong)支(zhi)座非滑(hua)移方向(xiang)(與導(dao)向(xiang)塊長度方向(xiang)垂直)的(de)水(shui)平(ping)力， 為(wei)支(zhi)座設計承(cheng)載(zai)力的(de)20%。
4、GPZ(III)系列支(zhi)座規(gui)格系列圖示(shi)：
5 GPZ(III)支(zhi)座安裝
采用本系列盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)時(shi)，支(zhi)(zhi)座(zuo)墊石的(de)混凝土標(biao)號不低(di)于(yu)(yu)C40，考慮安裝(zhuang)和(he)以(yi)后更換支(zhi)(zhi)座(zuo)時(shi)的(de)方便，墊石與(yu)支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)總高度不宜低(di)于(yu)(yu)600mm。墊石頂(ding)面四角高度差不得大于(yu)(yu)2mm。支(zhi)(zhi)座(zuo)與(yu)墩臺和(he)梁體之間宜采用地腳螺栓、套筒連接，詳述如下：
澆注墩臺墊(dian)石時(shi)，在墊(dian)石頂面做出地腳螺栓套筒預(yu)留(liu)孔。預(yu)留(liu)孔深(shen)度及直徑如下：
b.在墊石頂面支(zhi)座(zuo)安裝部位及支(zhi)座(zuo)底(di)板上刻(ke)畫中(zhong)心(xin)線，以方(fang)便支(zhi)座(zuo)就位后的校正。
c.將地腳螺(luo)(luo)栓穿入頂(底)板并旋入地腳螺(luo)(luo)栓套筒內，頂(底)板與螺(luo)(luo)栓套筒之間應墊上減(jian)震橡膠墊圈(quan)。
d.將支座就位并校正(zheng)(zheng)位置，校正(zheng)(zheng)完畢后用環氧(yang)砂漿將預(yu)留(liu)孔填滿搗實，不能(neng)留(liu)有(you)空隙。
e.待(dai)環氧(yang)砂(sha)漿達到設計強度后，再澆注橋(qiao)面;澆注完畢，拆(chai)除(chu)吊裝鈞。
f.橋面施(shi)工過程中應設置(zhi)保護(hu)裝置(zhi)防(fang)止雜(za)物及灰塵(chen)進(jin)入支座(zuo)內部，橋面澆注完畢后在(zai)支座(zuo)四(si)周安裝防(fang)塵(chen)罩(zhao)，防(fang)塵(chen)罩(zhao)不(bu)應影響支座(zuo)的轉動性能(neng)。
