1、簡介
為貫徹抗震(zhen)工(gong)作以(yi)預防為主(zhu)的方針，減(jian)輕橋(qiao)梁工(gong)程的地震(zhen)破壞，保障人民生命財產的安全(quan)和減(jian)少經濟 損失(shi)，更好(hao)的發揮公路(lu)橋(qiao)梁運輸(shu)在(zai)抗震(zhen)救災中的作用，特(te)設(she)計(ji)了(le)本系(xi)列抗震(zhen)盆式支座。
本系列沒計適用(yong)于基(ji)本裂(lie)度(du)為8度(du)地區的橋梁(liang)用(yong)盆(pen)式支座。
設計依(yi)據：
公(gong)路橋涵設計通用規范(JTJ021-89)
公路橋(qiao)涵鋼(gang)結(jie)構及木結(jie)構設(she)計規范(JTJ025—86 )
公路工程抗震(zhen)設(she)計規范(fan)(JTJ004-89 );
中華(hua)人民共和國交通行業(ye)標準(zhun)“公路橋(qiao)梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同濟大學(xue)土(tu)木工程學(xue)院(yuan)結構工程與防(fang)災研究(jiu)所(suo)2002年12月關于“GPZ ( III )型盆式支座抗震(zhen)性(xing)能震(zhen)動臺試驗研究(jiu)報(bao)告。”
2、分類(lei)標記(ji)
GPZ(III)系列公路橋梁抗震盆式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)按(an)其使用時的位移能(neng)(neng)力分(fen)為二類，即單向(xiang)活動支(zhi)座(zuo)(zuo)具(ju)有(you)豎(shu)向(xiang)轉(zhuan)角功(gong)能(neng)(neng)和單一方向(xiang)位移功(gong)能(neng)(neng)，代號(hao)DX;固定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)只具(ju)有(you)豎(shu)向(xiang)轉(zhuan)角功(gong)能(neng)(neng)，代號(hao)GD。
GPZ(III)系列公路橋梁抗震(zhen)盆式支座的標記
3、技術性能
a.支座設計承載力：0.8?60MN，共(gong)分31個規格;
b.支座的轉角：0.02rad;
c.單向活動支座設計(ji)摩(mo)擦(ca)系(xi)數：抗震(zhen)支座非地(di)震(zhen)時加(jia)硅(gui)脂潤滑后(hou)，常溫型支座設計(ji)摩(mo)擦(ca)系(xi)數*小取值(zhi)為0.03，耐寒型支座設計(ji)磨擦(ca)系(xi)數*小取值(zhi)為0.06;
d.支(zhi)(zhi)座(zuo)水(shui)平(ping)力(li)(li)：抗震型(xing)(xing)固定支(zhi)(zhi)座(zuo)各方向(xiang)及抗震型(xing)(xing)單向(xiang)活動支(zhi)(zhi)座(zuo)非滑移方向(xiang)(與導向(xiang)塊(kuai)長度方向(xiang)垂直)的水(shui)平(ping)力(li)(li)， 為支(zhi)(zhi)座(zuo)設(she)計承載力(li)(li)的20%。
4、GPZ(III)系(xi)列(lie)支座規格系(xi)列(lie)圖示：
5 GPZ(III)支(zhi)座(zuo)安裝(zhuang)
采(cai)用(yong)本(ben)系列(lie)盆(pen)式支(zhi)(zhi)座時，支(zhi)(zhi)座墊(dian)石(shi)的(de)混(hun)凝土標號(hao)不(bu)(bu)低于C40，考慮(lv)安裝和以后(hou)更換(huan)支(zhi)(zhi)座時的(de)方便，墊(dian)石(shi)與(yu)支(zhi)(zhi)座的(de)總(zong)高度不(bu)(bu)宜(yi)低于600mm。墊(dian)石(shi)頂面四角高度差不(bu)(bu)得大于2mm。支(zhi)(zhi)座與(yu)墩臺和梁體之(zhi)間宜(yi)采(cai)用(yong)地腳螺栓、套筒連接，詳述如下：
澆(jiao)注(zhu)墩臺(tai)墊石時，在墊石頂(ding)面做出(chu)地腳螺栓套筒預留孔(kong)。預留孔(kong)深度及直徑如下(xia)：
b.在墊石頂面支(zhi)座(zuo)安(an)裝部位及(ji)支(zhi)座(zuo)底(di)板上刻畫中心線，以方便(bian)支(zhi)座(zuo)就位后的校正。
c.將地(di)(di)腳(jiao)螺(luo)栓穿入頂(底)板并旋入地(di)(di)腳(jiao)螺(luo)栓套筒內，頂(底)板與螺(luo)栓套筒之間應墊上減震橡膠墊圈(quan)。
d.將支(zhi)座(zuo)就位(wei)(wei)并校正(zheng)(zheng)位(wei)(wei)置，校正(zheng)(zheng)完畢(bi)后用環(huan)氧砂漿將預留孔填滿(man)搗實，不(bu)能留有空隙。
e.待環(huan)氧砂(sha)漿達到設計強度后，再澆(jiao)注(zhu)橋(qiao)面;澆(jiao)注(zhu)完畢，拆除吊裝鈞。
f.橋面(mian)施工過程中(zhong)應設置(zhi)保護裝(zhuang)置(zhi)防止雜(za)物(wu)及(ji)灰(hui)塵(chen)進入(ru)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)內部，橋面(mian)澆注(zhu)完畢(bi)后在支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)四(si)周安裝(zhuang)防塵(chen)罩，防塵(chen)罩不應影響支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的轉動性能。
