公路板式橡膠支座由(you)多層橡膠片與(yu)薄(bo)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)硫化(hua)、粘合(he)而成，它有(you)足夠(gou)的豎向(xiang)剛度，能(neng)將(jiang)上部構(gou)造的反力(li)可靠(kao)的傳遞給墩臺(tai);有(you)良好(hao)的彈(dan)性，以適(shi)應(ying)梁端的轉動;又有(you)較大(da)的剪切變形能(neng)力(li)，以滿足上部構(gou)造的水(shui)平位(wei)移(yi)。在上述的板(ban)(ban)(ban)式(shi)橡膠支座表面(mian)(mian)粘復(fu)一層1.5mm-3mm的聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯板(ban)(ban)(ban)，就(jiu)制作成聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯滑板(ban)(ban)(ban)式(shi)橡膠支座。它除了(le)豎向(xiang)剛度與(yu)彈(dan)性變形，能(neng)承(cheng)受垂(chui)直(zhi)荷載(zai)及(ji)適(shi)應(ying)梁端轉動外，因(yin)聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯板(ban)(ban)(ban)的低(di)摩擦(ca)系數，可使梁端在四氟(fu)板(ban)(ban)(ban)表面(mian)(mian)自(zi)由(you)滑動，水(shui)平位(wei)移(yi)不受限(xian)制;特別(bie)適(shi)宜中、小(xiao)荷載(zai)，大(da)位(wei)移(yi)量的橋梁使用。板(ban)(ban)(ban)式(shi)橡膠支座不僅技術性能(neng)優良，還具有(you)構(gou)造簡單、價格低(di)廉、無需養(yang)護(hu)、易于更(geng)換、緩沖隔震、建(jian)筑高度低(di)等優點(dian)。
公路板(ban)式橡膠支座性(xing)能特點：
我公司生產的板式橡膠支座產品(pin)，主要包(bao)括(kuo)有(you)：普(pu)通板式(shi)(shi)支(zhi)座、四氟乙烯板式(shi)(shi)支(zhi)座、球冠板式(shi)(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座三種產品(pin)。
當(dang)在在板(ban)(ban)式(shi)(shi)橡(xiang)膠支(zhi)座表面(mian)粘復一層1.5mm-3mm厚(hou)的(de)聚四(si)氟(fu)乙(yi)(yi)烯材料時,就(jiu)能制(zhi)作成(cheng)聚四(si)氟(fu)乙(yi)(yi)烯滑板(ban)(ban)式(shi)(shi)橡(xiang)膠支(zhi)座它除了(le)豎向鋼度與彈性變形,能承受垂(chui)直(zhi)荷載(zai)及適應梁(liang)(liang)端轉(zhuan)動外,因聚四(si)氟(fu)乙(yi)(yi)烯板(ban)(ban)的(de)低(di)摩擦系數,可(ke)使梁(liang)(liang)端在四(si)氟(fu)板(ban)(ban)表面(mian)自(zi)由滑動,水平位移(yi)不受限制(zhi),特別適宜中、小荷載(zai),大位移(yi)量(liang)的(de)橋梁(liang)(liang)使用.
我公司生產的橋(qiao)梁支座(zuo)產品不(bu)僅(jin)技術(shu)先進(jin)、性能優良,還具有(you)構造簡單(dan)、價格低(di)廉、無需養護 易于(yu)更(geng)換緩沖(chong)隔震、建筑高度低(di)等特(te)點.因而在橋(qiao)梁支座(zuo)頗受歡迎,被廣泛(fan)使用。
公路板(ban)式(shi)橡膠支座應用范(fan)圍(wei)：
1、普通板式橡膠支座適(shi)用(yong)于跨(kua)度(du)小于30m、位移量較小的(de)(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)。不(bu)同的(de)(de)平面形(xing)狀(zhuang)適(shi)用(yong)于不(bu)同的(de)(de)橋(qiao)(qiao)跨(kua)結構：正(zheng)交(jiao)橋(qiao)(qiao)梁(liang)用(yong)矩形(xing)支座;曲線橋(qiao)(qiao)、斜交(jiao)橋(qiao)(qiao)及(ji)圓柱墩橋(qiao)(qiao)用(yong)圓形(xing)支座。
2、四氟板式橡膠支座適(shi)用(yong)大跨(kua)度、多跨(kua)連(lian)續、簡(jian)支座連(lian)續 板等結(jie)構的大位(wei)移(yi)量橋梁。它(ta)還(huan)可(ke)用(yong)作(zuo)連(lian)續梁頂(ding)
