盆(pen)式(shi)支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)工作原理是(shi)(shi)利用(yong)半封閉鋼(gang)(gang)制(zhi)盆(pen)腔內的(de)(de)(de)(de)(de)彈性橡膠體(ti)(ti)(ti)，在三向受力狀(zhuang)態下具(ju)有流體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)性質的(de)(de)(de)(de)(de)特點，來實現(xian)上(shang)(shang)(shang)(shang)部(bu)結(jie)構的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)動(dong);同時(shi)依靠中間(jian)鋼(gang)(gang)板(ban)上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)聚四氟(fu)乙烯板(ban)與上(shang)(shang)(shang)(shang)座(zuo)板(ban)上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)銹鋼(gang)(gang)板(ban)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)低磨擦系數來實現(xian)上(shang)(shang)(shang)(shang)部(bu)結(jie)構的(de)(de)(de)(de)(de)水平位(wei)(wei)移(yi)。從試驗(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)數據(ju)來看，橡膠體(ti)(ti)(ti)處于三向約束(shu)狀(zhuang)態時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)彈性模(mo)量(liang)為(wei)5x103MPa，比無(wu)側向約束(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)彈性模(mo)呈增大(da)近20倍，因而支(zhi)座(zuo)承載能(neng)力大(da)大(da)提高，解決(jue)了普通橡膠支(zhi)座(zuo)承載能(neng)力的(de)(de)(de)(de)(de)局限(xian)性。所以盆(pen)式(shi)支(zhi)座(zuo)是(shi)(shi)能(neng)滿足大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)承反力，大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)水平位(wei)(wei)移(yi)，大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)角要求的(de)(de)(de)(de)(de)新型產品。
一、支座性能
GPZ (II)公路橋梁盆(pen)式橡膠支(zhi)座是按(an)中華人(ren)民共和(he)國(guo)交通部新近頒布的(de)(de)交通行業(ye)標準JT391標準實施(shi)生產的(de)(de)。本系列產品具有結構合理、承載(zai)能力大、變形小、水(shui)平位移量大、轉動(dong)靈活等特(te)點。
二、適用溫度范圍：
A、常(chang)溫型：適用于(yu)-25℃～+60℃
b、耐寒型支座：適用于-40℃～+60℃代號F
三、產品(pin)代號：
四、技(ji)術性能：
1、支座實際承載(zai)力(li)為設計承載(zai)力(li)的110%，允(yun)許(xu)超載(zai)10%。
2、支(zhi)座在-25℃～+60℃時，設計磨擦系數*小(xiao)取值(zhi)0.03;在-40℃～+60℃時，設計摩擦系數*小(xiao)取值(zhi)0.06。
3、支座設(she)計*大轉角(jiao)為(wei)0.02rad。
五(wu)、GPZ(II)系列盆(pen)式橡膠支座中三種型式的選用
GPZ(II)系列盆式橡(xiang)膠支座分為(wei)固(gu)定(ding)(ding)支座(GD)、單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支座(DX)、雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支座(SX)。這三種型式支座各有各的(de)(de)(de)特性。固(gu)定(ding)(ding)支座限(xian)制(zhi)梁在(zai)任(ren)意(yi)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)水(shui)平位移(yi)，允許梁在(zai)該處產生豎向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)動(dong)。雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支座可以適(shi)應(ying)任(ren)意(yi)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)位移(yi);而單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支座只能適(shi)應(ying)與兩根(gen)導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)塊平行方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)上的(de)(de)(de)水(shui)平位移(yi)，其它方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)水(shui)平位移(yi)則(ze)受到導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)塊的(de)(de)(de)限(xian)制(zhi)。
固定支(zhi)座(zuo)，概念(nian)明確，這(zhe)(zhe)種支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)選(xuan)用不(bu)成問(wen)(wen)題(ti)。問(wen)(wen)題(ti)是活動(dong)支(zhi)座(zuo)如何選(xuan)擇。選(xuan)擇的(de)(de)(de)依據是橫(heng)向(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力的(de)(de)(de)大(da)小。經過(guo)(guo)計(ji)算后，如果上部(bu)構(gou)造(zao)(zao)在(zai)支(zhi)座(zuo)摩擦阻(zu)力作用下，能保證橫(heng)橋(qiao)向(xiang)(xiang)有(you)足夠的(de)(de)(de)滑移穩定系(xi)數(shu)，以選(xuan)用雙(shuang)向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)為(wei)宜。當上述條件不(bu)能滿足時(shi)，選(xuan)用單(dan)(dan)向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)也可解決橋(qiao)梁上部(bu)構(gou)造(zao)(zao)的(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)滑移問(wen)(wen)題(ti)。公路橋(qiao)涵(han)設(she)計(ji)規范所列的(de)(de)(de)各項(xiang)荷載，作用在(zai)橋(qiao)梁上部(bu)構(gou)造(zao)(zao)的(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力項(xiang)目少、且往往數(shu)值不(bu)大(da)，因此，活動(dong)支(zhi)座(zuo)大(da)部(bu)分都可選(xuan)用雙(shuang)向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)。當橋(qiao)梁位于平(ping)曲線上，汽車離(li)心力較(jiao)大(da)或橋(qiao)的(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)受力過(guo)(guo)大(da)時(shi)，則產生的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)力有(you)可能使橋(qiao)梁上部(bu)構(gou)造(zao)(zao)橫(heng)向(xiang)(xiang)滑動(dong)穩定不(bu)能滿足，這(zhe)(zhe)時(shi)須選(xuan)用單(dan)(dan)向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)。
在GPZ(II)系列中每一級盆式橡膠支(zhi)(zhi)座都表明了它的(de)(de)*小(xiao)承載(zai)(zai)(zai)力(li)原(yuan)因之一是因為聚(ju)四(si)氟板與不銹鋼(gang)板之間(jian)的(de)(de)摩(mo)擦(ca)(ca)系數(shu)與作用(yong)的(de)(de)正(zheng)(zheng)壓力(li)成反比(bi)，即正(zheng)(zheng)壓力(li)越大(da)，所得的(de)(de)摩(mo)擦(ca)(ca)系數(shu)越小(xiao);正(zheng)(zheng)壓力(li)越小(xiao)，所得的(de)(de)摩(mo)擦(ca)(ca)系數(shu)越大(da)。摩(mo)擦(ca)(ca)系數(shu)小(xiao)對(dui)橋梁下部(bu)結構設(she)計(ji)是有利的(de)(de)。其次(ci)是考慮了大(da)中跨(kua)徑橋梁承載(zai)(zai)(zai)與設(she)計(ji)荷載(zai)(zai)(zai)相比(bi)，荷載(zai)(zai)(zai)占(zhan)的(de)(de)比(bi)例較大(da)，而(er)恒載(zai)(zai)(zai)可達總荷載(zai)(zai)(zai)的(de)(de)70-80%。為避(bi)免用(yong)戶在選用(yong)支(zhi)(zhi)座時自行加大(da)安(an)全(quan)值，將支(zhi)(zhi)座選的(de)(de)過大(da)，因此給出支(zhi)(zhi)座*小(xiao)承載(zai)(zai)(zai)力(li)，而(er)從安(an)全(quan)使用(yong)的(de)(de)角度(du)出發又給出它的(de)(de)*大(da)承載(zai)(zai)(zai)。
六、GPZ系列(lie)(II)型橋梁橡膠(jiao)支座的安裝方法
1.安裝準(zhun)備(bei)
盆式(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)下(xia)面建議設罝支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊石(shi)，并按支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板地腳螺栓(shuan)間距(ju)與底(di)柱規(gui)格預留螺栓(shuan)孔位罝，要求支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊石(shi)表面平整。施工時支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊石(shi)頂面的標高要注意預留支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板下(xia)環氧(yang)砂漿墊層(ceng)厚度。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板以外墊石(shi)做成(cheng)坡面，以防積水(shui)。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)安裝前方可開箱，并檢(jian)查(cha)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)各部件及(ji)裝箱清單。
支座安裝前不得隨意拆卸(xie)支座。
2.安裝步驟與注意(yi)事(shi)項
在支座設計(ji)位罝處劃出中心線(xian)，同(tong)時在支座頂、底板上(shang)也標(biao)出中心線(xian)。
將地腳螺栓穿入(ru)底(di)(di)(di)板(頂板)地腳螺栓孔并(bing)旋(xuan)入(ru)底(di)(di)(di)柱內，底(di)(di)(di)板和(he)底(di)(di)(di)柱之間墊以直徑略大于底(di)(di)(di)柱直徑的橡(xiang)膠墊圈。
支座(zuo)就位對中(zhong)并(bing)調整水(shui)平后，用(yong)環(huan)(huan)(huan)氧(yang)砂(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)或高標號(hao)砂(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)灌注地腳(jiao)螺栓孔及(ji)支座(zuo)底板墊層(ceng)。待砂(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)硬(ying)化后拆除調整支座(zuo)水(shui)平用(yong)的(de)墊塊并(bing)用(yong)環(huan)(huan)(huan)氧(yang)砂(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)填滿墊塊位罝。環(huan)(huan)(huan)氧(yang)砂(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)要(yao)求灌注密實。
當支(zhi)座采用(yong)(yong)焊接(jie)連接(jie)時(shi)，在支(zhi)座頂、底板(ban)相應(ying)位罝處預埋鋼板(ban)，支(zhi)座就位后用(yong)(yong)對稱斷續方(fang)式焊接(jie)。
焊接(jie)時(shi)(shi)注意防止(zhi)溫度過高時(shi)(shi)對橡(xiang)膠板、聚四氟(fu)乙(yi)烯板的影響。焊接(jie)后要在(zai)焊接(jie)部位做防銹處理。
如T梁(liang)采用盆式支(zhi)座，施工(gong)安(an)裝(zhuang)時在梁(liang)端應采取臨時支(zhi)撐措施，以防(fang)T梁(liang)側傾。待兩片T梁(liang)間橫隔(ge)板焊成(cheng)整(zheng)體(ti)后，方(fang)可拆(chai)除臨時支(zhi)撐。
活動支座(zuo)開箱后要注(zhu)意對聚四氟乙烯板(ban)和(he)不銹鋼(gang)滑板(ban)的保護，防止劃傷和(he)臟物粘(zhan)附(fu)于不銹鋼(gang)滑板(ban)與(yu)四氟乙烯滑板(ban)表面，并注(zhu)意檢查5201-2硅(gui)脂是(shi)否注(zhu)滿(man)。
支(zhi)座中心線與主(zhu)梁中心線應重合(he)或平(ping)行(xing)(xing)，單向(xiang)(xiang)活動支(zhi)座安裝時(shi)(shi)，上下導向(xiang)(xiang)塊必須保持平(ping)行(xing)(xing)，交叉角(jiao)不得大于5度。連續梁橋等在實(shi)行(xing)(xing)體(ti)(ti)系轉(zhuan)換切割臨時(shi)(shi)錨固裝罝時(shi)(shi)，必須采取隔熱措施，以免損壞橡膠(jiao)板和聚四氟乙烯板。
