1、簡介
為貫徹抗震工作以(yi)預防為主(zhu)的方針(zhen)，減(jian)輕(qing)橋(qiao)梁(liang)工程(cheng)的地震破(po)壞，保障人民生命財產的安全和減(jian)少經濟 損失，更好(hao)的發揮公路橋(qiao)梁(liang)運輸(shu)在抗震救災(zai)中的作用，特設計了本(ben)系列抗震盆(pen)式支座。
本系列沒計適用(yong)于(yu)基(ji)本裂(lie)度為8度地區的(de)橋梁用(yong)盆式支座。
設計(ji)依據(ju)：
公路橋涵設計通用規(gui)范(JTJ021-89)
公路(lu)橋涵鋼結構(gou)及木結構(gou)設計規范(JTJ025—86 )
公路工程抗震設(she)計規范(JTJ004-89 );
中(zhong)華人民(min)共和國交通(tong)行業標準“公(gong)路(lu)橋梁盆(pen)式支座”(JTJ391—1999)
同濟大學土木(mu)工程(cheng)學院結構工程(cheng)與(yu)防(fang)災研究所2002年(nian)12月關于(yu)“GPZ ( III )型(xing)盆式支座(zuo)抗(kang)震(zhen)性能震(zhen)動臺試(shi)驗研究報告。”
2、分類標記
GPZ(III)系(xi)列公(gong)路橋梁(liang)抗震盆式支座(zuo)按其使用時的位(wei)(wei)移能力分為二類(lei)，即(ji)單(dan)(dan)向(xiang)活動支座(zuo)具(ju)有(you)豎(shu)向(xiang)轉角功能和(he)單(dan)(dan)一方向(xiang)位(wei)(wei)移功能，代號DX;固定(ding)支座(zuo)只(zhi)具(ju)有(you)豎(shu)向(xiang)轉角功能，代號GD。
GPZ(III)系列公路(lu)橋(qiao)梁抗震盆式支座的(de)標(biao)記
3、技術性(xing)能
a.支(zhi)座設計承載力(li)：0.8?60MN，共分31個規(gui)格;
b.支座(zuo)的轉角：0.02rad;
c.單向(xiang)活動支(zhi)座(zuo)設(she)計摩擦(ca)系(xi)數：抗震支(zhi)座(zuo)非地震時(shi)加硅脂潤(run)滑后，常溫(wen)型(xing)支(zhi)座(zuo)設(she)計摩擦(ca)系(xi)數*小取值為(wei)0.03，耐(nai)寒型(xing)支(zhi)座(zuo)設(she)計磨擦(ca)系(xi)數*小取值為(wei)0.06;
d.支座水(shui)平力(li)(li)：抗震(zhen)型固定支座各方(fang)(fang)(fang)向(xiang)及抗震(zhen)型單向(xiang)活(huo)動支座非滑移(yi)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(與導向(xiang)塊長度方(fang)(fang)(fang)向(xiang)垂(chui)直)的水(shui)平力(li)(li)， 為支座設計(ji)承載力(li)(li)的20%。
4、GPZ(III)系列支座(zuo)規格系列圖示：
5 GPZ(III)支座安裝
采用(yong)本系列盆式(shi)支座(zuo)(zuo)時，支座(zuo)(zuo)墊石的(de)(de)混凝土標(biao)號不(bu)(bu)(bu)低(di)于C40，考慮安裝(zhuang)和以后更換支座(zuo)(zuo)時的(de)(de)方(fang)便，墊石與(yu)(yu)支座(zuo)(zuo)的(de)(de)總高(gao)度(du)不(bu)(bu)(bu)宜低(di)于600mm。墊石頂面四角高(gao)度(du)差不(bu)(bu)(bu)得大于2mm。支座(zuo)(zuo)與(yu)(yu)墩臺和梁體之間宜采用(yong)地(di)腳螺(luo)栓(shuan)、套筒連接，詳述如下：
澆注墩臺墊石時(shi)，在墊石頂面做(zuo)出(chu)地腳(jiao)螺(luo)栓套(tao)筒預留(liu)孔。預留(liu)孔深(shen)度及直徑如下：
b.在墊石頂面支座(zuo)安裝部位及(ji)支座(zuo)底板(ban)上刻畫中(zhong)心線，以方便支座(zuo)就位后的校正。
c.將(jiang)地(di)腳螺(luo)栓穿(chuan)入頂(底)板(ban)并(bing)旋入地(di)腳螺(luo)栓套(tao)筒(tong)內，頂(底)板(ban)與(yu)螺(luo)栓套(tao)筒(tong)之(zhi)間應墊上減震橡膠墊圈(quan)。
d.將支(zhi)座(zuo)就位并校正位置，校正完畢后用(yong)環氧(yang)砂漿將預留孔(kong)填滿搗(dao)實(shi)，不能(neng)留有空隙。
e.待環氧(yang)砂(sha)漿(jiang)達到設計強度(du)后，再澆(jiao)注橋面;澆(jiao)注完畢，拆除吊裝(zhuang)鈞(jun)。
f.橋(qiao)(qiao)面(mian)施工過程中應設置保護裝(zhuang)(zhuang)置防止雜(za)物及灰塵進入支座內部，橋(qiao)(qiao)面(mian)澆注完(wan)畢后在支座四(si)周安裝(zhuang)(zhuang)防塵罩(zhao)，防塵罩(zhao)不應影響支座的轉(zhuan)動性能。
