盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)工作原理是利用(yong)半封閉(bi)鋼(gang)制盆腔內的(de)(de)(de)(de)彈性(xing)橡膠(jiao)體(ti)，在三向受力(li)狀態(tai)下具有(you)流(liu)體(ti)的(de)(de)(de)(de)性(xing)質的(de)(de)(de)(de)特點，來實(shi)現上部結構(gou)的(de)(de)(de)(de)轉動;同時依靠中(zhong)間(jian)鋼(gang)板(ban)上的(de)(de)(de)(de)聚四(si)氟乙(yi)烯板(ban)與(yu)上座(zuo)板(ban)上的(de)(de)(de)(de)不銹(xiu)鋼(gang)板(ban)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)低磨擦系(xi)數(shu)來實(shi)現上部結構(gou)的(de)(de)(de)(de)水平位移。從試驗的(de)(de)(de)(de)數(shu)據來看，橡膠(jiao)體(ti)處于(yu)三向約(yue)束狀態(tai)時的(de)(de)(de)(de)抗壓彈性(xing)模量為(wei)5x103MPa，比無側向約(yue)束的(de)(de)(de)(de)抗壓彈性(xing)模呈增大近20倍，因而支(zhi)(zhi)座(zuo)承(cheng)載(zai)(zai)能力(li)大大提高，解決了普(pu)通橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)承(cheng)載(zai)(zai)能力(li)的(de)(de)(de)(de)局限性(xing)。所以盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)是能滿(man)足(zu)大的(de)(de)(de)(de)支(zhi)(zhi)承(cheng)反力(li)，大的(de)(de)(de)(de)水平位移，大的(de)(de)(de)(de)轉角(jiao)要求的(de)(de)(de)(de)新(xin)型產品。
一(yi)、支(zhi)座性(xing)能
GPZ (II)公路橋(qiao)梁盆式橡(xiang)膠(jiao)支座是按(an)中(zhong)華(hua)人民共和國交通部新近(jin)頒(ban)布的(de)交通行業(ye)標準JT391標準實施生產的(de)。本系(xi)列(lie)產品(pin)具有結構合理、承載能力大、變形(xing)小(xiao)、水(shui)平位移量大、轉動靈活等特點。
二、適用溫度范圍：
A、常溫型：適(shi)用于-25℃～+60℃
b、耐寒(han)型支座：適用(yong)于-40℃～+60℃代號F
三、產(chan)品代(dai)號：
四、技術性能(neng)：
1、支座(zuo)實際承載(zai)力(li)(li)為設計承載(zai)力(li)(li)的110%，允許超載(zai)10%。
2、支(zhi)座在-25℃～+60℃時，設(she)計磨擦(ca)系(xi)(xi)數*小(xiao)(xiao)取值0.03;在-40℃～+60℃時，設(she)計摩(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數*小(xiao)(xiao)取值0.06。
3、支(zhi)座設計*大轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠(jiao)支座中三種(zhong)型式(shi)的選用
GPZ(II)系列盆式橡膠支(zhi)座分為固定支(zhi)座(GD)、單向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支(zhi)座(DX)、雙向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支(zhi)座(SX)。這三種型式支(zhi)座各有(you)各的(de)(de)特性。固定支(zhi)座限制(zhi)(zhi)梁在任意方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)水(shui)平位移，允許梁在該處產(chan)生豎(shu)向(xiang)(xiang)移動。雙向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支(zhi)座可以適(shi)應(ying)任意方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)位移;而(er)單向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支(zhi)座只(zhi)能適(shi)應(ying)與(yu)兩根導向(xiang)(xiang)塊平行方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)上(shang)的(de)(de)水(shui)平位移，其它方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)水(shui)平位移則受到導向(xiang)(xiang)塊的(de)(de)限制(zhi)(zhi)。
固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)，概念明確，這種支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)選(xuan)用(yong)(yong)不(bu)成問(wen)(wen)題(ti)(ti)。問(wen)(wen)題(ti)(ti)是(shi)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)如(ru)何選(xuan)擇。選(xuan)擇的(de)(de)(de)(de)(de)(de)依據是(shi)橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)水(shui)(shui)平力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)小。經(jing)過(guo)計(ji)算后，如(ru)果上(shang)(shang)部(bu)構造(zao)(zao)在支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)摩擦阻力(li)(li)(li)(li)作用(yong)(yong)下(xia)，能保證橫(heng)(heng)(heng)橋(qiao)向(xiang)有(you)(you)足(zu)(zu)夠(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)滑(hua)(hua)移(yi)穩定(ding)系數(shu)，以選(xuan)用(yong)(yong)雙向(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)為宜。當上(shang)(shang)述(shu)條件不(bu)能滿(man)足(zu)(zu)時，選(xuan)用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)也可解(jie)決橋(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)構造(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)滑(hua)(hua)移(yi)問(wen)(wen)題(ti)(ti)。公路橋(qiao)涵設計(ji)規范所列的(de)(de)(de)(de)(de)(de)各(ge)項荷載(zai)，作用(yong)(yong)在橋(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)構造(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)水(shui)(shui)平力(li)(li)(li)(li)項目少、且往往數(shu)值不(bu)大(da)(da)，因此，活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大(da)(da)部(bu)分都可選(xuan)用(yong)(yong)雙向(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。當橋(qiao)梁(liang)位于(yu)平曲線上(shang)(shang)，汽車離心力(li)(li)(li)(li)較大(da)(da)或(huo)橋(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)受力(li)(li)(li)(li)過(guo)大(da)(da)時，則產生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)平力(li)(li)(li)(li)有(you)(you)可能使橋(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)構造(zao)(zao)橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)滑(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)穩定(ding)不(bu)能滿(man)足(zu)(zu)，這時須選(xuan)用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。
在GPZ(II)系(xi)(xi)列中(zhong)每一(yi)級盆式橡膠支座(zuo)都表(biao)明了(le)它(ta)(ta)的(de)(de)*小(xiao)(xiao)承(cheng)載力(li)原(yuan)因之(zhi)(zhi)一(yi)是(shi)因為(wei)聚四氟板與不銹鋼板之(zhi)(zhi)間的(de)(de)摩(mo)擦系(xi)(xi)數與作(zuo)用的(de)(de)正壓力(li)成反比(bi)，即正壓力(li)越(yue)大(da)，所(suo)得的(de)(de)摩(mo)擦系(xi)(xi)數越(yue)小(xiao)(xiao);正壓力(li)越(yue)小(xiao)(xiao)，所(suo)得的(de)(de)摩(mo)擦系(xi)(xi)數越(yue)大(da)。摩(mo)擦系(xi)(xi)數小(xiao)(xiao)對橋梁下部結構設(she)計(ji)是(shi)有(you)利的(de)(de)。其次是(shi)考慮了(le)大(da)中(zhong)跨徑(jing)橋梁承(cheng)載與設(she)計(ji)荷(he)載相比(bi)，荷(he)載占(zhan)的(de)(de)比(bi)例較大(da)，而(er)恒(heng)載可(ke)達總荷(he)載的(de)(de)70-80%。為(wei)避免用戶在選用支座(zuo)時自行加(jia)大(da)安(an)全值，將支座(zuo)選的(de)(de)過(guo)大(da)，因此給(gei)(gei)出(chu)支座(zuo)*小(xiao)(xiao)承(cheng)載力(li)，而(er)從安(an)全使用的(de)(de)角度(du)出(chu)發又給(gei)(gei)出(chu)它(ta)(ta)的(de)(de)*大(da)承(cheng)載。
六、GPZ系列(II)型(xing)橋(qiao)梁(liang)橡膠支座的安裝方法
1.安裝準備
盆式支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座下面(mian)建議設(she)罝支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)(dian)石，并按支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座底板地腳螺栓間距與(yu)底柱規格預留螺栓孔位(wei)罝，要求(qiu)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)(dian)石表(biao)面(mian)平整。施工時支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)(dian)石頂面(mian)的標(biao)高要注意預留支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座底板下環氧砂漿墊(dian)(dian)(dian)層(ceng)厚度。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座底板以外(wai)墊(dian)(dian)(dian)石做成坡面(mian)，以防積水。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座安(an)裝前方可開箱，并檢(jian)查支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座各部件及裝箱清單(dan)。
支座(zuo)安裝(zhuang)前不得隨意拆卸支座(zuo)。
2.安裝步驟與注意事項
在支座設計位罝處劃出(chu)中(zhong)(zhong)心(xin)線(xian)(xian)，同時在支座頂、底(di)板上也標出(chu)中(zhong)(zhong)心(xin)線(xian)(xian)。
將(jiang)地腳螺栓穿入底板(頂板)地腳螺栓孔并旋入底柱(zhu)內(nei)，底板和底柱(zhu)之間墊(dian)以直徑略大于底柱(zhu)直徑的橡膠(jiao)墊(dian)圈。
支座(zuo)(zuo)就(jiu)位(wei)對(dui)中并調整水平(ping)后，用環氧(yang)砂(sha)漿(jiang)或高標號砂(sha)漿(jiang)灌注地(di)腳螺栓孔及支座(zuo)(zuo)底板墊(dian)層。待砂(sha)漿(jiang)硬(ying)化后拆除調整支座(zuo)(zuo)水平(ping)用的墊(dian)塊并用環氧(yang)砂(sha)漿(jiang)填滿(man)墊(dian)塊位(wei)罝。環氧(yang)砂(sha)漿(jiang)要求灌注密實。
當支座(zuo)采用焊(han)接(jie)連(lian)接(jie)時(shi)，在支座(zuo)頂、底板相應位罝處預埋鋼(gang)板，支座(zuo)就位后用對稱斷續方式(shi)焊(han)接(jie)。
焊接時注(zhu)意防止溫度過高時對橡膠板(ban)、聚四(si)氟(fu)乙烯板(ban)的影響。焊接后要在焊接部位做防銹(xiu)處理。
如T梁采用盆式支(zhi)(zhi)座，施(shi)工安裝時(shi)在梁端應采取臨時(shi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)措施(shi)，以防T梁側傾。待兩片T梁間(jian)橫隔板焊成整體后，方可拆除(chu)臨時(shi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)。
活動支座(zuo)開箱后要注(zhu)意對(dui)聚(ju)四氟乙烯板(ban)(ban)和不銹鋼滑(hua)板(ban)(ban)的保(bao)護(hu)，防止劃傷和臟(zang)物粘附于(yu)不銹鋼滑(hua)板(ban)(ban)與(yu)四氟乙烯滑(hua)板(ban)(ban)表面(mian)，并注(zhu)意檢查5201-2硅(gui)脂是否注(zhu)滿。
支座中(zhong)心(xin)線(xian)與主梁中(zhong)心(xin)線(xian)應重合或平(ping)行，單向活動(dong)支座安(an)裝時，上下導向塊(kuai)必須保持(chi)平(ping)行，交叉(cha)角不(bu)得大于5度(du)。連續梁橋等在實(shi)行體系轉換切割(ge)臨時錨固裝罝(ju)時，必須采取隔(ge)熱(re)措施，以(yi)免損(sun)壞橡膠板和聚(ju)四氟乙(yi)烯板。
