盆式支(zhi)座的(de)(de)工作原理(li)是(shi)利用半(ban)封閉(bi)鋼制盆腔(qiang)內的(de)(de)彈性(xing)橡膠(jiao)體(ti)，在三(san)向受力(li)狀(zhuang)(zhuang)態下具有流體(ti)的(de)(de)性(xing)質的(de)(de)特點，來(lai)(lai)實現(xian)上部結構的(de)(de)轉動;同時(shi)依(yi)靠中間鋼板上的(de)(de)聚四氟乙烯板與(yu)上座板上的(de)(de)不銹鋼板之(zhi)間的(de)(de)低磨擦系數(shu)來(lai)(lai)實現(xian)上部結構的(de)(de)水平位移。從試驗的(de)(de)數(shu)據(ju)來(lai)(lai)看，橡膠(jiao)體(ti)處于(yu)三(san)向約束狀(zhuang)(zhuang)態時(shi)的(de)(de)抗壓彈性(xing)模量為(wei)5x103MPa，比無側向約束的(de)(de)抗壓彈性(xing)模呈增大(da)近(jin)20倍，因而支(zhi)座承載(zai)能(neng)力(li)大(da)大(da)提(ti)高，解決了普通橡膠(jiao)支(zhi)座承載(zai)能(neng)力(li)的(de)(de)局(ju)限性(xing)。所以盆式支(zhi)座是(shi)能(neng)滿足(zu)大(da)的(de)(de)支(zhi)承反(fan)力(li)，大(da)的(de)(de)水平位移，大(da)的(de)(de)轉角(jiao)要求的(de)(de)新型產品(pin)。
一、支座性能
GPZ (II)公路橋梁盆式(shi)橡膠支座是(shi)按中華人民共(gong)和國交通部新近頒布的交通行業標(biao)準JT391標(biao)準實施生產的。本系(xi)列產品具(ju)有結構合(he)理、承載能力大(da)、變形小、水平位(wei)移(yi)量大(da)、轉動靈活等特點(dian)。
二、適用(yong)溫度范圍：
A、常溫型：適用于-25℃～+60℃
b、耐寒(han)型支座：適用于-40℃～+60℃代號F
三、產品代號：
四、技術性能(neng)：
1、支座實際(ji)承載(zai)力(li)為設計承載(zai)力(li)的110%，允(yun)許超載(zai)10%。
2、支座在-25℃～+60℃時，設計磨擦(ca)系數(shu)*小取值0.03;在-40℃～+60℃時，設計摩擦(ca)系數(shu)*小取值0.06。
3、支座設計*大轉(zhuan)角為(wei)0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠(jiao)支座(zuo)中三(san)種(zhong)型式(shi)的選用
GPZ(II)系(xi)列盆式橡膠支(zhi)座(zuo)分為固定支(zhi)座(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(SX)。這三(san)種型式支(zhi)座(zuo)各有(you)各的(de)特性(xing)。固定支(zhi)座(zuo)限(xian)制梁在任意方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水(shui)(shui)平位移(yi)，允許梁在該處產生豎向(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)動(dong)(dong)。雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)可(ke)以適應任意方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)位移(yi);而單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)只能適應與兩(liang)根導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)平行方向(xiang)(xiang)(xiang)上(shang)的(de)水(shui)(shui)平位移(yi)，其它方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水(shui)(shui)平位移(yi)則(ze)受到導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)的(de)限(xian)制。
固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)，概念(nian)明確(que)，這(zhe)種支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)不成問題。問題是活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)如何(he)選(xuan)(xuan)(xuan)擇。選(xuan)(xuan)(xuan)擇的依據是橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力的大小(xiao)。經過(guo)計算(suan)后，如果上部(bu)構造在支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)摩擦阻力作用(yong)下(xia)，能(neng)保(bao)證橫(heng)橋(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)有足(zu)夠的滑(hua)移(yi)穩定(ding)系數，以選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)為宜。當上述條件不能(neng)滿(man)足(zu)時，選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)也可(ke)解(jie)決橋(qiao)梁上部(bu)構造的橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)移(yi)問題。公(gong)路(lu)橋(qiao)涵設(she)計規范所(suo)列(lie)的各(ge)項(xiang)荷載，作用(yong)在橋(qiao)梁上部(bu)構造的橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力項(xiang)目少、且往往數值(zhi)不大，因此，活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)大部(bu)分都可(ke)選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。當橋(qiao)梁位于(yu)平(ping)曲線上，汽車離心力較大或橋(qiao)的橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)受力過(guo)大時，則產生的水(shui)平(ping)力有可(ke)能(neng)使橋(qiao)梁上部(bu)構造橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)動(dong)(dong)穩定(ding)不能(neng)滿(man)足(zu)，這(zhe)時須(xu)選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。
在GPZ(II)系(xi)(xi)(xi)列中每一級盆式橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)(zuo)(zuo)都表(biao)明了(le)它的(de)(de)(de)(de)(de)*小(xiao)(xiao)(xiao)承(cheng)載力(li)(li)原(yuan)因之一是因為聚四(si)氟板與(yu)(yu)不銹鋼板之間的(de)(de)(de)(de)(de)摩擦系(xi)(xi)(xi)數(shu)與(yu)(yu)作用的(de)(de)(de)(de)(de)正壓(ya)(ya)力(li)(li)成反比(bi)，即正壓(ya)(ya)力(li)(li)越(yue)大(da)(da)(da)，所得(de)的(de)(de)(de)(de)(de)摩擦系(xi)(xi)(xi)數(shu)越(yue)小(xiao)(xiao)(xiao);正壓(ya)(ya)力(li)(li)越(yue)小(xiao)(xiao)(xiao)，所得(de)的(de)(de)(de)(de)(de)摩擦系(xi)(xi)(xi)數(shu)越(yue)大(da)(da)(da)。摩擦系(xi)(xi)(xi)數(shu)小(xiao)(xiao)(xiao)對橋(qiao)梁下(xia)部結(jie)構設(she)計(ji)是有利的(de)(de)(de)(de)(de)。其次是考慮(lv)了(le)大(da)(da)(da)中跨徑(jing)橋(qiao)梁承(cheng)載與(yu)(yu)設(she)計(ji)荷載相比(bi)，荷載占(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)比(bi)例較大(da)(da)(da)，而恒載可達總(zong)荷載的(de)(de)(de)(de)(de)70-80%。為避免用戶在選(xuan)用支座(zuo)(zuo)(zuo)時自行加大(da)(da)(da)安全(quan)值，將(jiang)支座(zuo)(zuo)(zuo)選(xuan)的(de)(de)(de)(de)(de)過大(da)(da)(da)，因此給(gei)(gei)出(chu)支座(zuo)(zuo)(zuo)*小(xiao)(xiao)(xiao)承(cheng)載力(li)(li)，而從安全(quan)使(shi)用的(de)(de)(de)(de)(de)角(jiao)度出(chu)發又(you)給(gei)(gei)出(chu)它的(de)(de)(de)(de)(de)*大(da)(da)(da)承(cheng)載。
六、GPZ系列(II)型橋梁(liang)橡(xiang)膠支座的安裝方(fang)法
1.安裝(zhuang)準備
盆式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)下(xia)面(mian)(mian)建議設罝(ju)支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)石(shi)，并按(an)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板地腳螺(luo)栓間(jian)距與底(di)柱規格(ge)預留螺(luo)栓孔位(wei)罝(ju)，要求支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)石(shi)表面(mian)(mian)平整。施工時支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)石(shi)頂面(mian)(mian)的標高要注意(yi)預留支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板下(xia)環氧砂漿墊(dian)(dian)層厚度。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板以外墊(dian)(dian)石(shi)做成坡面(mian)(mian)，以防(fang)積(ji)水(shui)。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)安裝前方可開箱(xiang)，并檢查支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)各部件及裝箱(xiang)清單。
支座安裝前不得隨意拆卸支座。
2.安(an)裝步驟與注意(yi)事項(xiang)
在(zai)支(zhi)座(zuo)設計(ji)位(wei)罝處劃出中(zhong)心線，同時在(zai)支(zhi)座(zuo)頂、底板(ban)上也標出中(zhong)心線。
將(jiang)地(di)腳(jiao)螺栓穿入底板(頂板)地(di)腳(jiao)螺栓孔并旋(xuan)入底柱內，底板和底柱之間墊(dian)以直(zhi)徑略大于底柱直(zhi)徑的橡膠墊(dian)圈。
支(zhi)座就(jiu)位對中并(bing)調(diao)整水平后，用環氧砂(sha)漿(jiang)或高(gao)標(biao)號(hao)砂(sha)漿(jiang)灌注地(di)腳螺栓孔及支(zhi)座底板墊(dian)(dian)層。待(dai)砂(sha)漿(jiang)硬化后拆除調(diao)整支(zhi)座水平用的墊(dian)(dian)塊并(bing)用環氧砂(sha)漿(jiang)填滿(man)墊(dian)(dian)塊位罝。環氧砂(sha)漿(jiang)要求灌注密實(shi)。
當(dang)支座(zuo)采用(yong)焊(han)接連接時，在支座(zuo)頂、底(di)板相(xiang)應位(wei)罝處(chu)預(yu)埋(mai)鋼板，支座(zuo)就位(wei)后用(yong)對稱(cheng)斷續方式焊(han)接。
焊接(jie)時注意防止(zhi)溫度(du)過高時對(dui)橡膠板、聚四(si)氟乙烯板的(de)影響。焊接(jie)后要在焊接(jie)部位做(zuo)防銹處理。
如T梁(liang)采(cai)用盆式(shi)支座，施工(gong)安裝時在梁(liang)端應采(cai)取臨時支撐(cheng)措施，以防T梁(liang)側(ce)傾。待兩片T梁(liang)間(jian)橫隔板焊成整體后(hou)，方可(ke)拆除臨時支撐(cheng)。
活動支座開箱后(hou)要注意(yi)對聚四(si)氟乙烯板(ban)(ban)和(he)不銹鋼(gang)滑(hua)板(ban)(ban)的保(bao)護(hu)，防止劃傷和(he)臟(zang)物粘(zhan)附于不銹鋼(gang)滑(hua)板(ban)(ban)與(yu)四(si)氟乙烯滑(hua)板(ban)(ban)表面，并注意(yi)檢查5201-2硅脂(zhi)是(shi)否注滿。
支座(zuo)中心(xin)線與(yu)主梁(liang)中心(xin)線應重合或平行，單向活動支座(zuo)安裝(zhuang)時，上下導向塊(kuai)必須保持(chi)平行，交叉(cha)角不(bu)得大(da)于5度。連(lian)續梁(liang)橋等在(zai)實(shi)行體系(xi)轉換(huan)切割(ge)臨時錨固裝(zhuang)罝時，必須采取隔熱措施，以(yi)免損壞(huai)橡膠板(ban)和聚四氟乙(yi)烯板(ban)。
