網架(jia)彈性(xing)支座(zuo)(zuo)的結(jie)構：主要(yao)是由(you)上(shang)座(zuo)(zuo)板、球面(mian)聚四(si)(si)氟乙(yi)烯滑板、球芯、底座(zuo)(zuo)、平面(mian)聚四(si)(si)氟乙(yi)烯滑板、不銹鋼板和箱體(ti)、彈簧等組(zu)成(cheng)。
網(wang)架彈(dan)性支座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)原理：轉(zhuan)角是由球芯與上(shang)座(zuo)(zuo)板(ban)和底(di)(di)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)相對(dui)轉(zhuan)動(dong)來實(shi)現;位(wei)移是由底(di)(di)座(zuo)(zuo)在箱體(ti)(ti)中的(de)(de)(de)(de)滑移實(shi)現;抗(kang)(kang)豎向拉(la)力(li)(li)(li)(li)由上(shang)座(zuo)(zuo)板(ban)、底(di)(di)座(zuo)(zuo)和箱體(ti)(ti)實(shi)現;水(shui)平力(li)(li)(li)(li)由箱體(ti)(ti)、底(di)(di)座(zuo)(zuo)和上(shang)座(zuo)(zuo)板(ban)實(shi)現。固定支座(zuo)(zuo)不帶(dai)位(wei)移箱。支座(zuo)(zuo)又分(fen)為(wei)(wei)雙(shuang)向活動(dong)(SX)、單向活動(dong)(DX)和固定(GD)型三種。網(wang)架彈(dan)性支座(zuo)(zuo)該(gai)支座(zuo)(zuo)也是按照(zhao)(zhao)**標準(zhun)《橋梁球型支座(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參(can)照(zhao)(zhao)其它相關(guan)行業規范設(she)計(ji)研發的(de)(de)(de)(de)，專門(men)用(yong)于網(wang)架鋼結構(gou)(gou)工(gong)程(cheng)的(de)(de)(de)(de)系列產(chan)品。該(gai)支座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)豎向承(cheng)載力(li)(li)(li)(li)分(fen)為(wei)(wei)300KN-10000KN，14個級別(bie);抗(kang)(kang)豎向拉(la)力(li)(li)(li)(li)為(wei)(wei)豎向承(cheng)載力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)30%;抗(kang)(kang)水(shui)平力(li)(li)(li)(li)為(wei)(wei)豎向承(cheng)載力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)20%;徑向位(wei)移量：±30mm-±50mm，環向位(wei)移量：±60mm-±100mm;轉(zhuan)動(dong)摩擦系數：≤0.03。滑動(dong)摩擦系數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特殊型號的(de)(de)(de)(de)可(ke)另(ling)行設(she)計(ji)。該(gai)支座(zuo)(zuo)通過(guo)球面傳力(li)(li)(li)(li)，不出現力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)縮頸(jing)現象，作(zuo)用(yong)在上(shang)、下結構(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)反力(li)(li)(li)(li)比較均勻;特別(bie)是支座(zuo)(zuo)在承(cheng)受拉(la)力(li)(li)(li)(li)、剪力(li)(li)(li)(li)后仍可(ke)轉(zhuan)動(dong)，且當支座(zuo)(zuo)轉(zhuan)動(dong)后。
我公(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)網架支座的(de)(de)(de)(de)(de)(de)受力(li)(li)(li)部件(jian)均(jun)采(cai)用(yong)鋼(gang)件(jian)，在(zai)200年內沒有老化問題(ti)。抗(kang)(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振支座采(cai)用(yong)球面接(jie)觸(chu)，接(jie)觸(chu)面積大，壓強低，傳力(li)(li)(li)均(jun)勻，體(ti)積小，用(yong)鋼(gang)量少。抗(kang)(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振支座采(cai)用(yong)減(jian)(jian)振彈簧，可滿足高烈度(du)(du)區工程結構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)減(jian)(jian)振需要。抗(kang)(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振支座中(zhong)采(cai)用(yong)PTEE制品，其磨擦系數很小，不老化，耐低溫可達-150℃，保(bao)證了支座轉動的(de)(de)(de)(de)(de)(de)萬向靈(ling)活性及在(zai)北方寒冷地區的(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)。抗(kang)(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振支座的(de)(de)(de)(de)(de)(de)動、靜剛度(du)(du)大，保(bao)證了車輛運行的(de)(de)(de)(de)(de)(de)平(ping)順(shun)性。抗(kang)(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振支座的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)使下部結構(柱(zhu)、墩(dun))受力(li)(li)(li)均(jun)勻。抗(kang)(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振支座可萬向承(cheng)載，即可承(cheng)受壓力(li)(li)(li)，拔(ba)力(li)(li)(li)和任意方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)剪(jian)力(li)(li)(li)。抗(kang)(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振支座高度(du)(du)低，對橋梁的(de)(de)(de)(de)(de)(de)結構設(she)計有利。體(ti)形均(jun)勻規整，無論(lun)在(zai)平(ping)面還(huan)是立面結構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)布置。
網架彈性支(zhi)座(zuo)的力可作(zuo)相(xiang)應組合選取，但(dan)情(qing)況(kuang)特(te)殊時另行(xing)復(fu)核(he)設計。支(zhi)座(zuo)設計轉角：0.01-0.06rad。活動支(zhi)座(zuo)位移量(±5～±1500)mm，如有特(te)殊需要(yao)可另行(xing)設計。支(zhi)座(zuo)磨(mo)擦(ca)系數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
