1、簡(jian)介(jie)
為(wei)貫徹抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)工(gong)(gong)作(zuo)以(yi)預(yu)防為(wei)主的(de)方針，減輕橋(qiao)梁工(gong)(gong)程的(de)地震(zhen)破壞，保(bao)障人(ren)民生命(ming)財(cai)產的(de)安全(quan)和減少(shao)經濟 損(sun)失，更(geng)好的(de)發揮公路橋(qiao)梁運輸(shu)在抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)救(jiu)災中的(de)作(zuo)用，特設(she)計了(le)本系列抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)盆式支座。
本系(xi)列(lie)沒(mei)計適用于基(ji)本裂度為8度地區(qu)的橋(qiao)梁用盆式(shi)支(zhi)座(zuo)。
設計依據：
公(gong)路橋涵設計通用規范(JTJ021-89)
公路橋(qiao)涵鋼結(jie)構及木結(jie)構設計(ji)規范(fan)(JTJ025—86 )
公路工程(cheng)抗震設計規范(fan)(JTJ004-89 );
中(zhong)華人(ren)民共和國交通行業標準“公路橋梁(liang)盆式支(zhi)座(zuo)”(JTJ391—1999)
同濟(ji)大(da)學土木工(gong)程學院結構工(gong)程與防(fang)災研究(jiu)所(suo)2002年12月關于“GPZ ( III )型盆式支座抗震性能震動臺(tai)試驗(yan)研究(jiu)報(bao)告。”
2、分類標(biao)記
GPZ(III)系(xi)列公路橋梁抗(kang)震盆式(shi)支座按其使用時的位移能(neng)力(li)分為二類，即單向活動支座具(ju)有豎(shu)(shu)向轉角(jiao)功(gong)能(neng)和單一方(fang)向位移功(gong)能(neng)，代(dai)號(hao)DX;固定支座只具(ju)有豎(shu)(shu)向轉角(jiao)功(gong)能(neng)，代(dai)號(hao)GD。
GPZ(III)系(xi)列公路橋梁抗(kang)震盆式支座(zuo)的(de)標記
3、技術性(xing)能(neng)
a.支座設(she)計(ji)承載力(li)：0.8?60MN，共分31個規格;
b.支座的轉角：0.02rad;
c.單向活動支(zhi)(zhi)座設計(ji)摩擦(ca)系(xi)數(shu)(shu)：抗震支(zhi)(zhi)座非地震時加硅脂潤(run)滑后，常溫型支(zhi)(zhi)座設計(ji)摩擦(ca)系(xi)數(shu)(shu)*小(xiao)取值(zhi)為0.03，耐寒型支(zhi)(zhi)座設計(ji)磨(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)(shu)*小(xiao)取值(zhi)為0.06;
d.支(zhi)(zhi)座(zuo)水平(ping)(ping)力：抗(kang)震型固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)各方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)及抗(kang)震型單向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)非(fei)滑移方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(與導向(xiang)(xiang)塊(kuai)長度方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)垂直)的水平(ping)(ping)力， 為支(zhi)(zhi)座(zuo)設(she)計承載力的20%。
4、GPZ(III)系列(lie)支座規格(ge)系列(lie)圖(tu)示：
5 GPZ(III)支(zhi)座安裝
采用(yong)本系列盆式支(zhi)(zhi)座時(shi)，支(zhi)(zhi)座墊石(shi)(shi)的混凝(ning)土(tu)標號(hao)不(bu)低于C40，考慮(lv)安裝和以(yi)后更換支(zhi)(zhi)座時(shi)的方(fang)便，墊石(shi)(shi)與支(zhi)(zhi)座的總高度不(bu)宜(yi)(yi)低于600mm。墊石(shi)(shi)頂面四角高度差不(bu)得大于2mm。支(zhi)(zhi)座與墩臺和梁體之間宜(yi)(yi)采用(yong)地腳螺栓、套筒連接(jie)，詳述如下(xia)：
澆(jiao)注墩(dun)臺墊石(shi)時，在墊石(shi)頂面做出地腳螺栓套筒預(yu)留孔。預(yu)留孔深度及直(zhi)徑如下：
b.在墊石(shi)頂面支(zhi)(zhi)座安裝(zhuang)部位(wei)及支(zhi)(zhi)座底板上刻畫中(zhong)心線，以方(fang)便支(zhi)(zhi)座就位(wei)后的校正。
c.將(jiang)地(di)腳螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)穿入頂(底)板并旋入地(di)腳螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)套(tao)筒內，頂(底)板與螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)套(tao)筒之間應墊(dian)上減(jian)震橡膠墊(dian)圈。
d.將(jiang)支座就位并校(xiao)正(zheng)位置(zhi)，校(xiao)正(zheng)完畢后(hou)用環氧(yang)砂漿將(jiang)預留孔填滿搗實，不(bu)能留有空隙。
e.待環(huan)氧砂漿(jiang)達到設計強度后，再(zai)澆注橋(qiao)面;澆注完畢，拆除吊裝鈞。
f.橋面施工過程中(zhong)應設置(zhi)保(bao)護(hu)裝(zhuang)置(zhi)防(fang)止(zhi)雜(za)物及灰(hui)塵進入支(zhi)座內部，橋面澆注(zhu)完畢后在(zai)支(zhi)座四周(zhou)安裝(zhuang)防(fang)塵罩，防(fang)塵罩不應影響支(zhi)座的轉(zhuan)動性(xing)能。
