TST無縫伸縮(suo)縫適用一年中的各個(ge)時(shi)(shi)期(qi)，通常(chang)在(zai)(zai)零下-40℃時(shi)(shi)橋面不(bu)會變脆，在(zai)(zai)夏季高(gao)溫(wen)達80℃時(shi)(shi)不(bu)會流動(dong)。
中文(wen)名(ming)
TST無(wu)縫伸縮縫
使用(yong)時期
一年中的各個(ge)時期(qi)
使(shi)用壽命
一般改性瀝青路面的兩倍左右
彈(dan)性接(jie)縫
一種(zhong)粘(zhan)彈(dan)性(xing)結(jie)合材料來做的(de)接縫
概念
不僅適(shi)用于溫(wen)(wen)(wen)差變(bian)化(hua)不大(da)南方地區，對于溫(wen)(wen)(wen)差較大(da)的我國西北(bei)(bei)，東北(bei)(bei)等地也可以使用。在全國范圍內都(dou)可以正常(chang)使用。由于TST的高溫(wen)(wen)(wen)粘(zhan)(zhan)(zhan)附特性(xing)(xing)，在施工(gong)時可與現(xian)有路面(mian)牢固(gu)粘(zhan)(zhan)(zhan)結變(bian)快(kuai)，常(chang)溫(wen)(wen)(wen)不粘(zhan)(zhan)(zhan)，冷卻后也不會被帶走。TST無(wu)縫伸(shen)縮縫粘(zhan)(zhan)(zhan)接料使用壽命(ming)長，如果(guo)嚴(yan)格按(an)照生產工(gong)藝安裝(zhuang)的無(wu)縫粘(zhan)(zhan)(zhan)接料，它的使用壽命(ming)是一般改性(xing)(xing)瀝青路面(mian)的兩倍左(zuo)右。并且有很(hen)好的舒適(shi)性(xing)(xing)，能(neng)充分吸(xi)收各種(zhong)大(da)型(xing)車輛振動沖擊，車輛駛過(guo)舒適(shi)平穩。
原(yuan)理與(yu)特點
所謂"彈性接縫"就(jiu)是一種粘彈性結(jie)合(he)材料來(lai)做的接縫，使接縫產生(sheng)一定(ding)的彈塑變形(xing)來(lai)適應結(jie)構的變形(xing)。其性能特(te)點如下(xia)：
1)TST是(shi)一種特(te)制的(de)高(gao)粘彈塑(su)性(xing)材料，常溫下呈彈塑(su)態，高(gao)溫熔溶后(hou)(hou)可(ke)熱灌人碎石中，成(cheng)型后(hou)(hou)如同(tong)瀝青砼狀，能承受車輛荷載，又有彈性(xing)，可(ke)代替(ti)小伸縮縫的(de)功能。
2)構造簡單，TST碎石直(zhi)接鋪在橋(qiao)梁接縫(feng)處，與前后的橋(qiao)面鋪裝形成連續(xu)體，橋(qiao)面平整無縫(feng)。這(zhe)種彈性接縫(feng)能吸收(shou)各(ge)方面的變形和振動，行車平穩、舒適、無噪(zao)音、振動。
3)施工方便快捷，鋪(pu)裝冷卻后，即(ji)可(ke)開放交(jiao)通。當伸縮縫需要進行更換時(shi)，可(ke)半邊施工。對交(jiao)通繁忙路段不中(zhong)斷交(jiao)通。
4)接縫和橋面鋪裝聯成一體(ti)，密封防水(shui)性好，且(qie)造價低、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪(pu)裝層施(shi)工完畢后，清(qing)(qing)掃伸縮縫周(zhou)邊的橋面(mian)，按設計要求(qiu)確定的槽口(kou)寬度放樣、切(qie)縫、移走切(qie)除(chu)掉的路面(mian)材(cai)料并將槽口(kou)清(qing)(qing)理干凈。
2)在距槽(cao)口邊緣50 nlm，橫橋向每間(jian)隔250 Film 打人(ren)一個膨脹螺栓(shuan)，高度至1/2槽(cao)口深，并在螺栓(shuan)內側螺帽上順縫(feng)(feng)方向通焊一根 12的(de)鋼筋，或先鉆 12深60 mm 的(de)孔(kong)。打人(ren) 12×100 mm鋼筋，然后在頂端內側順縫(feng)(feng)方向焊一根 12鋼筋。
3)高壓水槍清洗槽口(kou)，然后用火焰噴射器烤熱、烘干槽口(kou)表面。在相鄰梁(liang)端縫隙內填(tian)海(hai)綿膠條，盡(jin)量(liang)填(tian)滿，不留空(kong)隙。
4)在槽(cao)口外露面上均勻(yun)涂刷(shua)TST專用粘(zhan)合(he)劑，等待15 min后澆人溶化的TST，并(bing)用刮板均勻(yun)地涂抹在槽(cao)口底面與側面，厚度1～2 mnl。然(ran)后放人跨縫(feng)鋼板，以定位釘(ding)固(gu)定，并(bing)注意(yi)對中。
5)從槽口一(yi)端開始，放人(ren)已炒熱(re)(130～150℃ )的(de)大石(shi)子，均(jun)勻攤鋪**段，攤鋪長度2～3 m，厚(hou)度以能見到(dao)底層(ceng)的(de)TST為準。然后(hou)澆(jiao)入TST，淹沒石(shi)子。
6)鋪(pu)第二層石子，厚度以能見到下(xia)層的TST為(wei)準(zhun)，再(zai)次澆(jiao)灌(guan)TST，淹沒(mei)石子。本項目因槽口較深，共三鋪(pu)三澆(jiao)。
7)鋪上炒熱的小石料(liao)，高出橋面(mian)10mm，用(yong)平(ping)(ping)板振(zhen)動器振(zhen)實，然后用(yong)刮板刮平(ping)(ping)。一般為防(fang)止下沉，高出橋面(mian)l～2 mm ，這時可(ke)任意(yi)修整，并用(yong)鐵(tie)锨(xian)拍平(ping)(ping)。
8)澆灌上(shang)足(zu)夠的TST，淹沒(mei)石子，這(zhe)時為防止TST流到兩邊(bian)橋面上(shang)。可在(zai)槽口(kou)兩邊(bian)用(yong)木(mu)板擋住(zhu)，以保持邊(bian)緣的整齊。
9)按(an)以上方法繼續(xu)做(zuo)下一(yi)段，直至整(zheng)幅(fu)或半(ban)幅(fu)做(zuo)完(wan)。從一(yi)端開始，用(yong)專用(yong)的攤鋪器(qi)攤鋪封面(mian)(TST用(yong)量根據下滲情況掌握)，用(yong)燒熱(re)的鐵鍬刮(gua)平，一(yi)邊澆，一(yi)邊向后(hou)刮(gua)，修(xiu)整(zheng)表(biao)面(mian)，整(zheng)個過程需要(yao)用(yong)火(huo)焰噴射(she)器(qi)保(bao)溫，表(biao)面(mian)TST不(bu)得高出石料(liao)2 mm。
10)修整邊緣，去掉(diao)兩(liang)邊擋板，冷卻1～2h，開放交通。
