TST無縫伸縮縫適用一年(nian)中的各(ge)個時期，通常在零下(xia)-40℃時橋面不會變(bian)脆(cui)，在夏季高(gao)溫(wen)達80℃時不會流動。
中(zhong)文名
TST無縫伸縮縫
使(shi)用時期
一年中的各個(ge)時期
使用壽(shou)命(ming)
一般改性(xing)瀝青路(lu)面的兩倍左右
彈性接縫
一種(zhong)粘彈性結合材(cai)料來做的接(jie)縫
概(gai)念
不(bu)僅適(shi)用(yong)(yong)(yong)于溫差變化(hua)不(bu)大南方地區，對于溫差較(jiao)大的(de)我國西(xi)北(bei)，東北(bei)等地也(ye)可以使用(yong)(yong)(yong)。在全國范(fan)圍內都可以正(zheng)常(chang)使用(yong)(yong)(yong)。由(you)于TST的(de)高溫粘(zhan)附特性(xing)，在施工時可與現(xian)有路面牢固粘(zhan)結變快，常(chang)溫不(bu)粘(zhan)，冷卻(que)后也(ye)不(bu)會被帶走。TST無(wu)縫伸(shen)縮縫粘(zhan)接料使用(yong)(yong)(yong)壽命長，如(ru)果嚴格按照生(sheng)產工藝安(an)裝的(de)無(wu)縫粘(zhan)接料，它的(de)使用(yong)(yong)(yong)壽命是一般改性(xing)瀝青(qing)路面的(de)兩倍左右。并(bing)且有很好的(de)舒適(shi)性(xing)，能充分(fen)吸(xi)收各種大型車輛振動沖擊，車輛駛過(guo)舒適(shi)平穩。
原理與(yu)特點
所謂"彈(dan)(dan)性(xing)(xing)接縫"就是一種粘彈(dan)(dan)性(xing)(xing)結合材(cai)料來做的接縫，使接縫產生一定的彈(dan)(dan)塑變形來適應結構的變形。其性(xing)(xing)能(neng)特點(dian)如下(xia)：
1)TST是一(yi)種特制的高(gao)粘彈(dan)塑性(xing)材(cai)料，常溫(wen)下(xia)呈彈(dan)塑態，高(gao)溫(wen)熔(rong)溶后可熱灌人(ren)碎石(shi)中，成型(xing)后如同瀝青砼狀，能承(cheng)受車輛荷載，又(you)有彈(dan)性(xing)，可代替小伸縮縫的功能。
2)構造(zao)簡單，TST碎石(shi)直(zhi)接鋪(pu)在橋梁(liang)接縫(feng)(feng)處，與前后的(de)橋面(mian)鋪(pu)裝形成連續體(ti)，橋面(mian)平整無縫(feng)(feng)。這種彈性接縫(feng)(feng)能吸收各方面(mian)的(de)變形和(he)振動，行車平穩、舒適、無噪音(yin)、振動。
3)施工方便快捷，鋪(pu)裝冷(leng)卻(que)后，即可開放交(jiao)(jiao)通。當(dang)伸縮縫需要(yao)進行更換時(shi)，可半邊施工。對交(jiao)(jiao)通繁忙路段不中斷交(jiao)(jiao)通。
4)接縫(feng)和(he)橋面鋪(pu)裝聯成(cheng)一體，密封防水性好，且造價低、耐用。
1)橋面
瀝青砼(tong)鋪裝層施工完畢(bi)后(hou)，清掃伸縮縫周邊的(de)橋(qiao)面(mian)，按(an)設計要求確定(ding)的(de)槽口寬(kuan)度放樣(yang)、切縫、移走切除(chu)掉的(de)路面(mian)材料并將槽口清理干凈。
2)在(zai)距槽口邊緣50 nlm，橫橋向每間隔250 Film 打(da)人(ren)一個膨(peng)脹螺(luo)(luo)栓(shuan)，高度(du)至(zhi)1/2槽口深(shen)，并在(zai)螺(luo)(luo)栓(shuan)內側螺(luo)(luo)帽上順(shun)縫(feng)方(fang)向通焊一根 12的(de)鋼(gang)筋，或先鉆(zhan) 12深(shen)60 mm 的(de)孔(kong)。打(da)人(ren) 12×100 mm鋼(gang)筋，然后在(zai)頂端內側順(shun)縫(feng)方(fang)向焊一根 12鋼(gang)筋。
3)高壓水槍清洗槽(cao)口(kou)，然后用(yong)火焰噴射器烤(kao)熱、烘(hong)干(gan)槽(cao)口(kou)表面。在相鄰梁端縫(feng)隙內填海綿膠條，盡量(liang)填滿，不留空隙。
4)在槽口外露(lu)面上(shang)均勻涂(tu)刷TST專用粘(zhan)合劑，等待(dai)15 min后(hou)澆人(ren)溶化的(de)TST，并(bing)用刮板(ban)均勻地涂(tu)抹(mo)在槽口底面與側面，厚度1～2 mnl。然后(hou)放(fang)人(ren)跨縫鋼板(ban)，以定(ding)位釘固定(ding)，并(bing)注意對中。
5)從槽口一端開始，放人已(yi)炒熱(130～150℃ )的(de)大石子，均勻攤(tan)鋪**段，攤(tan)鋪長度2～3 m，厚度以能(neng)見到底層的(de)TST為準。然后澆入(ru)TST，淹沒石子。
6)鋪第(di)二層石子，厚(hou)度(du)以能見到下層的TST為準，再(zai)次澆灌TST，淹沒石子。本項目因槽口較深，共三(san)鋪三(san)澆。
7)鋪上炒熱的小石(shi)料，高出橋面10mm，用平(ping)板(ban)振(zhen)(zhen)動器振(zhen)(zhen)實，然后用刮板(ban)刮平(ping)。一般(ban)為防止下沉，高出橋面l～2 mm ，這時可任意修整(zheng)，并用鐵锨(xian)拍平(ping)。
8)澆灌上(shang)足夠的(de)TST，淹沒石(shi)子(zi)，這(zhe)時為防止TST流到兩(liang)邊橋(qiao)面上(shang)。可(ke)在(zai)槽口兩(liang)邊用木板(ban)擋住(zhu)，以保持(chi)邊緣的(de)整(zheng)齊。
9)按以上方法繼(ji)續(xu)做下(xia)一段(duan)，直至整幅或半幅做完(wan)。從(cong)一端開始，用(yong)(yong)專用(yong)(yong)的攤鋪器(qi)攤鋪封面(mian)(TST用(yong)(yong)量根據(ju)下(xia)滲情況掌握)，用(yong)(yong)燒熱的鐵鍬刮平，一邊澆(jiao)，一邊向后刮，修整表面(mian)，整個過程需要用(yong)(yong)火焰噴射(she)器(qi)保溫，表面(mian)TST不得高(gao)出石料2 mm。
10)修(xiu)整邊緣，去(qu)掉(diao)兩邊擋板，冷(leng)卻(que)1～2h，開放交通(tong)。
