TST無縫伸縮(suo)縫適用(yong)一年中的(de)各個時(shi)期，通常(chang)在(zai)零下-40℃時(shi)橋面不會變脆，在(zai)夏季高溫達80℃時(shi)不會流(liu)動。
中文名
TST無(wu)縫伸縮縫
使用時期
一年(nian)中的各(ge)個時期
使用壽命(ming)
一(yi)般改(gai)性瀝(li)青路面的(de)兩倍左右(you)
彈性接縫
一種粘彈性結(jie)合材料來做的接縫
概(gai)念
不(bu)(bu)僅適(shi)用(yong)于(yu)(yu)溫(wen)差(cha)變(bian)化(hua)不(bu)(bu)大(da)南方地區，對于(yu)(yu)溫(wen)差(cha)較大(da)的(de)(de)(de)我國(guo)西北，東北等(deng)地也(ye)可(ke)以使用(yong)。在(zai)全國(guo)范圍內都(dou)可(ke)以正常(chang)使用(yong)。由于(yu)(yu)TST的(de)(de)(de)高溫(wen)粘(zhan)附特性，在(zai)施工時可(ke)與現(xian)有(you)路面(mian)牢固粘(zhan)結變(bian)快(kuai)，常(chang)溫(wen)不(bu)(bu)粘(zhan)，冷卻(que)后也(ye)不(bu)(bu)會被(bei)帶走。TST無縫(feng)伸縮縫(feng)粘(zhan)接料使用(yong)壽(shou)命(ming)長，如果嚴格(ge)按照生產工藝安裝的(de)(de)(de)無縫(feng)粘(zhan)接料，它(ta)的(de)(de)(de)使用(yong)壽(shou)命(ming)是一般(ban)改性瀝青(qing)路面(mian)的(de)(de)(de)兩倍左右。并且有(you)很好的(de)(de)(de)舒(shu)適(shi)性，能充分吸收(shou)各種(zhong)大(da)型車輛振(zhen)動沖擊，車輛駛過(guo)舒(shu)適(shi)平穩。
原理(li)與(yu)特(te)點
所謂"彈(dan)性接(jie)(jie)縫(feng)"就(jiu)是(shi)一(yi)種粘彈(dan)性結(jie)合材料來(lai)做(zuo)的(de)(de)接(jie)(jie)縫(feng)，使(shi)接(jie)(jie)縫(feng)產(chan)生一(yi)定的(de)(de)彈(dan)塑變(bian)(bian)形(xing)來(lai)適應結(jie)構(gou)的(de)(de)變(bian)(bian)形(xing)。其性能特(te)點(dian)如下：
1)TST是一種(zhong)特(te)制的(de)高(gao)粘彈塑(su)性(xing)(xing)材料，常(chang)溫(wen)下呈(cheng)彈塑(su)態，高(gao)溫(wen)熔溶后(hou)可(ke)熱灌(guan)人(ren)碎石中，成(cheng)型后(hou)如同瀝青砼狀(zhuang)，能承受車輛荷載(zai)，又有彈性(xing)(xing)，可(ke)代替小伸縮縫的(de)功(gong)能。
2)構造(zao)簡單，TST碎石(shi)直接(jie)鋪在橋(qiao)梁接(jie)縫(feng)處(chu)，與(yu)前后(hou)的(de)橋(qiao)面(mian)鋪裝形(xing)成連續體(ti)(ti)，橋(qiao)面(mian)平整無(wu)縫(feng)。這種彈性接(jie)縫(feng)能吸收各方面(mian)的(de)變形(xing)和振(zhen)動(dong)，行車平穩、舒適、無(wu)噪音、振(zhen)動(dong)。
3)施工方便(bian)快(kuai)捷，鋪裝冷卻后，即(ji)可開放交通(tong)。當伸縮縫需要進行更換時，可半邊施工。對交通(tong)繁忙(mang)路段不中斷交通(tong)。
4)接縫和(he)橋面鋪裝聯成一體(ti)，密封防水性好，且造價低、耐用。
1)橋(qiao)面
瀝青(qing)砼鋪裝層(ceng)施工完畢(bi)后，清掃伸(shen)縮縫周邊的橋面，按設計要求確定的槽口(kou)(kou)寬度放樣、切(qie)縫、移走切(qie)除(chu)掉(diao)的路面材料并將槽口(kou)(kou)清理干凈。
2)在距槽口邊(bian)緣(yuan)50 nlm，橫橋向(xiang)每(mei)間隔250 Film 打人一(yi)個(ge)膨脹(zhang)螺栓，高度至1/2槽口深(shen)，并在螺栓內(nei)側(ce)螺帽上順(shun)縫方向(xiang)通焊(han)(han)一(yi)根(gen) 12的(de)鋼筋(jin)，或先鉆 12深(shen)60 mm 的(de)孔(kong)。打人 12×100 mm鋼筋(jin)，然后在頂端(duan)內(nei)側(ce)順(shun)縫方向(xiang)焊(han)(han)一(yi)根(gen) 12鋼筋(jin)。
3)高壓(ya)水(shui)槍清(qing)洗槽口(kou)，然后用火(huo)焰噴(pen)射器(qi)烤熱、烘干槽口(kou)表面。在(zai)相鄰(lin)梁端縫隙(xi)內填(tian)海(hai)綿膠(jiao)條，盡量(liang)填(tian)滿，不留空隙(xi)。
4)在槽(cao)口外露面(mian)上均(jun)勻(yun)涂刷TST專(zhuan)用(yong)粘合劑(ji)，等待15 min后澆(jiao)人溶化的TST，并用(yong)刮板(ban)(ban)均(jun)勻(yun)地(di)涂抹在槽(cao)口底面(mian)與側(ce)面(mian)，厚(hou)度(du)1～2 mnl。然后放(fang)人跨縫鋼板(ban)(ban)，以定位釘固定，并注意對中。
5)從槽口一端開(kai)始，放人(ren)已炒熱(130～150℃ )的大(da)石子，均勻(yun)攤鋪(pu)(pu)**段，攤鋪(pu)(pu)長度2～3 m，厚度以能見到(dao)底層的TST為準。然后澆入(ru)TST，淹沒石子。
6)鋪第二層(ceng)石子(zi)，厚度以能見到下層(ceng)的TST為準，再次澆(jiao)灌TST，淹(yan)沒石子(zi)。本項(xiang)目因槽口較(jiao)深(shen)，共三(san)鋪三(san)澆(jiao)。
7)鋪上炒(chao)熱的小石料，高出(chu)橋面10mm，用平板振(zhen)動器振(zhen)實，然(ran)后用刮(gua)板刮(gua)平。一般為防止下沉，高出(chu)橋面l～2 mm ，這時可(ke)任意修整，并用鐵(tie)锨拍平。
8)澆灌上足夠的(de)TST，淹沒石(shi)子，這時為防止TST流(liu)到兩邊橋面上。可在槽口兩邊用木板擋(dang)住，以(yi)保持邊緣的(de)整齊(qi)。
9)按以(yi)上方法繼續做(zuo)下(xia)一段，直(zhi)至整幅或半幅做(zuo)完。從一端開始，用(yong)專用(yong)的攤鋪器(qi)攤鋪封面(TST用(yong)量根據(ju)下(xia)滲(shen)情(qing)況掌握)，用(yong)燒熱的鐵鍬(qiao)刮平，一邊(bian)澆，一邊(bian)向后刮，修整表(biao)面，整個過程需(xu)要用(yong)火焰(yan)噴(pen)射器(qi)保溫(wen)，表(biao)面TST不得高出石料2 mm。
10)修整邊(bian)緣，去掉兩(liang)邊(bian)擋(dang)板，冷(leng)卻(que)1～2h，開放交(jiao)通。
