TST無縫伸縮縫適用一年中的(de)各個時期，通常在零(ling)下-40℃時橋面不會變脆，在夏季高溫達80℃時不會流動。
中文名
TST無(wu)縫伸縮縫
使用(yong)時期
一(yi)年中的(de)各個時(shi)期
使用壽命(ming)
一般改(gai)性瀝青路面(mian)的兩倍左右
彈(dan)性接(jie)縫
一種粘(zhan)彈性結合材料來(lai)做的接縫
概念
不僅適用(yong)于(yu)溫差變化(hua)不大(da)南方地(di)區，對于(yu)溫差較大(da)的我國西北，東(dong)北等地(di)也可以使用(yong)。在全(quan)國范圍(wei)內都可以正常使用(yong)。由于(yu)TST的高溫粘附特性(xing)，在施(shi)工時可與現(xian)有路面牢(lao)固粘結變快，常溫不粘，冷卻后也不會被帶走。TST無縫(feng)伸縮縫(feng)粘接(jie)料使用(yong)壽(shou)命長(chang)，如果嚴格按照生產工藝安裝的無縫(feng)粘接(jie)料，它的使用(yong)壽(shou)命是一般改性(xing)瀝青路面的兩倍(bei)左右。并(bing)且有很好的舒(shu)適性(xing)，能充分吸(xi)收各種大(da)型車輛振(zhen)動沖擊(ji)，車輛駛過舒(shu)適平(ping)穩。
原理與特點
所謂"彈性接(jie)縫"就(jiu)是一(yi)種粘彈性結合材(cai)料來(lai)(lai)做的(de)(de)接(jie)縫，使接(jie)縫產生一(yi)定的(de)(de)彈塑(su)變形來(lai)(lai)適應結構的(de)(de)變形。其性能特(te)點(dian)如(ru)下：
1)TST是一種特(te)制的(de)(de)高粘彈塑性(xing)材料(liao)，常溫下呈彈塑態，高溫熔溶后可熱灌人(ren)碎石中，成型后如(ru)同瀝青砼狀，能承受車輛荷載(zai)，又有彈性(xing)，可代替小伸縮縫的(de)(de)功能。
2)構造簡單，TST碎石(shi)直接鋪在橋(qiao)梁接縫(feng)處(chu)，與前后的(de)橋(qiao)面(mian)鋪裝形(xing)(xing)成連(lian)續體，橋(qiao)面(mian)平整無縫(feng)。這種彈性接縫(feng)能吸收各方面(mian)的(de)變形(xing)(xing)和(he)振動，行(xing)車平穩、舒適、無噪音、振動。
3)施工方(fang)便快(kuai)捷，鋪裝(zhuang)冷卻后，即可(ke)開放交通。當伸縮(suo)縫需(xu)要(yao)進行(xing)更換時，可(ke)半(ban)邊施工。對交通繁忙路段(duan)不中斷交通。
4)接縫(feng)和橋面(mian)鋪裝聯成一體，密封防水性好，且(qie)造價低、耐(nai)用。
1)橋面
瀝青砼鋪裝層施(shi)工完畢后(hou)，清(qing)掃伸縮(suo)縫周邊的橋面，按設計(ji)要(yao)求確(que)定的槽口(kou)寬度放樣(yang)、切(qie)(qie)縫、移走切(qie)(qie)除掉的路面材(cai)料并將槽口(kou)清(qing)理(li)干(gan)凈。
2)在(zai)距槽(cao)口邊緣50 nlm，橫橋向(xiang)每間隔(ge)250 Film 打人一(yi)(yi)個膨(peng)脹螺栓(shuan)，高度至1/2槽(cao)口深，并在(zai)螺栓(shuan)內側(ce)螺帽上(shang)順縫方向(xiang)通(tong)焊一(yi)(yi)根(gen) 12的鋼(gang)筋，或先鉆(zhan) 12深60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼(gang)筋，然后在(zai)頂端內側(ce)順縫方向(xiang)焊一(yi)(yi)根(gen) 12鋼(gang)筋。
3)高壓水槍清洗槽(cao)口，然(ran)后用火焰(yan)噴射(she)器烤熱、烘干槽(cao)口表面。在相鄰梁端縫隙(xi)內填海(hai)綿(mian)膠條，盡量填滿，不留空隙(xi)。
4)在(zai)槽口外露面上(shang)均(jun)勻涂刷TST專用(yong)粘合劑，等待15 min后澆人(ren)溶化的TST，并用(yong)刮(gua)板(ban)均(jun)勻地涂抹在(zai)槽口底面與側面，厚度1～2 mnl。然后放人(ren)跨縫鋼(gang)板(ban)，以定位(wei)釘(ding)固定，并注意對中。
5)從槽口(kou)一端開始，放人(ren)已炒熱(130～150℃ )的大石子(zi)，均勻攤鋪**段，攤鋪長(chang)度(du)2～3 m，厚度(du)以(yi)能見到底層的TST為準(zhun)。然后澆入TST，淹沒石子(zi)。
6)鋪第二(er)層石(shi)子(zi)，厚度以能(neng)見到下(xia)層的(de)TST為準(zhun)，再次澆灌TST，淹沒石(shi)子(zi)。本項目(mu)因槽口較深，共(gong)三鋪三澆。
7)鋪上(shang)炒熱的小石料，高(gao)出橋(qiao)面(mian)10mm，用(yong)平板(ban)振動(dong)器(qi)振實，然后用(yong)刮板(ban)刮平。一般為防止(zhi)下沉，高(gao)出橋(qiao)面(mian)l～2 mm ，這(zhe)時可任意修整，并用(yong)鐵锨拍平。
8)澆(jiao)灌上足夠(gou)的TST，淹沒石子，這時為(wei)防止TST流(liu)到兩(liang)邊(bian)橋面上。可在槽口(kou)兩(liang)邊(bian)用(yong)木板擋(dang)住，以保持邊(bian)緣的整齊(qi)。
9)按以上方法(fa)繼續做下(xia)一段，直至整(zheng)幅(fu)或半幅(fu)做完。從一端(duan)開(kai)始，用(yong)專(zhuan)用(yong)的(de)(de)攤鋪器攤鋪封面(mian)(TST用(yong)量根據下(xia)滲情況(kuang)掌握)，用(yong)燒熱的(de)(de)鐵鍬刮平，一邊澆，一邊向后刮，修整(zheng)表(biao)面(mian)，整(zheng)個過程需要用(yong)火焰噴射器保(bao)溫，表(biao)面(mian)TST不得高出石料2 mm。
10)修整邊緣，去掉(diao)兩邊擋板，冷卻1～2h，開放(fang)交通。
