TST無縫(feng)伸縮縫(feng)適用一年中的(de)各個時(shi)期，通常在零下-40℃時(shi)橋面不會變(bian)脆，在夏季(ji)高溫(wen)達80℃時(shi)不會流動(dong)。
中(zhong)文名(ming)
TST無縫伸縮(suo)縫
使用(yong)時期
一(yi)年中的各(ge)個時期(qi)
使用壽命
一般改性瀝青路面的兩倍左右
彈性(xing)接縫
一(yi)種(zhong)粘(zhan)彈(dan)性結合材(cai)料來做的接縫
概念(nian)
不(bu)(bu)僅適用(yong)于溫(wen)差(cha)變化不(bu)(bu)大(da)(da)南(nan)方(fang)地區，對于溫(wen)差(cha)較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)我國西北，東北等地也可(ke)以使(shi)用(yong)。在全國范(fan)圍內都可(ke)以正常使(shi)用(yong)。由于TST的(de)(de)高溫(wen)粘(zhan)附(fu)特性(xing)，在施工時可(ke)與現有路(lu)面牢(lao)固(gu)粘(zhan)結變快(kuai)，常溫(wen)不(bu)(bu)粘(zhan)，冷卻后也不(bu)(bu)會被帶走(zou)。TST無(wu)縫伸縮縫粘(zhan)接料使(shi)用(yong)壽命長，如果嚴格(ge)按照(zhao)生產工藝(yi)安裝的(de)(de)無(wu)縫粘(zhan)接料，它的(de)(de)使(shi)用(yong)壽命是一般改(gai)性(xing)瀝青路(lu)面的(de)(de)兩倍左右(you)。并且有很好的(de)(de)舒適性(xing)，能充分吸收各種大(da)(da)型(xing)車輛(liang)(liang)振動沖擊，車輛(liang)(liang)駛過舒適平穩。
原理與特點
所(suo)謂"彈(dan)性(xing)(xing)(xing)接(jie)(jie)縫"就(jiu)是(shi)一種粘(zhan)彈(dan)性(xing)(xing)(xing)結合(he)材(cai)料來做(zuo)的(de)接(jie)(jie)縫，使(shi)接(jie)(jie)縫產生一定的(de)彈(dan)塑變(bian)形來適(shi)應(ying)結構的(de)變(bian)形。其(qi)性(xing)(xing)(xing)能特點(dian)如下：
1)TST是一種特制的(de)高(gao)粘(zhan)彈塑性材料，常溫下呈(cheng)彈塑態，高(gao)溫熔溶后可熱灌人碎(sui)石中，成型后如同瀝青砼狀，能承受車輛(liang)荷載，又(you)有彈性，可代替小伸縮(suo)縫(feng)的(de)功能。
2)構造簡單，TST碎(sui)石直接(jie)鋪(pu)在橋(qiao)梁接(jie)縫(feng)處，與(yu)前(qian)后(hou)的橋(qiao)面鋪(pu)裝形(xing)(xing)成連續體(ti)，橋(qiao)面平整無縫(feng)。這種彈性接(jie)縫(feng)能吸(xi)收各方面的變形(xing)(xing)和振動，行車平穩、舒適、無噪音、振動。
3)施(shi)(shi)工方便快(kuai)捷，鋪裝冷卻后，即可開放交(jiao)通。當伸縮縫需要進行(xing)更換時，可半邊施(shi)(shi)工。對交(jiao)通繁忙路(lu)段(duan)不(bu)中(zhong)斷交(jiao)通。
4)接縫和橋面鋪裝聯成一體，密封防水(shui)性(xing)好，且造價低、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪裝層施工完畢后，清(qing)掃(sao)伸縮(suo)縫周邊的(de)橋面，按設計(ji)要求確定(ding)的(de)槽(cao)口寬度放(fang)樣、切縫、移(yi)走(zou)切除掉的(de)路面材料并將槽(cao)口清(qing)理(li)干凈。
2)在(zai)距(ju)槽口(kou)邊緣50 nlm，橫橋向每間(jian)隔250 Film 打(da)(da)人一(yi)個膨(peng)脹螺(luo)栓，高度至1/2槽口(kou)深，并在(zai)螺(luo)栓內(nei)側(ce)螺(luo)帽上順(shun)縫(feng)方向通焊一(yi)根 12的(de)鋼筋，或先鉆 12深60 mm 的(de)孔。打(da)(da)人 12×100 mm鋼筋，然后在(zai)頂端(duan)內(nei)側(ce)順(shun)縫(feng)方向焊一(yi)根 12鋼筋。
3)高壓水槍(qiang)清洗(xi)槽口(kou)(kou)，然后(hou)用火焰噴射器烤熱、烘干槽口(kou)(kou)表面。在相鄰(lin)梁(liang)端縫隙(xi)內填海綿膠條，盡量填滿，不留空隙(xi)。
4)在(zai)槽(cao)口外(wai)露面上均勻涂刷TST專用粘合劑，等待15 min后(hou)澆人(ren)溶化的(de)TST，并用刮板(ban)(ban)均勻地涂抹在(zai)槽(cao)口底面與側面，厚度1～2 mnl。然后(hou)放人(ren)跨縫鋼板(ban)(ban)，以定位釘(ding)固定，并注意對中(zhong)。
5)從槽口一端開始，放(fang)人已(yi)炒熱(130～150℃ )的大石(shi)子，均勻攤(tan)鋪**段(duan)，攤(tan)鋪長(chang)度2～3 m，厚度以能見到底層的TST為準。然后澆入TST，淹沒石(shi)子。
6)鋪第二層(ceng)石子，厚度以能見到(dao)下層(ceng)的TST為準，再次澆灌TST，淹沒石子。本項目因槽口較深，共三鋪三澆。
7)鋪上炒熱的小石料(liao)，高(gao)出橋(qiao)面10mm，用平(ping)(ping)板振(zhen)動器振(zhen)實，然后(hou)用刮板刮平(ping)(ping)。一般為防(fang)止下沉，高(gao)出橋(qiao)面l～2 mm ，這時可(ke)任意修整，并用鐵锨拍平(ping)(ping)。
8)澆灌上(shang)足(zu)夠的TST，淹沒石(shi)子，這(zhe)時為防止TST流到兩(liang)邊(bian)橋面(mian)上(shang)。可在槽口兩(liang)邊(bian)用(yong)木板(ban)擋住，以保持(chi)邊(bian)緣的整齊。
9)按以上方法繼續做下一(yi)段(duan)，直至整(zheng)幅(fu)或半幅(fu)做完。從(cong)一(yi)端開始，用(yong)專用(yong)的(de)攤(tan)鋪器(qi)攤(tan)鋪封面(TST用(yong)量根據下滲(shen)情況掌(zhang)握)，用(yong)燒熱的(de)鐵(tie)鍬(qiao)刮(gua)平，一(yi)邊澆，一(yi)邊向后(hou)刮(gua)，修整(zheng)表(biao)面，整(zheng)個過(guo)程需要用(yong)火焰噴(pen)射器(qi)保溫(wen)，表(biao)面TST不得高出石料2 mm。
10)修(xiu)整邊緣，去掉兩邊擋板，冷(leng)卻1～2h，開放交通。
