1、簡(jian)介(jie)
為貫(guan)徹抗震(zhen)工作以(yi)預(yu)防為主的(de)方針，減輕橋(qiao)(qiao)梁(liang)工程的(de)地震(zhen)破壞(huai)，保障人民生命財產的(de)安全和減少經濟 損失(shi)，更(geng)好(hao)的(de)發揮公(gong)路橋(qiao)(qiao)梁(liang)運輸在抗震(zhen)救災中的(de)作用，特設(she)計了(le)本系(xi)列(lie)抗震(zhen)盆(pen)式支座。
本系(xi)列沒(mei)計適用(yong)于基本裂度為8度地區的橋(qiao)梁用(yong)盆式支(zhi)座。
設計依據：
公路橋涵設(she)計通用規范(JTJ021-89)
公路(lu)橋涵(han)鋼結(jie)構(gou)及(ji)木結(jie)構(gou)設計規范(JTJ025—86 )
公路工程(cheng)抗震設計規(gui)范(JTJ004-89 );
中華人(ren)民共和國交(jiao)通(tong)行業標準“公路橋梁盆式支座(zuo)”(JTJ391—1999)
同(tong)濟(ji)大學(xue)土(tu)木工(gong)程(cheng)學(xue)院結構工(gong)程(cheng)與(yu)防災研究(jiu)所2002年12月(yue)關于“GPZ ( III )型(xing)盆式支座抗震性能(neng)震動臺試(shi)驗研究(jiu)報告。”
2、分(fen)類標記(ji)
GPZ(III)系列(lie)公路(lu)橋梁抗(kang)震盆式支座(zuo)按其使用時的(de)位(wei)移能(neng)力分(fen)為(wei)二類，即單向(xiang)活(huo)動(dong)支座(zuo)具(ju)有豎向(xiang)轉角功(gong)(gong)能(neng)和(he)單一(yi)方(fang)向(xiang)位(wei)移功(gong)(gong)能(neng)，代號DX;固(gu)定(ding)支座(zuo)只具(ju)有豎向(xiang)轉角功(gong)(gong)能(neng)，代號GD。
GPZ(III)系列公路橋梁抗震盆式支座(zuo)的(de)標記
3、技術性能
a.支(zhi)座(zuo)設計承載力(li)：0.8?60MN，共分(fen)31個規格;
b.支座(zuo)的轉角(jiao)：0.02rad;
c.單向活動支(zhi)座(zuo)(zuo)設計摩擦系(xi)數(shu)(shu)：抗震支(zhi)座(zuo)(zuo)非地震時加(jia)硅脂潤滑后，常溫型支(zhi)座(zuo)(zuo)設計摩擦系(xi)數(shu)(shu)*小取(qu)值為0.03，耐寒型支(zhi)座(zuo)(zuo)設計磨擦系(xi)數(shu)(shu)*小取(qu)值為0.06;
d.支座(zuo)(zuo)水平力(li)：抗(kang)震型固定支座(zuo)(zuo)各方(fang)向(xiang)(xiang)及抗(kang)震型單向(xiang)(xiang)活動支座(zuo)(zuo)非滑移方(fang)向(xiang)(xiang)(與導向(xiang)(xiang)塊長度方(fang)向(xiang)(xiang)垂直)的(de)(de)水平力(li)， 為支座(zuo)(zuo)設計(ji)承載力(li)的(de)(de)20%。
4、GPZ(III)系列支座規格(ge)系列圖示(shi)：
5 GPZ(III)支(zhi)座安裝
采(cai)用(yong)本系列盆式支(zhi)座時，支(zhi)座墊石的(de)混凝(ning)土標號不(bu)低(di)于C40，考慮(lv)安(an)裝和以后更換(huan)支(zhi)座時的(de)方便，墊石與支(zhi)座的(de)總高度不(bu)宜(yi)低(di)于600mm。墊石頂面四角高度差不(bu)得大于2mm。支(zhi)座與墩臺和梁(liang)體(ti)之間宜(yi)采(cai)用(yong)地腳螺栓、套筒連接，詳述如(ru)下：
澆注墩臺墊石(shi)時，在墊石(shi)頂面做(zuo)出地(di)腳螺栓(shuan)套筒預留孔(kong)。預留孔(kong)深度(du)及(ji)直(zhi)徑如下：
b.在墊石頂(ding)面支座安裝(zhuang)部位及支座底板上刻(ke)畫中心線，以方便支座就位后的校正。
c.將地腳螺栓穿入(ru)頂(底)板(ban)并旋入(ru)地腳螺栓套(tao)(tao)筒內，頂(底)板(ban)與螺栓套(tao)(tao)筒之間(jian)應墊上減震橡(xiang)膠墊圈。
d.將支座(zuo)就(jiu)位并校正(zheng)位置，校正(zheng)完畢后用環氧(yang)砂漿將預留(liu)孔填滿(man)搗實，不(bu)能留(liu)有空隙。
e.待環氧(yang)砂漿達到設計強度后，再澆注橋(qiao)面;澆注完畢(bi)，拆除(chu)吊裝鈞(jun)。
f.橋面(mian)施工過程中應設置保護裝置防(fang)止雜物及(ji)灰(hui)塵(chen)進(jin)入支座(zuo)內部，橋面(mian)澆注(zhu)完畢后在支座(zuo)四周(zhou)安裝防(fang)塵(chen)罩(zhao)，防(fang)塵(chen)罩(zhao)不(bu)應影響支座(zuo)的(de)轉(zhuan)動性能。
