1、簡(jian)介
為(wei)貫徹(che)抗震(zhen)工作以預防為(wei)主(zhu)的(de)方針，減輕橋梁工程的(de)地震(zhen)破(po)壞(huai)，保障(zhang)人(ren)民生(sheng)命財產的(de)安全和減少(shao)經(jing)濟 損失，更好的(de)發揮公路橋梁運輸在抗震(zhen)救災中的(de)作用，特(te)設計(ji)了本系(xi)列抗震(zhen)盆式支座。
本系列沒計適用于基(ji)本裂度為(wei)8度地(di)區(qu)的橋(qiao)梁(liang)用盆式支座。
設計(ji)依據(ju)：
公(gong)路橋(qiao)涵設計通用規范(fan)(JTJ021-89)
公路橋涵鋼結構(gou)(gou)及木結構(gou)(gou)設(she)計(ji)規范(JTJ025—86 )
公路工(gong)程(cheng)抗震設計(ji)規范(JTJ004-89 );
中華人民(min)共和國(guo)交通行業(ye)標(biao)準“公路橋梁盆式(shi)支座”(JTJ391—1999)
同濟大(da)學土木工程學院(yuan)結構工程與防災研究所2002年12月關于“GPZ ( III )型盆式支座(zuo)抗震性能(neng)震動臺(tai)試驗(yan)研究報告。”
2、分類標記
GPZ(III)系列公路橋梁抗(kang)震盆式(shi)支(zhi)座(zuo)按其使用時(shi)的位移(yi)能(neng)力分為二類，即單向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)具(ju)有豎向(xiang)轉(zhuan)角(jiao)功(gong)能(neng)和單一方(fang)向(xiang)位移(yi)功(gong)能(neng)，代號DX;固定支(zhi)座(zuo)只具(ju)有豎向(xiang)轉(zhuan)角(jiao)功(gong)能(neng)，代號GD。
GPZ(III)系列公路橋梁抗(kang)震盆(pen)式支(zhi)座的標記
3、技術性能
a.支座設計(ji)承(cheng)載力：0.8?60MN，共分31個規(gui)格(ge);
b.支(zhi)座(zuo)的轉角：0.02rad;
c.單向活動支(zhi)座(zuo)設(she)計(ji)摩(mo)擦(ca)系(xi)數：抗震支(zhi)座(zuo)非地震時加硅脂潤滑后，常溫型(xing)(xing)支(zhi)座(zuo)設(she)計(ji)摩(mo)擦(ca)系(xi)數*小取(qu)值為0.03，耐寒型(xing)(xing)支(zhi)座(zuo)設(she)計(ji)磨(mo)擦(ca)系(xi)數*小取(qu)值為0.06;
d.支(zhi)座(zuo)(zuo)水平力(li)：抗震型固定支(zhi)座(zuo)(zuo)各方向及抗震型單向活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)非滑移方向(與(yu)導向塊長度(du)方向垂直)的水平力(li)， 為支(zhi)座(zuo)(zuo)設計承載力(li)的20%。
4、GPZ(III)系列支(zhi)座(zuo)規格系列圖示：
5 GPZ(III)支座安裝
采(cai)用(yong)本系列(lie)盆式支座(zuo)(zuo)時(shi)(shi)，支座(zuo)(zuo)墊石(shi)的(de)混凝土標號不低(di)于C40，考慮安裝和(he)以(yi)后更(geng)換支座(zuo)(zuo)時(shi)(shi)的(de)方便，墊石(shi)與(yu)支座(zuo)(zuo)的(de)總高度(du)(du)不宜(yi)低(di)于600mm。墊石(shi)頂面(mian)四角高度(du)(du)差不得大于2mm。支座(zuo)(zuo)與(yu)墩臺和(he)梁體(ti)之間宜(yi)采(cai)用(yong)地(di)腳螺栓、套筒連接，詳述如(ru)下：
澆注墩臺墊石(shi)時，在墊石(shi)頂面做出地腳(jiao)螺栓套筒預(yu)留(liu)孔。預(yu)留(liu)孔深度及直徑如下：
b.在墊石頂面(mian)支座安裝(zhuang)部(bu)位及支座底板上(shang)刻畫中心線(xian)，以方(fang)便(bian)支座就位后的校正。
c.將地腳(jiao)螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)穿入頂(ding)(底)板并旋(xuan)入地腳(jiao)螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)套筒內，頂(ding)(底)板與螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)套筒之間應墊上(shang)減震(zhen)橡膠墊圈(quan)。
d.將(jiang)支(zhi)座就位(wei)并校(xiao)正(zheng)位(wei)置，校(xiao)正(zheng)完畢后用環氧砂(sha)漿將(jiang)預留(liu)孔(kong)填滿(man)搗實，不能留(liu)有(you)空隙。
e.待環氧砂漿達(da)到設計(ji)強度(du)后，再澆注橋面;澆注完(wan)畢，拆除吊裝鈞。
f.橋面施工過程中應(ying)設置保護(hu)裝置防(fang)止雜物及(ji)灰塵進(jin)入支(zhi)座內部，橋面澆注完畢后在支(zhi)座四周安裝防(fang)塵罩，防(fang)塵罩不(bu)應(ying)影響支(zhi)座的(de)轉動性能(neng)。
