一、產品(pin)概況
JQGZ-II型(xing)(xing)系列(lie)(lie)抗(kang)震(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)支座(zuo)(zuo)是依據中華(hua)人民(min)共和國交通行(xing)業(ye)標準《公路(lu)橋梁盆式橡膠支座(zuo)(zuo)》 (JT301- 1999)及公路(lu)工(gong)程抗(kang)震(zhen)設計規范(JT004、89),在JQGZ(I型(xing)(xing))系列(lie)(lie)抗(kang)震(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)的基礎上，經(jing)詳細的靜力學、動力學分析研制而成的一種新型(xing)(xing)抗(kang)震(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)鋼支座(zuo)(zuo)，JQGZ-II系列(lie)(lie)抗(kang)震(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)支座(zuo)(zuo)較JQGZ(I型(xing)(xing))抗(kang)震(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)支座(zuo)(zuo)結構更(geng)加合理，性能更(geng)加可(ke)靠,使用壽(shou)命更(geng)長。
JQGZ-II型(xing)系列(lie)抗(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)包括固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)，單向(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)、雙(shuang)向(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)三種型(xing)式，支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)規(gui)格分(fen)為22個等級，支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)豎向(xiang)(xiang)設(she)計承(cheng)載(zai)力(li)、設(she)計轉角(jiao)、摩擦系數(shu)均(jun)按相關(guan)標準要求設(she)計。其水平承(cheng)載(zai)力(li)，豎直方向(xiang)(xiang)拔(ba)力(li)及(ji)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)整體(ti)強度均(jun)比普通支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)有(you)(you)大(da)(da)幅度提高c該系列(lie)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采用(yong)彈性(xing)(xing)(xing)減(jian)(jian)振(zhen)元件，具有(you)(you)機理清晰明(ming)確、結(jie)(jie)構(gou)參數(shu)穩定(ding)、減(jian)(jian)振(zhen)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)優良(liang)等特點。減(jian)(jian)振(zhen)原(yuan)理是(shi)水平力(li)大(da)(da)到一定(ding)程度后(hou)，減(jian)(jian)振(zhen)彈簧開始發(fa)生(sheng)間性(xing)(xing)(xing)變形實現緩沖作用(yong)。當結(jie)(jie)構(gou)發(fa)生(sheng)轉角(jiao)時(shi)，球芯(xin)產生(sheng)轉動。釋(shi)放上部(bu)結(jie)(jie)構(gou)產生(sheng)的(de)(de)轉矩。地震(zhen)時(shi)，剛性(xing)(xing)(xing)抗(kang)震(zhen)措施和(he)柔(rou)性(xing)(xing)(xing)減(jian)(jian)振(zhen)措施同時(shi)發(fa)生(sheng)作用(yong)，以(yi)抵御(yu)巨大(da)(da)的(de)(de)地震(zhen)輸入能(neng)(neng)量。在大(da)(da)的(de)(de)地震(zhen)波動情況下。既能(neng)(neng)保證橋梁上，下結(jie)(jie)構(gou)間合理相對位移.減(jian)(jian)小地震(zhen)力(li)的(de)(de)放大(da)(da)系數(shu)，又使結(jie)(jie)構(gou)保特統一性(xing)(xing)(xing)。該支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)可(ke)抵御(yu)8-11度地震(zhen)。對高烈度地震(zhen)區尤其下型(xing)地震(zhen)區的(de)(de)工程結(jie)(jie)鉤(gou)有(you)(you)良(liang)好(hao)的(de)(de)抗(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)作用(yong)。
該系列支座適(shi)用(yong)于大(da)跨(kua)(kua)度空間結構及大(da)跨(kua)(kua)度，特別(bie)適(shi)用(yong)于寬橋(qiao)、曲線橋(qiao)、斜(xie)橋(qiao)，尤其適(shi)用(yong)于高烈度地震(zhen)區(qu)的工程結構。
該系列產品已分別在冶金部建(jian)筑(zhu)研(yan)究總院工程(cheng)結(jie)構試驗室、石家莊鐵(tie)道學(xue)院工程(cheng)結(jie)構檢測(ce)(ce)中心(xin)、上海同濟建(jian)設(she)工程(cheng)質量(liang)檢測(ce)(ce)站，廣州大學(xue)工程(cheng)抗震(zhen)研(yan)究中心(xin)檢測(ce)(ce)合格(ge)。
二、支座的構(gou)造形(xing)式
三、支(zhi)座材質(zhi)
不銹鋼板(ban)(ban)，聚四氟(fu)乙烯滑板(ban)(ban)、橡膠密(mi)封圈(quan)等均按(an)JT391-1999標(biao)淮規定(ding)執行，其中減(jian)振(zhen)彈(dan)簧按(an)QCn29035- 91汽(qi)車鋼板(ban)(ban)彈(dan)簧技術條件執行。鑄鋼按(an)GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標(biao)準執行。
四 、JQGZ支座的優點(dian)
支座采用球面接觸(chu)，接觸(chu)面積(ji)大，壓(ya)強低，傳力(li)均(jun)勻，體積(ji)小，用鋼(gang)量少(shao)。
可(ke)(ke)萬向承載，即可(ke)(ke)承受壓力(li)，拔力(li)和任意(yi)方向的剪力(li)。
可(ke)萬向(xiang)(xiang)轉動，以釋(shi)放任意方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)彎距。
支座采(cai)用減振彈簧,可(ke)滿足高烈度地區結構的減振需要。
支座的(de)受力(li)部(bu)件均采(cai)用(yong)鋼件，在200年內沒有老化(hua)問題。
支座中采用PTEF制品，其摩擦系數很小,不老化，耐(nai)低溫可達(da)-150℃,保證了支座轉動(dong)的萬向靈(ling)活性，及在(zai)北方(fang)寒冷地區的應用。
支座反力(li)集中(zhong)、明確，不隨轉角(jiao)而(er)發生變化。
支座的作用(yong)使下部結(jie)構(柱、墩)受力均勻。
支座(zuo)的動、靜剛度(du)大(da)，保證了(le)車輛運(yun)行的平順性。
支(zhi)座高度(du)低(di)，對橋梁(liang)的(de)結(jie)構設計有利(li)。
五(wu)、支座的性能參數指標
豎向(xiang)承載(zai)力：500-80000KN
豎(shu)向拔力：500-80000KN
水平剪力：500-80000KN
以上(shang)三種(zhong)類(lei)型(xing)的力(li)可作相應(ying)組合選取，但情(qing)況特殊時需另(ling)行復核設(she)計。
設計轉角：0.01-0.06rad
活動支座位移量(±5-± 1500)mm.如有特殊需要可(ke)另行設計0
摩(mo)擦(ca)系數：u=0.03(常(chang)溫(wen)-25℃-60℃)u=0.05(常(chang)溫(wen)-25℃-60℃)
彈性系數需按(an)工(gong)程總體(ti)計(ji)算選(xuan)用(yong)，以達到(dao)在靜力(li)狀態下(xia)(xia)的內辦均勻，動力(li)作(zuo)用(yong)下(xia)(xia)降(jiang)低峰值(zhi)應(ying)力(li)的作(zuo)用(yong)。
六(liu)、支座代號表示方(fang)法
1、支座表(biao)示方法
支座示(shi)意圖
