多向變位梳形(xing)板橋(qiao)(qiao)梁伸(shen)縮裝置是為了滿足(zu)實際公路(lu)橋(qiao)(qiao)梁施工及公路(lu)養(yang)護(hu)中舊(jiu)橋(qiao)(qiao)改(gai)造(zao)的需求(qiu)(qiu)而研(yan)發的新一代橋(qiao)(qiao)梁伸(shen)縮裝置，該裝置設計能滿足(zu)橋(qiao)(qiao)梁伸(shen)縮要求(qiu)(qiu)，并且(qie)有較強的耐用性、抗沖擊能力強、有抗擾(rao)度變形(xing)和抗疲勞的性能，能滿足(zu)毛勒縫等(deng)伸(shen)縮裝置無法(fa)滿足(zu)的需求(qiu)(qiu)，讓傳(chuan)統的伸(shen)縮裝置頻(pin)繁損壞的問題得以解決(jue)。
多(duo)向變位梳形板伸縮裝(zhuang)置的(de)功能首先指的(de)是(shi)針對模數(shu)式伸縮裝(zhuang)置及(ji)傳統(tong)梳齒板式伸縮裝(zhuang)置水(shui)平、豎向、扭轉等(deng)多(duo)向變位功能，從(cong)而避免我們北方的(de)冷熱季節(jie)交替(ti)帶(dai)來(lai)(lai)的(de)熱脹冷縮及(ji)其(qi)外界(jie)自(zi)然因素帶(dai)來(lai)(lai)的(de)多(duo)重(zhong)影響(xiang);其(qi)次是(shi)牢固可(ke)靠，車輛行駛時(shi)應平順、無跳車與(yu)噪聲;能防(fang)止雨水(shui)和垃圾(ji)泥(ni)土滲入阻塞;安裝(zhuang)、檢(jian)查、養護、消除污物(wu)都簡易(yi)方便。
1)水(shui)平(ping)(ping)轉角功(gong)能(neng)：RB單元(yuan)式(shi)多向變位梳形板(ban)橋(qiao)梁伸縮裝置各部件(jian)功(gong)能(neng)獨(du)立，長度方向每米為一個(ge)單元(yuan)，車輛通過(guo)時在荷(he)載作用下產生水(shui)平(ping)(ping)轉動(dong)，該伸縮裝置會隨(sui)之轉動(dong)，并將荷(he)載均勻(yun)的傳遞(di)給(gei)每個(ge)單元(yuan)，從(cong)而減輕對橋(qiao)梁的破壞。
2)豎向轉(zhuan)角(jiao)功能：該伸縮縫的(de)豎向變(bian)形是通過多(duo)向變(bian)位座和裝置軸之間轉(zhuan)動，防止了自身擾度變(bian)形產生的(de)破壞，使裝置符合梁體(ti)自由活(huo)動，從而達到橋梁豎向變(bian)形的(de)要求。
3)優(you)越(yue)的(de)(de)(de)結構性能(neng)：如該部件(jian)損壞時可以(yi)單獨(du)對(dui)每(mei)個單元進行(xing)更(geng)換，簡單便(bian)捷，省時省力，滿足快速通(tong)車的(de)(de)(de)要求(qiu)，對(dui)公路橋(qiao)梁養護起(qi)著(zhu)至關重要的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)，維修時只對(dui)損壞的(de)(de)(de)模板(ban)單獨(du)拆除更(geng)換即可，并(bing)且只要求(qiu)橫橋(qiao)向有一個行(xing)車道(dao)寬度作(zuo)業面的(de)(de)(de)長度，在不中斷(duan)交通(tong)的(de)(de)(de)情況下(xia)就可以(yi)完成施(shi)工。在實際的(de)(de)(de)使用(yong)過程中，不易損壞，較其他伸縮(suo)裝置(zhi)(zhi)性價比較高，經濟和社會效益非常的(de)(de)(de)明顯(xian)，值得推廣和應(ying)用(yong)。裝置(zhi)(zhi)采用(yong)簡直形式(shi)，梁體與(yu)該裝置(zhi)(zhi)采用(yong)柔性相連(lian)，汽車的(de)(de)(de)荷載(zai)沖擊力通(tong)過支座和膠板(ban)傳(chuan)遞(di)和吸收，大大減輕車輛通(tong)行(xing)振動(dong)對(dui)伸縮(suo)縫的(de)(de)(de)損壞，同時也(ye)使行(xing)車舒適。
4)防滑(hua)(hua)防水(shui)防病害(hai)性能(neng)：在行車(che)道方向(xiang)，每(mei)個梳齒的豎向(xiang)排列(lie)密度(du)(du)保證了(le)輪胎(tai)有(you)充分的摩擦力，起到防滑(hua)(hua)的作用;在橫向(xiang)，可對防滑(hua)(hua)槽的深度(du)(du)和密度(du)(du)進行加(jia)工，保證了(le)裝置(zhi)的防滑(hua)(hua)要求，該裝置(zhi)也沒(mei)有(you)模數式(shi)伸縮縫的縫隙(xi)(xi)，沒(mei)有(you)彈性或彈簧伸縮構造，伸縮裝置(zhi)和滑(hua)(hua)板緊貼無(wu)間，雜物不會滲入，更不會進入梁端的縫隙(xi)(xi)，所以具有(you)防水(shui)防病害(hai)的性能(neng)。
RB單元式多向變位梳形(xing)板(ban)橋(qiao)梁伸縮(suo)(suo)裝置有(you)效的(de)(de)提高了橋(qiao)梁的(de)(de)安全(quan)性(xing)、舒適性(xing)、可靠性(xing)，與(yu)原橋(qiao)面連接順適，車(che)輪(lun)通(tong)過時(shi)(shi)沒有(you)過度沖(chong)擊(ji)間隙，行車(che)順適，大大地避免(mian)了車(che)輛通(tong)過梁端時(shi)(shi)發生跳車(che)現象(xiang)。裝置部件全(quan)部采用鋼(gang)板(ban)材料設計(ji)，與(yu)普通(tong)伸縮(suo)(suo)縫采用的(de)(de)型鋼(gang)相(xiang)比強(qiang)(qiang)度高，耐受力強(qiang)(qiang)，不易變形(xing)，不易損壞。
