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龍鳳GPZ(II)路橋盆式橡膠支座

規格材質:可定制(zhi)加工(gong)

發布日期:2020-10-14

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關鍵詞:GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座

服務熱線182-0333-3719 連經理

  盆式支座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)工作原理是(shi)(shi)利用半(ban)封閉鋼(gang)制盆腔內的(de)(de)(de)(de)(de)彈性(xing)(xing)(xing)橡膠(jiao)體(ti),在三向(xiang)(xiang)受(shou)力狀態(tai)下(xia)具有流體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)(xing)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)特點(dian),來(lai)(lai)實現上(shang)部(bu)結構的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)動;同時依靠(kao)中(zhong)間鋼(gang)板(ban)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)聚四氟(fu)乙烯(xi)板(ban)與上(shang)座(zuo)(zuo)板(ban)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)不銹鋼(gang)板(ban)之間的(de)(de)(de)(de)(de)低磨擦系數來(lai)(lai)實現上(shang)部(bu)結構的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)平(ping)位移(yi)。從試驗(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)數據來(lai)(lai)看,橡膠(jiao)體(ti)處于三向(xiang)(xiang)約束狀態(tai)時的(de)(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)(ya)彈性(xing)(xing)(xing)模量(liang)為5x103MPa,比無側向(xiang)(xiang)約束的(de)(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)(ya)彈性(xing)(xing)(xing)模呈增大(da)近20倍,因而支座(zuo)(zuo)承載(zai)能力大(da)大(da)提高,解決了普通橡膠(jiao)支座(zuo)(zuo)承載(zai)能力的(de)(de)(de)(de)(de)局限性(xing)(xing)(xing)。所以(yi)盆式支座(zuo)(zuo)是(shi)(shi)能滿足大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)支承反力,大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)平(ping)位移(yi),大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)角要求的(de)(de)(de)(de)(de)新型產品。

  一、支座性(xing)能

  GPZ (II)公路橋梁(liang)盆(pen)式橡膠支(zhi)座是按中華人(ren)民共和(he)國交通部(bu)新(xin)近頒布的交通行(xing)業(ye)標(biao)準JT391標(biao)準實施生(sheng)產的。本系列產品具有結構合理、承載能力大、變形小、水平位移量大、轉動(dong)靈活(huo)等特(te)點。

  二、適用溫(wen)度范圍:

  A、常溫(wen)型:適(shi)用于(yu)-25℃~+60℃

  b、耐寒型(xing)支座:適用于-40℃~+60℃代號F

  三、產(chan)品代號:

  四(si)、技術性能:

  1、支座實際(ji)承(cheng)載力(li)為設計(ji)承(cheng)載力(li)的110%,允(yun)許超載10%。

  2、支座在-25℃~+60℃時,設計磨擦系(xi)數*小(xiao)取值(zhi)0.03;在-40℃~+60℃時,設計摩擦系(xi)數*小(xiao)取值(zhi)0.06。

  3、支座設計*大轉角為0.02rad。

  五、GPZ(II)系(xi)列盆(pen)式橡膠支(zhi)座中三種型式的選用(yong)

  GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠支(zhi)座(zuo)(zuo)分為固定支(zhi)座(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)(DX)、雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)(SX)。這三種(zhong)型(xing)式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)各有各的特性(xing)。固定支(zhi)座(zuo)(zuo)限制梁在任(ren)(ren)意方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的水平位(wei)移(yi),允許梁在該處產生豎向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)動。雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)可以適應任(ren)(ren)意方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的位(wei)移(yi);而單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)只能適應與兩根導向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)塊平行方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)上的水平位(wei)移(yi),其它方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的水平位(wei)移(yi)則受到導向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)塊的限制。

  固定(ding)支(zhi)座,概念明確,這種(zhong)支(zhi)座的(de)(de)選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)不(bu)成問(wen)題(ti)。問(wen)題(ti)是活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座如何選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze)。選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze)的(de)(de)依據是橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力(li)的(de)(de)大(da)小。經過(guo)計(ji)算后,如果(guo)上(shang)(shang)部(bu)構(gou)造(zao)在支(zhi)座摩擦(ca)阻力(li)作用(yong)(yong)下,能(neng)保證(zheng)橫(heng)(heng)橋(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)有(you)足(zu)夠(gou)的(de)(de)滑(hua)移穩(wen)定(ding)系(xi)數,以選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座為宜(yi)。當(dang)上(shang)(shang)述條(tiao)件(jian)不(bu)能(neng)滿(man)足(zu)時(shi),選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座也(ye)可(ke)解決橋(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)構(gou)造(zao)的(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)滑(hua)移問(wen)題(ti)。公(gong)路橋(qiao)(qiao)涵設計(ji)規(gui)范所列的(de)(de)各項(xiang)荷載(zai),作用(yong)(yong)在橋(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)構(gou)造(zao)的(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力(li)項(xiang)目少、且往(wang)往(wang)數值不(bu)大(da),因此,活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座大(da)部(bu)分都可(ke)選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座。當(dang)橋(qiao)(qiao)梁(liang)位于平(ping)曲(qu)線上(shang)(shang),汽車離心力(li)較大(da)或橋(qiao)(qiao)的(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)受力(li)過(guo)大(da)時(shi),則(ze)產生(sheng)的(de)(de)水(shui)平(ping)力(li)有(you)可(ke)能(neng)使橋(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)構(gou)造(zao)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)滑(hua)動(dong)(dong)穩(wen)定(ding)不(bu)能(neng)滿(man)足(zu),這時(shi)須選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座。

  在GPZ(II)系(xi)列中(zhong)(zhong)每一級盆式橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)都表明了它(ta)的(de)(de)*小承載力(li)原因之一是(shi)因為(wei)聚四氟板與不銹鋼板之間(jian)的(de)(de)摩擦系(xi)數(shu)與作用(yong)(yong)的(de)(de)正壓(ya)力(li)成(cheng)反(fan)比,即(ji)正壓(ya)力(li)越(yue)大(da),所得的(de)(de)摩擦系(xi)數(shu)越(yue)小;正壓(ya)力(li)越(yue)小,所得的(de)(de)摩擦系(xi)數(shu)越(yue)大(da)。摩擦系(xi)數(shu)小對(dui)橋梁(liang)下(xia)部(bu)結構(gou)設計(ji)是(shi)有(you)利的(de)(de)。其次是(shi)考慮(lv)了大(da)中(zhong)(zhong)跨徑橋梁(liang)承載與設計(ji)荷載相比,荷載占的(de)(de)比例較大(da),而(er)恒載可達總荷載的(de)(de)70-80%。為(wei)避(bi)免用(yong)(yong)戶(hu)在選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)時自行加大(da)安全值,將支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)選(xuan)(xuan)的(de)(de)過大(da),因此給(gei)出(chu)(chu)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)*小承載力(li),而(er)從安全使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)角度出(chu)(chu)發(fa)又給(gei)出(chu)(chu)它(ta)的(de)(de)*大(da)承載。

  六、GPZ系列(lie)(II)型橋梁橡膠(jiao)支座的安裝方法

  1.安裝準備

  盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)下(xia)(xia)面(mian)建議設(she)罝支(zhi)承墊(dian)石,并按(an)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底(di)板(ban)地腳(jiao)螺(luo)栓間距與底(di)柱規(gui)格預留(liu)螺(luo)栓孔位罝,要求支(zhi)承墊(dian)石表面(mian)平整(zheng)。施工時支(zhi)承墊(dian)石頂(ding)面(mian)的標高要注(zhu)意預留(liu)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底(di)板(ban)下(xia)(xia)環氧砂漿墊(dian)層厚(hou)度。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底(di)板(ban)以(yi)外墊(dian)石做成(cheng)坡面(mian),以(yi)防積水。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)安裝前方(fang)可開(kai)箱,并檢(jian)查(cha)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)各部件及裝箱清單。

  支(zhi)座(zuo)安裝前不得隨意拆卸支(zhi)座(zuo)。

  2.安裝步驟與注意事項

  在支座(zuo)設計(ji)位罝處劃出(chu)中心(xin)(xin)線,同(tong)時(shi)在支座(zuo)頂、底板上也標出(chu)中心(xin)(xin)線。

  將(jiang)地腳(jiao)螺栓(shuan)穿(chuan)入(ru)底(di)板(ban)(頂板(ban))地腳(jiao)螺栓(shuan)孔并(bing)旋入(ru)底(di)柱(zhu)(zhu)內(nei),底(di)板(ban)和(he)底(di)柱(zhu)(zhu)之間(jian)墊(dian)以直徑(jing)略大于底(di)柱(zhu)(zhu)直徑(jing)的橡膠墊(dian)圈。

  支(zhi)座(zuo)就位對中并調整(zheng)(zheng)水平后(hou),用環氧(yang)(yang)砂(sha)(sha)漿(jiang)或(huo)高標號砂(sha)(sha)漿(jiang)灌注(zhu)(zhu)地腳螺栓孔(kong)及支(zhi)座(zuo)底板墊層(ceng)。待砂(sha)(sha)漿(jiang)硬化后(hou)拆除調整(zheng)(zheng)支(zhi)座(zuo)水平用的墊塊并用環氧(yang)(yang)砂(sha)(sha)漿(jiang)填滿墊塊位罝。環氧(yang)(yang)砂(sha)(sha)漿(jiang)要求灌注(zhu)(zhu)密(mi)實。

  當支座(zuo)(zuo)采(cai)用(yong)焊(han)接(jie)(jie)連(lian)接(jie)(jie)時,在支座(zuo)(zuo)頂、底板相應(ying)位罝處預埋鋼板,支座(zuo)(zuo)就(jiu)位后用(yong)對(dui)稱斷續方式(shi)焊(han)接(jie)(jie)。

  焊接(jie)時注意防止(zhi)溫(wen)度過高時對(dui)橡膠板(ban)、聚四氟乙烯板(ban)的影響。焊接(jie)后要在焊接(jie)部位做防銹(xiu)處(chu)理。

  如(ru)T梁(liang)采用盆式支(zhi)座,施(shi)工安(an)裝時(shi)在(zai)梁(liang)端應采取臨時(shi)支(zhi)撐措施(shi),以防T梁(liang)側傾。待兩片(pian)T梁(liang)間橫(heng)隔板焊成整(zheng)體后,方可(ke)拆(chai)除臨時(shi)支(zhi)撐。

  活動(dong)支座開箱后要(yao)注意(yi)對聚四氟乙烯板和不銹鋼滑(hua)板的保護,防止劃傷和臟物粘(zhan)附于不銹鋼滑(hua)板與四氟乙烯滑(hua)板表面,并注意(yi)檢(jian)查5201-2硅脂是否注滿。

  支座中心(xin)線與主梁(liang)中心(xin)線應(ying)重合或平(ping)行(xing),單向活動支座安裝(zhuang)時,上下(xia)導向塊(kuai)必(bi)(bi)須(xu)保持平(ping)行(xing),交叉角不得(de)大于5度。連(lian)續梁(liang)橋等在實行(xing)體(ti)系轉(zhuan)換(huan)切(qie)割臨(lin)時錨固(gu)裝(zhuang)罝時,必(bi)(bi)須(xu)采取隔熱措施,以免損壞橡膠板(ban)和聚四(si)氟(fu)乙烯(xi)板(ban)。



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