TST無縫伸(shen)縮縫適用一年中(zhong)的各個(ge)時(shi)期，通常在零下-40℃時(shi)橋面不會變(bian)脆，在夏季(ji)高溫達(da)80℃時(shi)不會流動。
中文(wen)名(ming)
TST無(wu)縫伸縮縫
使用時(shi)期
一年中(zhong)的(de)各個(ge)時期
使用壽命(ming)
一般改性瀝青路面的兩倍左右
彈性接縫
一(yi)種粘彈性結合材料(liao)來做的接(jie)縫
概(gai)念
不僅(jin)適用(yong)于溫差變(bian)化不大(da)南方地區，對(dui)于溫差較大(da)的(de)(de)我國(guo)西北(bei)，東北(bei)等地也(ye)可以(yi)使(shi)用(yong)。在(zai)全國(guo)范(fan)圍(wei)內都可以(yi)正常使(shi)用(yong)。由(you)于TST的(de)(de)高溫粘(zhan)(zhan)附(fu)特(te)性，在(zai)施工時可與(yu)現(xian)有路面(mian)牢固粘(zhan)(zhan)結變(bian)快，常溫不粘(zhan)(zhan)，冷卻后也(ye)不會被帶走。TST無(wu)縫伸縮(suo)縫粘(zhan)(zhan)接(jie)料使(shi)用(yong)壽命(ming)長，如果嚴格(ge)按照生產(chan)工藝安裝的(de)(de)無(wu)縫粘(zhan)(zhan)接(jie)料，它的(de)(de)使(shi)用(yong)壽命(ming)是一般改性瀝青(qing)路面(mian)的(de)(de)兩倍左右。并且(qie)有很好的(de)(de)舒適性，能充分吸收各種大(da)型車輛振動沖擊(ji)，車輛駛(shi)過舒適平穩。
原理與特(te)點
所謂"彈(dan)性(xing)接(jie)縫"就是一(yi)種(zhong)粘彈(dan)性(xing)結(jie)合材(cai)料來做的接(jie)縫，使接(jie)縫產(chan)生一(yi)定的彈(dan)塑變(bian)形來適應(ying)結(jie)構(gou)的變(bian)形。其性(xing)能特(te)點如(ru)下：
1)TST是一種特(te)制的(de)高粘彈塑(su)性材料，常(chang)溫下呈彈塑(su)態，高溫熔(rong)溶后(hou)可熱灌人碎石中，成型后(hou)如同瀝青砼狀，能承(cheng)受車輛(liang)荷載，又有彈性，可代替(ti)小伸縮(suo)縫的(de)功能。
2)構造簡單，TST碎石(shi)直接(jie)鋪(pu)在橋(qiao)梁接(jie)縫(feng)處，與前(qian)后的橋(qiao)面(mian)鋪(pu)裝形成連續體，橋(qiao)面(mian)平整無縫(feng)。這種彈性接(jie)縫(feng)能吸收各方面(mian)的變形和振動，行車平穩、舒適、無噪音、振動。
3)施工方便快捷，鋪(pu)裝冷卻后，即(ji)可(ke)開放交通(tong)(tong)。當(dang)伸(shen)縮(suo)縫需(xu)要進行更(geng)換時，可(ke)半邊(bian)施工。對交通(tong)(tong)繁忙路段不中斷(duan)交通(tong)(tong)。
4)接縫和橋(qiao)面鋪裝聯成一(yi)體(ti)，密封防水性好，且造(zao)價(jia)低、耐用。
1)橋面
瀝(li)青砼鋪裝層施工(gong)完畢后，清掃伸縮縫周(zhou)邊(bian)的(de)(de)橋面(mian)，按(an)設計要求確定的(de)(de)槽(cao)口寬度放樣(yang)、切縫、移(yi)走切除掉的(de)(de)路面(mian)材料(liao)并(bing)將槽(cao)口清理干(gan)凈。
2)在距槽口(kou)邊緣50 nlm，橫橋向(xiang)每間隔250 Film 打(da)人(ren)一(yi)個膨脹螺栓(shuan)，高度至1/2槽口(kou)深(shen)，并在螺栓(shuan)內側(ce)螺帽上順縫方(fang)向(xiang)通焊一(yi)根(gen)(gen) 12的鋼筋，或先(xian)鉆 12深(shen)60 mm 的孔。打(da)人(ren) 12×100 mm鋼筋，然后在頂端(duan)內側(ce)順縫方(fang)向(xiang)焊一(yi)根(gen)(gen) 12鋼筋。
3)高壓水槍(qiang)清洗(xi)槽口，然后用火(huo)焰噴射器烤熱(re)、烘干槽口表(biao)面。在(zai)相鄰(lin)梁端縫隙(xi)內填(tian)海(hai)綿膠(jiao)條(tiao)，盡量填(tian)滿，不(bu)留空隙(xi)。
4)在槽口(kou)外(wai)露面(mian)上(shang)均(jun)勻涂(tu)刷TST專用粘合劑，等待15 min后澆人溶化的TST，并(bing)(bing)用刮板(ban)(ban)均(jun)勻地涂(tu)抹在槽口(kou)底面(mian)與側面(mian)，厚度1～2 mnl。然后放人跨縫鋼板(ban)(ban)，以定位(wei)釘固(gu)定，并(bing)(bing)注(zhu)意對中。
5)從槽口一(yi)端開始，放人已炒(chao)熱(130～150℃ )的大石子，均勻攤鋪(pu)**段，攤鋪(pu)長度2～3 m，厚度以能(neng)見到底層(ceng)的TST為準(zhun)。然后澆入(ru)TST，淹沒石子。
6)鋪第二層(ceng)石子，厚度以能見到下層(ceng)的TST為準，再次澆灌TST，淹沒石子。本項(xiang)目因槽(cao)口較深，共三鋪三澆。
7)鋪上炒(chao)熱的小石料，高出橋面10mm，用(yong)平(ping)板振(zhen)動器振(zhen)實，然后用(yong)刮板刮平(ping)。一般為防止下沉，高出橋面l～2 mm ，這時可任意修(xiu)整(zheng)，并用(yong)鐵锨拍平(ping)。
8)澆灌上足(zu)夠(gou)的(de)(de)TST，淹沒石子，這時(shi)為防止TST流到兩邊(bian)橋面上。可在槽口兩邊(bian)用(yong)木板擋住(zhu)，以保持(chi)邊(bian)緣的(de)(de)整(zheng)齊。
9)按以上方法繼續(xu)做(zuo)下(xia)(xia)一(yi)段，直至(zhi)整(zheng)幅或(huo)半(ban)幅做(zuo)完。從一(yi)端開始，用專用的攤鋪(pu)器攤鋪(pu)封(feng)面(TST用量根據下(xia)(xia)滲情況掌握)，用燒熱的鐵鍬刮(gua)平(ping)，一(yi)邊澆(jiao)，一(yi)邊向后刮(gua)，修整(zheng)表面，整(zheng)個過程需要(yao)用火焰噴射(she)器保溫，表面TST不得高出(chu)石料2 mm。
10)修整邊緣，去掉兩邊擋板，冷卻1～2h，開放交通。
