TST無縫伸(shen)縮縫適(shi)用一年(nian)中(zhong)的各個時期(qi)，通(tong)常在零下(xia)-40℃時橋面不會(hui)變脆(cui)，在夏(xia)季(ji)高溫達80℃時不會(hui)流動(dong)。
中文名(ming)
TST無縫(feng)(feng)伸縮縫(feng)(feng)
使(shi)用時(shi)期
一年中的(de)各個時期
使(shi)用(yong)壽命
一(yi)般改性(xing)瀝青路面的兩(liang)倍左(zuo)右
彈(dan)性(xing)接縫
一種(zhong)粘彈(dan)性(xing)結(jie)合材料來做(zuo)的(de)接縫
概(gai)念
不(bu)僅適用(yong)于溫(wen)差變化不(bu)大(da)(da)南方地(di)區，對于溫(wen)差較大(da)(da)的(de)(de)(de)我國西(xi)北，東北等地(di)也(ye)可(ke)(ke)以使用(yong)。在(zai)全(quan)國范圍內(nei)都可(ke)(ke)以正常(chang)使用(yong)。由于TST的(de)(de)(de)高溫(wen)粘(zhan)(zhan)(zhan)附特性(xing)，在(zai)施工時(shi)可(ke)(ke)與現(xian)有路(lu)(lu)面牢(lao)固粘(zhan)(zhan)(zhan)結變快，常(chang)溫(wen)不(bu)粘(zhan)(zhan)(zhan)，冷卻后也(ye)不(bu)會被帶走。TST無縫(feng)伸縮縫(feng)粘(zhan)(zhan)(zhan)接料使用(yong)壽命長(chang)，如(ru)果嚴格按照生(sheng)產(chan)工藝安裝的(de)(de)(de)無縫(feng)粘(zhan)(zhan)(zhan)接料，它的(de)(de)(de)使用(yong)壽命是(shi)一般改性(xing)瀝青路(lu)(lu)面的(de)(de)(de)兩倍左右。并(bing)且有很好的(de)(de)(de)舒適性(xing)，能充(chong)分吸收各(ge)種大(da)(da)型車(che)輛振動沖擊，車(che)輛駛(shi)過(guo)舒適平穩。
原理與(yu)特點
所(suo)謂"彈性(xing)接(jie)縫(feng)"就是一(yi)種粘彈性(xing)結(jie)合材料來做的(de)接(jie)縫(feng)，使接(jie)縫(feng)產生(sheng)一(yi)定(ding)的(de)彈塑變形來適應結(jie)構的(de)變形。其性(xing)能特點如(ru)下：
1)TST是一種特制的高(gao)粘彈(dan)塑性材料，常(chang)溫下呈(cheng)彈(dan)塑態，高(gao)溫熔溶后(hou)可熱灌人碎石中(zhong)，成型后(hou)如(ru)同瀝青砼狀，能(neng)承受車(che)輛荷載(zai)，又有彈(dan)性，可代替小伸縮縫的功能(neng)。
2)構造簡單，TST碎石直接鋪在橋(qiao)梁接縫處，與前后的(de)橋(qiao)面(mian)(mian)鋪裝形成連續體，橋(qiao)面(mian)(mian)平整無縫。這(zhe)種彈性接縫能吸收(shou)各方(fang)面(mian)(mian)的(de)變形和振動，行(xing)車平穩、舒適、無噪音(yin)、振動。
3)施工方(fang)便快捷，鋪裝冷卻(que)后，即(ji)可開放交(jiao)通(tong)(tong)。當(dang)伸縮縫需要進行更換(huan)時(shi)，可半邊施工。對交(jiao)通(tong)(tong)繁忙(mang)路段不中斷(duan)交(jiao)通(tong)(tong)。
4)接縫和橋面鋪(pu)裝聯成(cheng)一體(ti)，密封(feng)防(fang)水性好，且(qie)造價低、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪裝層施工完(wan)畢后，清(qing)(qing)掃(sao)伸縮縫(feng)周邊的(de)橋(qiao)面(mian)，按(an)設計要求(qiu)確定的(de)槽口寬度放樣、切縫(feng)、移走切除(chu)掉的(de)路面(mian)材料并將槽口清(qing)(qing)理干凈。
2)在距槽(cao)口邊緣50 nlm，橫(heng)橋向每間隔250 Film 打人一(yi)個(ge)膨脹螺栓，高度至1/2槽(cao)口深，并在螺栓內(nei)側螺帽上(shang)順縫方向通焊一(yi)根 12的(de)鋼(gang)筋(jin)，或先(xian)鉆 12深60 mm 的(de)孔。打人 12×100 mm鋼(gang)筋(jin)，然(ran)后在頂端內(nei)側順縫方向焊一(yi)根 12鋼(gang)筋(jin)。
3)高壓(ya)水槍清洗槽口，然后用火(huo)焰噴射(she)器烤熱、烘干槽口表面。在相鄰梁端縫隙內(nei)填海綿(mian)膠(jiao)條，盡量填滿，不留空隙。
4)在槽口(kou)外露面上(shang)均(jun)勻涂刷TST專用(yong)粘合劑(ji)，等待15 min后(hou)澆人溶化的TST，并(bing)用(yong)刮板均(jun)勻地涂抹在槽口(kou)底(di)面與側面，厚度1～2 mnl。然后(hou)放人跨(kua)縫鋼板，以定位釘(ding)固定，并(bing)注意對中。
5)從槽(cao)口一端開始，放人已炒熱(130～150℃ )的大(da)石子，均勻攤鋪(pu)**段，攤鋪(pu)長度2～3 m，厚(hou)度以能見到底層的TST為準。然(ran)后澆入TST，淹沒(mei)石子。
6)鋪第二層石(shi)子，厚度以(yi)能見到下層的TST為準，再次澆(jiao)灌(guan)TST，淹(yan)沒石(shi)子。本(ben)項目因槽口較深，共三(san)鋪三(san)澆(jiao)。
7)鋪上炒(chao)熱(re)的小石(shi)料，高出橋面10mm，用平(ping)(ping)(ping)板(ban)振動(dong)器(qi)振實，然后用刮板(ban)刮平(ping)(ping)(ping)。一般(ban)為防止下沉，高出橋面l～2 mm ，這時可任意修整(zheng)，并用鐵(tie)锨拍(pai)平(ping)(ping)(ping)。
8)澆灌上(shang)足夠的(de)(de)TST，淹沒石(shi)子(zi)，這時為防止TST流到(dao)兩邊(bian)橋面(mian)上(shang)。可在槽口兩邊(bian)用(yong)木板擋住，以保持(chi)邊(bian)緣(yuan)的(de)(de)整齊。
9)按以上方法繼續做下一段，直至整(zheng)幅或(huo)半(ban)幅做完。從一端(duan)開始，用專用的(de)攤鋪(pu)器攤鋪(pu)封面(mian)(TST用量根據下滲情(qing)況掌握)，用燒(shao)熱(re)的(de)鐵鍬(qiao)刮平，一邊澆，一邊向后刮，修整(zheng)表面(mian)，整(zheng)個過程需要用火焰噴(pen)射器保溫，表面(mian)TST不得高出(chu)石料2 mm。
10)修(xiu)整邊(bian)緣，去掉兩邊(bian)擋板，冷卻1～2h，開(kai)放交通。
