TST無(wu)縫伸縮縫適用一年中的(de)各個時(shi)期，通常(chang)在零下-40℃時(shi)橋(qiao)面不會變(bian)脆，在夏季高溫達80℃時(shi)不會流動。
中(zhong)文名
TST無縫伸縮縫
使(shi)用時期
一年中的各個時期
使用壽命
一(yi)般改性瀝青路面的兩(liang)倍左右
彈性接縫
一種粘彈性結合材料來做的接(jie)縫
概念
不(bu)僅適用(yong)于(yu)(yu)溫差變(bian)化不(bu)大(da)南方地(di)(di)區，對(dui)于(yu)(yu)溫差較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)我(wo)國西北，東北等地(di)(di)也可(ke)以使(shi)(shi)用(yong)。在全國范圍內都(dou)可(ke)以正常(chang)使(shi)(shi)用(yong)。由于(yu)(yu)TST的(de)(de)(de)高溫粘(zhan)附特(te)性(xing)，在施工時可(ke)與現有路面牢固粘(zhan)結變(bian)快，常(chang)溫不(bu)粘(zhan)，冷卻后(hou)也不(bu)會被(bei)帶走。TST無縫伸縮縫粘(zhan)接料(liao)使(shi)(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)長，如果嚴格按(an)照生產工藝(yi)安裝的(de)(de)(de)無縫粘(zhan)接料(liao)，它的(de)(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)是一般(ban)改性(xing)瀝青路面的(de)(de)(de)兩倍(bei)左(zuo)右。并且有很好的(de)(de)(de)舒(shu)適性(xing)，能充分吸收各種(zhong)大(da)型(xing)車輛(liang)振動沖擊，車輛(liang)駛過舒(shu)適平穩。
原理與特點
所(suo)謂"彈(dan)性接縫"就(jiu)是一(yi)種(zhong)粘彈(dan)性結合(he)材料來(lai)做的接縫，使接縫產生一(yi)定的彈(dan)塑變(bian)形來(lai)適應結構(gou)的變(bian)形。其性能特(te)點如下：
1)TST是一種特制的(de)高粘(zhan)彈塑性材料，常溫下呈彈塑態(tai)，高溫熔溶后(hou)(hou)可熱灌人(ren)碎石中，成型后(hou)(hou)如同瀝青砼狀，能(neng)(neng)承受車輛(liang)荷載，又(you)有(you)彈性，可代替小(xiao)伸縮縫的(de)功(gong)能(neng)(neng)。
2)構(gou)造簡單，TST碎石直(zhi)接鋪(pu)在(zai)橋(qiao)梁接縫處，與前后的橋(qiao)面(mian)鋪(pu)裝形(xing)成連(lian)續體(ti)，橋(qiao)面(mian)平(ping)整(zheng)無(wu)縫。這種彈(dan)性接縫能吸收各方(fang)面(mian)的變形(xing)和(he)振(zhen)動，行車(che)平(ping)穩(wen)、舒(shu)適、無(wu)噪音、振(zhen)動。
3)施工(gong)(gong)方便(bian)快捷，鋪裝(zhuang)冷(leng)卻后，即可(ke)開放(fang)交(jiao)通(tong)(tong)。當伸縮縫(feng)需(xu)要進行更換時，可(ke)半(ban)邊施工(gong)(gong)。對交(jiao)通(tong)(tong)繁忙路段(duan)不中斷交(jiao)通(tong)(tong)。
4)接縫和(he)橋面(mian)鋪裝聯成一體，密封防水性好，且造價低、耐用(yong)。
1)橋面
瀝青砼鋪(pu)裝(zhuang)層施工完(wan)畢后，清(qing)掃(sao)伸縮縫周(zhou)邊的(de)(de)橋(qiao)面(mian)，按設計要(yao)求確定的(de)(de)槽(cao)口寬度放樣、切(qie)縫、移走切(qie)除掉的(de)(de)路(lu)面(mian)材料并將(jiang)槽(cao)口清(qing)理干(gan)凈。
2)在距槽口邊緣50 nlm，橫(heng)橋向(xiang)每間隔250 Film 打(da)人(ren)一(yi)個(ge)膨脹螺栓，高(gao)度至1/2槽口深(shen)，并在螺栓內側螺帽(mao)上(shang)順(shun)縫方向(xiang)通焊(han)一(yi)根 12的(de)鋼筋(jin)(jin)，或先鉆 12深(shen)60 mm 的(de)孔。打(da)人(ren) 12×100 mm鋼筋(jin)(jin)，然后在頂(ding)端內側順(shun)縫方向(xiang)焊(han)一(yi)根 12鋼筋(jin)(jin)。
3)高壓水槍清洗槽(cao)口，然后(hou)用火焰噴(pen)射(she)器烤熱、烘干槽(cao)口表(biao)面。在相鄰梁端縫(feng)隙內填海綿膠條，盡量填滿(man)，不留(liu)空(kong)隙。
4)在(zai)槽口外露面上均勻(yun)涂(tu)刷TST專用粘合劑(ji)，等待15 min后澆人溶(rong)化的TST，并用刮板(ban)均勻(yun)地涂(tu)抹在(zai)槽口底面與側面，厚度1～2 mnl。然后放(fang)人跨縫鋼板(ban)，以定位釘固(gu)定，并注意對中。
5)從槽口一端(duan)開始(shi)，放人已炒(chao)熱(130～150℃ )的大(da)石子，均勻攤鋪**段，攤鋪長(chang)度2～3 m，厚度以能見到底層的TST為準(zhun)。然(ran)后澆(jiao)入TST，淹(yan)沒石子。
6)鋪(pu)第(di)二層(ceng)石子，厚度以能見到下層(ceng)的TST為準，再次澆(jiao)(jiao)灌TST，淹沒石子。本(ben)項目(mu)因槽口較(jiao)深(shen)，共三鋪(pu)三澆(jiao)(jiao)。
7)鋪上炒(chao)熱的小石料，高出橋面10mm，用平板振動器振實，然后(hou)用刮板刮平。一般為防止(zhi)下沉，高出橋面l～2 mm ，這(zhe)時可任意(yi)修整(zheng)，并用鐵锨拍平。
8)澆灌上足夠的TST，淹沒石(shi)子(zi)，這時(shi)為(wei)防止TST流到兩邊(bian)橋面上。可在槽口兩邊(bian)用(yong)木板擋住，以保持(chi)邊(bian)緣的整齊。
9)按以上方法(fa)繼續做下一段，直至整幅或半幅做完(wan)。從一端開始，用(yong)(yong)專用(yong)(yong)的攤(tan)鋪(pu)器攤(tan)鋪(pu)封(feng)面(TST用(yong)(yong)量根據下滲情況掌握)，用(yong)(yong)燒熱的鐵鍬刮平(ping)，一邊(bian)澆，一邊(bian)向后刮，修整表面，整個過程需要用(yong)(yong)火焰噴(pen)射(she)器保溫，表面TST不得高出石料2 mm。
10)修整邊(bian)緣，去掉兩邊(bian)擋板，冷卻1～2h，開放交通。
