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TST無縫橋梁伸縮縫

規格(ge)材質:可定制加工

發布日期:2020-10-15

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關鍵詞:TST無縫橋梁伸縮縫,橋梁伸縮縫

服務熱線182-0333-3719 連經理

  TST無(wu)縫伸縮縫適用一年(nian)中的各個時(shi)(shi)期,通(tong)常在零下-40℃時(shi)(shi)橋面不(bu)會變脆,在夏季(ji)高溫達80℃時(shi)(shi)不(bu)會流(liu)動。

  中文名

  TST無縫(feng)伸縮縫(feng)

  使(shi)用時期

  一年中的各個(ge)時期

  使用壽(shou)命

  一般改性瀝青路(lu)面(mian)的兩倍左右

  彈性接縫

  一種粘彈(dan)性結(jie)合材料來做的接縫

  概念

  不(bu)僅適(shi)用(yong)(yong)(yong)于溫差變化不(bu)大南方地區,對于溫差較(jiao)大的(de)(de)我國(guo)西北,東北等地也可以使用(yong)(yong)(yong)。在全國(guo)范圍內都可以正常(chang)使用(yong)(yong)(yong)。由(you)于TST的(de)(de)高(gao)溫粘附特性,在施工時可與現有(you)(you)路面牢固(gu)粘結變快,常(chang)溫不(bu)粘,冷卻后也不(bu)會被帶走。TST無(wu)縫伸(shen)縮縫粘接(jie)料使用(yong)(yong)(yong)壽(shou)(shou)命(ming)長,如果嚴格按照生(sheng)產工藝安裝的(de)(de)無(wu)縫粘接(jie)料,它(ta)的(de)(de)使用(yong)(yong)(yong)壽(shou)(shou)命(ming)是(shi)一般改性瀝青路面的(de)(de)兩倍左右。并且(qie)有(you)(you)很(hen)好的(de)(de)舒(shu)適(shi)性,能充分吸收各種(zhong)大型車(che)輛振動(dong)沖(chong)擊(ji),車(che)輛駛過(guo)舒(shu)適(shi)平(ping)穩。

  原理與特點

  所謂"彈性(xing)接縫"就是一(yi)種粘彈性(xing)結合材料來(lai)做(zuo)的(de)接縫,使接縫產生一(yi)定的(de)彈塑變形(xing)來(lai)適應結構的(de)變形(xing)。其性(xing)能特點如下:

  1)TST是一種特(te)制(zhi)的高(gao)粘彈(dan)塑(su)性材料,常溫下呈(cheng)彈(dan)塑(su)態,高(gao)溫熔溶后可熱灌人碎石中,成型后如同(tong)瀝青砼(tong)狀(zhuang),能承(cheng)受車輛荷載,又有彈(dan)性,可代替小伸縮(suo)縫的功能。

  2)構造簡單,TST碎石直接鋪(pu)在(zai)橋(qiao)梁接縫(feng)(feng)處,與前后的(de)(de)橋(qiao)面(mian)(mian)鋪(pu)裝形(xing)成(cheng)連續體(ti),橋(qiao)面(mian)(mian)平(ping)整(zheng)無縫(feng)(feng)。這種彈性接縫(feng)(feng)能吸收(shou)各方面(mian)(mian)的(de)(de)變形(xing)和振(zhen)動,行車平(ping)穩、舒適、無噪(zao)音、振(zhen)動。

  3)施工方(fang)便快(kuai)捷(jie),鋪裝冷卻后,即可開放(fang)交通。當伸縮縫需要進行更換時(shi),可半邊施工。對(dui)交通繁忙路段不(bu)中斷(duan)交通。

  4)接縫和(he)橋面鋪(pu)裝聯成一(yi)體,密封防水性(xing)好,且造價低(di)、耐用(yong)。

  1)橋面

  瀝青砼鋪裝(zhuang)層施工完畢(bi)后(hou),清掃伸縮縫周邊的(de)橋面,按(an)設計要求(qiu)確定的(de)槽口(kou)寬度放樣、切(qie)縫、移走切(qie)除(chu)掉的(de)路(lu)面材料并(bing)將槽口(kou)清理干凈(jing)。

  2)在距(ju)槽(cao)口邊緣50 nlm,橫橋向每(mei)間隔250 Film 打人一(yi)個(ge)膨脹螺(luo)栓,高度至1/2槽(cao)口深(shen),并在螺(luo)栓內(nei)(nei)側螺(luo)帽上順縫方(fang)向通焊一(yi)根(gen) 12的鋼(gang)筋(jin),或先鉆(zhan) 12深(shen)60 mm 的孔(kong)。打人 12×100 mm鋼(gang)筋(jin),然后在頂端(duan)內(nei)(nei)側順縫方(fang)向焊一(yi)根(gen) 12鋼(gang)筋(jin)。

  3)高壓水槍清洗槽口(kou),然后用火焰噴射器烤熱、烘干(gan)槽口(kou)表面。在相鄰梁端縫隙(xi)內填海綿膠(jiao)條(tiao),盡量填滿,不留空隙(xi)。

  4)在(zai)槽(cao)口外(wai)露面上均(jun)勻(yun)涂刷TST專用粘合劑,等(deng)待15 min后(hou)澆(jiao)人溶(rong)化(hua)的(de)TST,并(bing)用刮板(ban)均(jun)勻(yun)地涂抹在(zai)槽(cao)口底面與側面,厚度(du)1~2 mnl。然后(hou)放人跨(kua)縫鋼板(ban),以定位釘固定,并(bing)注意(yi)對中。

  5)從槽口一端(duan)開始,放人(ren)已炒熱(130~150℃ )的大石(shi)子(zi),均勻攤鋪(pu)**段,攤鋪(pu)長度(du)(du)2~3 m,厚(hou)度(du)(du)以(yi)能見到(dao)底(di)層的TST為準。然后澆入TST,淹沒石(shi)子(zi)。

  6)鋪(pu)(pu)第二層石子(zi)(zi),厚度以能見到下(xia)層的TST為準,再(zai)次澆灌(guan)TST,淹(yan)沒石子(zi)(zi)。本項目因槽口較深,共三鋪(pu)(pu)三澆。

  7)鋪上炒熱的小石料,高出橋(qiao)面10mm,用平板振動器振實,然后用刮(gua)板刮(gua)平。一般為防(fang)止下(xia)沉,高出橋(qiao)面l~2 mm ,這時可任意修整,并(bing)用鐵锨(xian)拍平。

  8)澆灌上(shang)足夠的TST,淹(yan)沒(mei)石子(zi),這時為防止TST流(liu)到兩邊(bian)(bian)橋面上(shang)。可在槽口兩邊(bian)(bian)用木板(ban)擋住,以保持邊(bian)(bian)緣的整(zheng)齊。

  9)按以上方法繼(ji)續(xu)做下(xia)一(yi)段,直至(zhi)整(zheng)幅(fu)或半幅(fu)做完。從一(yi)端開始,用專用的(de)攤(tan)鋪(pu)器攤(tan)鋪(pu)封面(TST用量根據下(xia)滲情況掌握),用燒熱的(de)鐵(tie)鍬刮平,一(yi)邊(bian)澆(jiao),一(yi)邊(bian)向后刮,修整(zheng)表面,整(zheng)個過程需要用火焰(yan)噴射器保溫,表面TST不(bu)得高出石料2 mm。

  10)修整邊(bian)緣,去掉兩(liang)邊(bian)擋板,冷卻1~2h,開(kai)放交通(tong)。



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