盆式支(zhi)(zhi)座的(de)(de)(de)工(gong)作原理是(shi)利用(yong)半封閉鋼(gang)(gang)制盆腔內的(de)(de)(de)彈性(xing)(xing)橡膠(jiao)體(ti)(ti)，在三向受力狀(zhuang)態(tai)下具有流體(ti)(ti)的(de)(de)(de)性(xing)(xing)質的(de)(de)(de)特點，來實現(xian)上(shang)部結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)轉(zhuan)動;同時依靠中間(jian)鋼(gang)(gang)板(ban)上(shang)的(de)(de)(de)聚四氟(fu)乙烯板(ban)與(yu)上(shang)座板(ban)上(shang)的(de)(de)(de)不(bu)銹鋼(gang)(gang)板(ban)之間(jian)的(de)(de)(de)低磨擦系數(shu)來實現(xian)上(shang)部結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)位移。從(cong)試驗(yan)的(de)(de)(de)數(shu)據來看，橡膠(jiao)體(ti)(ti)處于三向約束狀(zhuang)態(tai)時的(de)(de)(de)抗壓(ya)彈性(xing)(xing)模量為5x103MPa，比無(wu)側向約束的(de)(de)(de)抗壓(ya)彈性(xing)(xing)模呈增(zeng)大近20倍，因而支(zhi)(zhi)座承載能力大大提高，解(jie)決了普(pu)通(tong)橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)座承載能力的(de)(de)(de)局限(xian)性(xing)(xing)。所以盆式支(zhi)(zhi)座是(shi)能滿足大的(de)(de)(de)支(zhi)(zhi)承反力，大的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)位移，大的(de)(de)(de)轉(zhuan)角(jiao)要求的(de)(de)(de)新型(xing)產(chan)品。
一、支座性(xing)能
GPZ (II)公路(lu)橋梁盆式(shi)橡(xiang)膠支座是(shi)按中(zhong)華人民共和國交通部新(xin)近頒布的交通行業標(biao)準(zhun)JT391標(biao)準(zhun)實施生產的。本系(xi)列產品具(ju)有結構合(he)理、承載能力大、變(bian)形小、水平位移(yi)量(liang)大、轉動靈活(huo)等特點。
二、適用溫(wen)度(du)范圍(wei)：
A、常溫(wen)型：適(shi)用于-25℃～+60℃
b、耐(nai)寒型支座：適用于(yu)-40℃～+60℃代號F
三(san)、產品代(dai)號：
四、技(ji)術(shu)性能：
1、支座實際承載(zai)力(li)為設計承載(zai)力(li)的110%，允許超(chao)載(zai)10%。
2、支座在-25℃～+60℃時，設計(ji)磨擦系數(shu)(shu)*小(xiao)取值0.03;在-40℃～+60℃時，設計(ji)摩擦系數(shu)(shu)*小(xiao)取值0.06。
3、支(zhi)座設計*大轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠支(zhi)座中三種型式(shi)的選(xuan)用
GPZ(II)系列盆式橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)分為固(gu)定支(zhi)(zhi)座(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(DX)、雙(shuang)向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(SX)。這三(san)種型(xing)式支(zhi)(zhi)座(zuo)各有(you)各的特性。固(gu)定支(zhi)(zhi)座(zuo)限(xian)制梁在(zai)(zai)任意(yi)方(fang)向(xiang)(xiang)的水平(ping)(ping)位移(yi)，允許梁在(zai)(zai)該處(chu)產生豎向(xiang)(xiang)移(yi)動(dong)。雙(shuang)向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)可以(yi)適(shi)應任意(yi)方(fang)向(xiang)(xiang)的位移(yi);而單向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)只能適(shi)應與兩根導向(xiang)(xiang)塊平(ping)(ping)行方(fang)向(xiang)(xiang)上的水平(ping)(ping)位移(yi)，其(qi)它方(fang)向(xiang)(xiang)的水平(ping)(ping)位移(yi)則受到(dao)導向(xiang)(xiang)塊的限(xian)制。
固定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，概念明確，這(zhe)種支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)選用(yong)不(bu)成問題(ti)。問題(ti)是(shi)(shi)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)如何(he)選擇。選擇的(de)(de)(de)依據是(shi)(shi)橫向(xiang)(xiang)水平力(li)的(de)(de)(de)大(da)小。經過計算后，如果上(shang)部(bu)(bu)構造(zao)在(zai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)摩(mo)擦阻力(li)作(zuo)用(yong)下，能(neng)保證橫橋(qiao)向(xiang)(xiang)有(you)足夠的(de)(de)(de)滑移穩定(ding)系數(shu)，以選用(yong)雙向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)為宜。當上(shang)述(shu)條(tiao)件不(bu)能(neng)滿(man)足時(shi)(shi)，選用(yong)單向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也可解決橋(qiao)梁上(shang)部(bu)(bu)構造(zao)的(de)(de)(de)橫向(xiang)(xiang)滑移問題(ti)。公路橋(qiao)涵設(she)計規(gui)范所列的(de)(de)(de)各項(xiang)荷(he)載，作(zuo)用(yong)在(zai)橋(qiao)梁上(shang)部(bu)(bu)構造(zao)的(de)(de)(de)橫向(xiang)(xiang)水平力(li)項(xiang)目少、且往往數(shu)值不(bu)大(da)，因(yin)此(ci)，活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)大(da)部(bu)(bu)分都可選用(yong)雙向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。當橋(qiao)梁位(wei)于平曲線(xian)上(shang)，汽(qi)車(che)離心力(li)較大(da)或橋(qiao)的(de)(de)(de)橫向(xiang)(xiang)受(shou)力(li)過大(da)時(shi)(shi)，則(ze)產生的(de)(de)(de)水平力(li)有(you)可能(neng)使橋(qiao)梁上(shang)部(bu)(bu)構造(zao)橫向(xiang)(xiang)滑動(dong)穩定(ding)不(bu)能(neng)滿(man)足，這(zhe)時(shi)(shi)須(xu)選用(yong)單向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。
在GPZ(II)系(xi)列中每一(yi)(yi)級盆式橡膠支(zhi)(zhi)座都(dou)表明了(le)它的(de)(de)(de)*小承載(zai)(zai)力(li)原因之一(yi)(yi)是(shi)因為(wei)聚四氟板與不銹鋼板之間的(de)(de)(de)摩擦系(xi)數(shu)(shu)與作(zuo)用(yong)的(de)(de)(de)正壓力(li)成反比(bi)，即正壓力(li)越(yue)大(da)(da)，所得的(de)(de)(de)摩擦系(xi)數(shu)(shu)越(yue)小;正壓力(li)越(yue)小，所得的(de)(de)(de)摩擦系(xi)數(shu)(shu)越(yue)大(da)(da)。摩擦系(xi)數(shu)(shu)小對橋(qiao)梁下(xia)部(bu)結(jie)構(gou)設(she)(she)計是(shi)有利(li)的(de)(de)(de)。其次是(shi)考慮(lv)了(le)大(da)(da)中跨徑橋(qiao)梁承載(zai)(zai)與設(she)(she)計荷載(zai)(zai)相比(bi)，荷載(zai)(zai)占(zhan)的(de)(de)(de)比(bi)例較大(da)(da)，而恒載(zai)(zai)可達總荷載(zai)(zai)的(de)(de)(de)70-80%。為(wei)避免用(yong)戶在選(xuan)用(yong)支(zhi)(zhi)座時自行加大(da)(da)安全值，將支(zhi)(zhi)座選(xuan)的(de)(de)(de)過大(da)(da)，因此給出支(zhi)(zhi)座*小承載(zai)(zai)力(li)，而從(cong)安全使用(yong)的(de)(de)(de)角度出發又(you)給出它的(de)(de)(de)*大(da)(da)承載(zai)(zai)。
六(liu)、GPZ系列(II)型橋梁(liang)橡膠支座的安(an)裝方法(fa)
1.安裝準備
盆式支座下面(mian)(mian)建議設(she)罝支承(cheng)墊(dian)石(shi)(shi)(shi)，并按支座底板(ban)地腳螺栓間距與底柱規格預留螺栓孔位罝，要求支承(cheng)墊(dian)石(shi)(shi)(shi)表面(mian)(mian)平整。施工時支承(cheng)墊(dian)石(shi)(shi)(shi)頂面(mian)(mian)的標高(gao)要注意(yi)預留支座底板(ban)下環氧(yang)砂漿墊(dian)層厚(hou)度。支座底板(ban)以外(wai)墊(dian)石(shi)(shi)(shi)做成坡面(mian)(mian)，以防積水。支座安裝前方可開箱(xiang)，并檢查支座各部(bu)件及裝箱(xiang)清單。
支(zhi)座(zuo)安裝前(qian)不得隨意拆卸支(zhi)座(zuo)。
2.安裝步(bu)驟與注意事(shi)項
在(zai)支座設(she)計位罝處劃(hua)出(chu)中心(xin)線(xian)，同時在(zai)支座頂、底(di)板上也標出(chu)中心(xin)線(xian)。
將地腳螺栓穿入底(di)板(頂板)地腳螺栓孔并旋入底(di)柱內，底(di)板和底(di)柱之間墊以直(zhi)徑略大于(yu)底(di)柱直(zhi)徑的橡膠(jiao)墊圈。
支座就(jiu)位對中并(bing)調整水(shui)平后，用(yong)環氧(yang)砂(sha)漿(jiang)(jiang)或高標號砂(sha)漿(jiang)(jiang)灌(guan)注地腳螺栓(shuan)孔(kong)及支座底板墊層。待砂(sha)漿(jiang)(jiang)硬化后拆除調整支座水(shui)平用(yong)的墊塊并(bing)用(yong)環氧(yang)砂(sha)漿(jiang)(jiang)填滿墊塊位罝。環氧(yang)砂(sha)漿(jiang)(jiang)要求灌(guan)注密實。
當支座(zuo)采用焊接(jie)(jie)連接(jie)(jie)時，在支座(zuo)頂(ding)、底(di)板相應位罝處預埋鋼(gang)板，支座(zuo)就位后(hou)用對(dui)稱斷續方式焊接(jie)(jie)。
焊接時注意(yi)防止溫度過高(gao)時對橡膠板、聚四氟乙烯板的影響。焊接后(hou)要在焊接部位做(zuo)防銹處理。
如T梁(liang)采(cai)用(yong)盆(pen)式(shi)支座，施(shi)工安(an)裝(zhuang)時在梁(liang)端應采(cai)取臨時支撐(cheng)措施(shi)，以防T梁(liang)側傾。待兩片T梁(liang)間(jian)橫(heng)隔板焊成整體后，方(fang)可拆除臨時支撐(cheng)。
活(huo)動(dong)支座開箱后要注意對聚四(si)氟(fu)乙烯(xi)(xi)板(ban)和不銹(xiu)鋼滑板(ban)的保護(hu)，防(fang)止劃傷(shang)和臟(zang)物粘附于不銹(xiu)鋼滑板(ban)與四(si)氟(fu)乙烯(xi)(xi)滑板(ban)表面(mian)，并(bing)注意檢查5201-2硅脂是否注滿。
支座(zuo)中心線與主(zhu)梁中心線應(ying)重(zhong)合或平行，單向活動支座(zuo)安(an)裝(zhuang)時，上下導(dao)向塊必須保持平行，交叉(cha)角不得大于5度。連續梁橋等在實行體系轉換切割臨時錨固(gu)裝(zhuang)罝(ju)時，必須采取隔熱措(cuo)施，以免(mian)損壞橡膠(jiao)板和聚四氟乙烯(xi)板。
