盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)工作原理是利用半封(feng)閉(bi)鋼制盆腔內的(de)(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)橡(xiang)膠(jiao)體，在三向(xiang)受力狀(zhuang)態(tai)下具(ju)有流(liu)體的(de)(de)(de)(de)性(xing)質的(de)(de)(de)(de)特(te)點，來(lai)實(shi)(shi)現上部結構(gou)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)動;同時依靠中(zhong)間(jian)鋼板(ban)上的(de)(de)(de)(de)聚四氟(fu)乙烯板(ban)與上座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)上的(de)(de)(de)(de)不銹鋼板(ban)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)低磨(mo)擦(ca)系數(shu)來(lai)實(shi)(shi)現上部結構(gou)的(de)(de)(de)(de)水平(ping)位(wei)(wei)移(yi)。從試驗的(de)(de)(de)(de)數(shu)據來(lai)看，橡(xiang)膠(jiao)體處于三向(xiang)約束(shu)狀(zhuang)態(tai)時的(de)(de)(de)(de)抗壓彈(dan)性(xing)模量為(wei)5x103MPa，比無側向(xiang)約束(shu)的(de)(de)(de)(de)抗壓彈(dan)性(xing)模呈(cheng)增大近20倍，因而支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)承(cheng)載(zai)能(neng)力大大提高，解決了普(pu)通橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)承(cheng)載(zai)能(neng)力的(de)(de)(de)(de)局限性(xing)。所以盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)是能(neng)滿足大的(de)(de)(de)(de)支(zhi)承(cheng)反(fan)力，大的(de)(de)(de)(de)水平(ping)位(wei)(wei)移(yi)，大的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)角要求的(de)(de)(de)(de)新型產品(pin)。
一、支座性能
GPZ (II)公(gong)路橋梁(liang)盆式橡膠支(zhi)座是按中華(hua)人民共和國交通部新近頒布的交通行業標準JT391標準實施生(sheng)產(chan)的。本系列產(chan)品(pin)具(ju)有結(jie)構合理、承載能力(li)大、變(bian)形小、水平位移量(liang)大、轉動(dong)靈活等(deng)特(te)點(dian)。
二、適用(yong)溫(wen)度范圍：
A、常溫型：適用于(yu)-25℃～+60℃
b、耐寒型支(zhi)座：適用于-40℃～+60℃代號F
三、產品(pin)代號：
四、技術性能(neng)：
1、支座(zuo)實(shi)際承載力(li)為設計承載力(li)的110%，允許超載10%。
2、支(zhi)座在(zai)-25℃～+60℃時(shi)(shi)，設(she)計磨擦(ca)系數*小取值(zhi)0.03;在(zai)-40℃～+60℃時(shi)(shi)，設(she)計摩擦(ca)系數*小取值(zhi)0.06。
3、支座設計*大轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆(pen)式橡膠支座中三種型(xing)式的選(xuan)用
GPZ(II)系列盆(pen)式橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)分為(wei)固(gu)定支(zhi)座(zuo)(GD)、單向(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(DX)、雙(shuang)向(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(SX)。這三種型式支(zhi)座(zuo)各有各的特性。固(gu)定支(zhi)座(zuo)限制梁在任(ren)意方(fang)向(xiang)的水平位(wei)移(yi)，允許梁在該處產生(sheng)豎向(xiang)移(yi)動(dong)(dong)。雙(shuang)向(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)可(ke)以適應(ying)任(ren)意方(fang)向(xiang)的位(wei)移(yi);而單向(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)只能(neng)適應(ying)與兩根導(dao)向(xiang)塊平行方(fang)向(xiang)上(shang)的水平位(wei)移(yi)，其它方(fang)向(xiang)的水平位(wei)移(yi)則受到導(dao)向(xiang)塊的限制。
固定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)，概念(nian)明確，這種支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)選用(yong)(yong)不(bu)成問(wen)題。問(wen)題是(shi)(shi)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)如(ru)何選擇(ze)。選擇(ze)的(de)依(yi)據是(shi)(shi)橫向(xiang)(xiang)水平(ping)(ping)力(li)(li)的(de)大小。經過計算(suan)后，如(ru)果(guo)上部構造(zao)在支(zhi)座(zuo)(zuo)摩擦(ca)阻(zu)力(li)(li)作用(yong)(yong)下，能保證橫橋(qiao)向(xiang)(xiang)有足夠(gou)的(de)滑(hua)移穩定(ding)系數(shu)，以選用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)為宜。當(dang)上述條件不(bu)能滿足時，選用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)也可解決橋(qiao)梁上部構造(zao)的(de)橫向(xiang)(xiang)滑(hua)移問(wen)題。公路橋(qiao)涵設計規范所列的(de)各(ge)項荷載，作用(yong)(yong)在橋(qiao)梁上部構造(zao)的(de)橫向(xiang)(xiang)水平(ping)(ping)力(li)(li)項目少、且往往數(shu)值(zhi)不(bu)大，因(yin)此，活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)大部分都可選用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)。當(dang)橋(qiao)梁位于平(ping)(ping)曲線(xian)上，汽車(che)離心力(li)(li)較大或橋(qiao)的(de)橫向(xiang)(xiang)受力(li)(li)過大時，則產生的(de)水平(ping)(ping)力(li)(li)有可能使橋(qiao)梁上部構造(zao)橫向(xiang)(xiang)滑(hua)動(dong)(dong)穩定(ding)不(bu)能滿足，這時須選用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)。
在(zai)GPZ(II)系列(lie)中每(mei)一級盆式橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)都表(biao)明(ming)了(le)它的(de)(de)*小承載力原(yuan)因之(zhi)一是(shi)因為(wei)聚(ju)四氟板(ban)與不銹鋼板(ban)之(zhi)間的(de)(de)摩(mo)擦(ca)(ca)系數與作用(yong)的(de)(de)正壓(ya)力成反(fan)比(bi)(bi)，即正壓(ya)力越(yue)大，所得的(de)(de)摩(mo)擦(ca)(ca)系數越(yue)小;正壓(ya)力越(yue)小，所得的(de)(de)摩(mo)擦(ca)(ca)系數越(yue)大。摩(mo)擦(ca)(ca)系數小對橋梁(liang)下部結構設計(ji)是(shi)有利的(de)(de)。其(qi)次是(shi)考慮了(le)大中跨(kua)徑橋梁(liang)承載與設計(ji)荷載相比(bi)(bi)，荷載占的(de)(de)比(bi)(bi)例(li)較(jiao)大，而(er)恒(heng)載可(ke)達總荷載的(de)(de)70-80%。為(wei)避免(mian)用(yong)戶(hu)在(zai)選用(yong)支(zhi)(zhi)座(zuo)時自行(xing)加大安全值，將支(zhi)(zhi)座(zuo)選的(de)(de)過大，因此給出(chu)支(zhi)(zhi)座(zuo)*小承載力，而(er)從安全使用(yong)的(de)(de)角度出(chu)發又給出(chu)它的(de)(de)*大承載。
六、GPZ系列(II)型橋梁(liang)橡膠支(zhi)座的安裝方(fang)法
1.安(an)裝準備(bei)
盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)下面(mian)(mian)(mian)建議設罝支(zhi)(zhi)承(cheng)墊石(shi)(shi)，并(bing)按支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板地腳螺栓(shuan)間(jian)距與底(di)柱(zhu)規格(ge)預留螺栓(shuan)孔位罝，要求支(zhi)(zhi)承(cheng)墊石(shi)(shi)表面(mian)(mian)(mian)平整。施工時支(zhi)(zhi)承(cheng)墊石(shi)(shi)頂面(mian)(mian)(mian)的標高要注意預留支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板下環氧砂漿墊層厚度。支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板以(yi)外墊石(shi)(shi)做(zuo)成坡面(mian)(mian)(mian)，以(yi)防積水。支(zhi)(zhi)座(zuo)安裝(zhuang)前方可開箱(xiang)，并(bing)檢查支(zhi)(zhi)座(zuo)各部件(jian)及裝(zhuang)箱(xiang)清單。
支座(zuo)(zuo)安裝前(qian)不得(de)隨意(yi)拆卸(xie)支座(zuo)(zuo)。
2.安裝步驟與注意事項
在(zai)支座設計(ji)位罝(ju)處(chu)劃出中(zhong)心線(xian)，同時在(zai)支座頂(ding)、底(di)板(ban)上也標出中(zhong)心線(xian)。
將地(di)腳螺(luo)栓穿入底(di)板(頂(ding)板)地(di)腳螺(luo)栓孔并(bing)旋入底(di)柱內，底(di)板和底(di)柱之間墊以直徑(jing)略大(da)于底(di)柱直徑(jing)的橡膠墊圈。
支座(zuo)(zuo)就位對中(zhong)并調整(zheng)水(shui)平后，用(yong)(yong)環氧砂(sha)漿或高標號砂(sha)漿灌(guan)(guan)注地腳螺(luo)栓孔及支座(zuo)(zuo)底板墊層。待(dai)砂(sha)漿硬化后拆除調整(zheng)支座(zuo)(zuo)水(shui)平用(yong)(yong)的墊塊并用(yong)(yong)環氧砂(sha)漿填滿(man)墊塊位罝。環氧砂(sha)漿要(yao)求(qiu)灌(guan)(guan)注密實。
當支(zhi)座(zuo)采用焊接(jie)(jie)連接(jie)(jie)時(shi)，在支(zhi)座(zuo)頂、底板相應位(wei)罝處預埋鋼板，支(zhi)座(zuo)就(jiu)位(wei)后用對稱斷續方式(shi)焊接(jie)(jie)。
焊(han)接(jie)時(shi)注意防止溫度過(guo)高時(shi)對橡膠板、聚四(si)氟(fu)乙烯板的影響。焊(han)接(jie)后要在焊(han)接(jie)部(bu)位做防銹處理。
如T梁(liang)(liang)采(cai)用盆式支座，施工安裝時在(zai)梁(liang)(liang)端(duan)應采(cai)取臨時支撐(cheng)措(cuo)施，以防T梁(liang)(liang)側(ce)傾。待兩(liang)片T梁(liang)(liang)間橫隔板焊成整體后，方(fang)可拆除臨時支撐(cheng)。
活動支座開箱后要(yao)注(zhu)意對聚四氟乙烯(xi)板(ban)(ban)和(he)不銹(xiu)鋼滑板(ban)(ban)的(de)保護，防止劃傷和(he)臟物粘附于不銹(xiu)鋼滑板(ban)(ban)與四氟乙烯(xi)滑板(ban)(ban)表面，并注(zhu)意檢查5201-2硅脂是否注(zhu)滿。
支座(zuo)中心(xin)線(xian)與主梁中心(xin)線(xian)應(ying)重合或(huo)平行，單向(xiang)活動支座(zuo)安裝時，上下導向(xiang)塊必須保持(chi)平行，交叉角不(bu)得大于5度。連續(xu)梁橋等在實行體系轉換切割臨時錨(mao)固裝罝時，必須采(cai)取(qu)隔熱措(cuo)施(shi)，以免損壞橡膠板(ban)和聚四氟乙烯板(ban)。
