盆(pen)式(shi)支座的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作原理是(shi)利用半封閉(bi)鋼制盆(pen)腔內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)彈性(xing)(xing)橡(xiang)膠體，在三向受力狀態下具有流體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)特(te)點，來(lai)實現上部結構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉動;同時(shi)依靠(kao)中間鋼板上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)聚四氟(fu)乙烯板與上座板上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不銹鋼板之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)低磨(mo)擦系數來(lai)實現上部結構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)平位移(yi)。從(cong)試(shi)驗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)數據來(lai)看，橡(xiang)膠體處于三向約束狀態時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗壓彈性(xing)(xing)模量(liang)為5x103MPa，比(bi)無側向約束的(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗壓彈性(xing)(xing)模呈(cheng)增大(da)(da)(da)近20倍(bei)，因而支座承(cheng)載能力大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)提高，解決了普通橡(xiang)膠支座承(cheng)載能力的(de)(de)(de)(de)(de)(de)局(ju)限性(xing)(xing)。所以盆(pen)式(shi)支座是(shi)能滿足大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)支承(cheng)反(fan)力，大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)平位移(yi)，大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉角要求的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新型產品。
一(yi)、支座性能
GPZ (II)公(gong)路橋(qiao)梁盆式(shi)橡膠支座(zuo)是(shi)按(an)中(zhong)華人民共和國交通(tong)部新近頒布的(de)交通(tong)行(xing)業標(biao)(biao)準(zhun)JT391標(biao)(biao)準(zhun)實施(shi)生(sheng)產的(de)。本系列產品(pin)具有結構合理(li)、承載(zai)能(neng)力大、變形小、水平位移量大、轉動靈活等(deng)特(te)點。
二(er)、適用溫度范圍：
A、常溫型：適用于-25℃～+60℃
b、耐寒型支座(zuo)：適(shi)用于-40℃～+60℃代號F
三(san)、產(chan)品(pin)代號：
四(si)、技術性(xing)能：
1、支座實際承載力為設計承載力的110%，允(yun)許(xu)超載10%。
2、支座在-25℃～+60℃時(shi)，設(she)(she)計磨擦(ca)系數*小取值(zhi)0.03;在-40℃～+60℃時(shi)，設(she)(she)計摩擦(ca)系數*小取值(zhi)0.06。
3、支(zhi)座設計*大轉(zhuan)角為(wei)0.02rad。
五、GPZ(II)系(xi)列盆式橡膠支(zhi)座(zuo)中三種(zhong)型式的選用
GPZ(II)系列(lie)盆式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)分為固定(ding)支(zhi)座(zuo)(GD)、單向(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)(DX)、雙向(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)(SX)。這(zhe)三種型式(shi)支(zhi)座(zuo)各(ge)(ge)有各(ge)(ge)的特(te)性。固定(ding)支(zhi)座(zuo)限(xian)制(zhi)梁(liang)在任意方向(xiang)的水平(ping)(ping)位(wei)(wei)移，允許梁(liang)在該處產生豎向(xiang)移動。雙向(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)可以適應(ying)任意方向(xiang)的位(wei)(wei)移;而單向(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)只能適應(ying)與兩根導向(xiang)塊(kuai)平(ping)(ping)行方向(xiang)上(shang)的水平(ping)(ping)位(wei)(wei)移，其(qi)它方向(xiang)的水平(ping)(ping)位(wei)(wei)移則受到(dao)導向(xiang)塊(kuai)的限(xian)制(zhi)。
固定支(zhi)座(zuo)(zuo)，概念(nian)明確，這種支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)選(xuan)用(yong)不(bu)成問(wen)題(ti)(ti)。問(wen)題(ti)(ti)是(shi)(shi)活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)如(ru)何選(xuan)擇(ze)。選(xuan)擇(ze)的(de)(de)依據是(shi)(shi)橫(heng)向(xiang)(xiang)水平(ping)(ping)力(li)的(de)(de)大小。經過(guo)計算后，如(ru)果上部(bu)(bu)構造(zao)在(zai)支(zhi)座(zuo)(zuo)摩擦阻力(li)作(zuo)用(yong)下，能(neng)保證(zheng)橫(heng)橋(qiao)(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)有足(zu)夠(gou)的(de)(de)滑(hua)移穩(wen)(wen)定系數，以選(xuan)用(yong)雙向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)為宜(yi)。當(dang)上述(shu)條(tiao)件(jian)不(bu)能(neng)滿足(zu)時，選(xuan)用(yong)單向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)也(ye)可(ke)解決(jue)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁上部(bu)(bu)構造(zao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)滑(hua)移問(wen)題(ti)(ti)。公路橋(qiao)(qiao)(qiao)涵設計規范(fan)所列的(de)(de)各(ge)項荷(he)載，作(zuo)用(yong)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁上部(bu)(bu)構造(zao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)水平(ping)(ping)力(li)項目少、且往往數值不(bu)大，因此，活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)大部(bu)(bu)分都可(ke)選(xuan)用(yong)雙向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)。當(dang)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁位于(yu)平(ping)(ping)曲線(xian)上，汽車(che)離心力(li)較大或橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)受力(li)過(guo)大時，則產生的(de)(de)水平(ping)(ping)力(li)有可(ke)能(neng)使橋(qiao)(qiao)(qiao)梁上部(bu)(bu)構造(zao)橫(heng)向(xiang)(xiang)滑(hua)動穩(wen)(wen)定不(bu)能(neng)滿足(zu)，這時須(xu)選(xuan)用(yong)單向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)。
在(zai)GPZ(II)系(xi)列(lie)中(zhong)每一級盆式橡膠支座(zuo)都表明了(le)它的(de)(de)(de)*小承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)原因之(zhi)一是因為聚四(si)氟板(ban)(ban)與不銹鋼(gang)板(ban)(ban)之(zhi)間的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)與作(zuo)用(yong)的(de)(de)(de)正壓(ya)力(li)(li)成(cheng)反比，即正壓(ya)力(li)(li)越大(da)，所(suo)得(de)的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)越小;正壓(ya)力(li)(li)越小，所(suo)得(de)的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)越大(da)。摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)小對橋(qiao)梁下部結構設(she)計是有(you)利的(de)(de)(de)。其次是考慮了(le)大(da)中(zhong)跨(kua)徑橋(qiao)梁承(cheng)(cheng)載(zai)與設(she)計荷(he)載(zai)相比，荷(he)載(zai)占的(de)(de)(de)比例(li)較(jiao)大(da)，而恒載(zai)可達(da)總荷(he)載(zai)的(de)(de)(de)70-80%。為避免用(yong)戶(hu)在(zai)選用(yong)支座(zuo)時自行(xing)加大(da)安全值，將支座(zuo)選的(de)(de)(de)過(guo)大(da)，因此給出支座(zuo)*小承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)，而從安全使用(yong)的(de)(de)(de)角(jiao)度出發又給出它的(de)(de)(de)*大(da)承(cheng)(cheng)載(zai)。
六、GPZ系列(II)型橋梁(liang)橡膠支座的安裝方(fang)法
1.安裝準備
盆式支(zhi)座(zuo)下面(mian)(mian)建議設(she)罝(ju)支(zhi)承(cheng)墊石(shi)，并按支(zhi)座(zuo)底(di)板地腳螺(luo)栓間(jian)距與底(di)柱規格(ge)預(yu)(yu)留螺(luo)栓孔(kong)位罝(ju)，要求支(zhi)承(cheng)墊石(shi)表面(mian)(mian)平整。施工(gong)時支(zhi)承(cheng)墊石(shi)頂(ding)面(mian)(mian)的標高要注意預(yu)(yu)留支(zhi)座(zuo)底(di)板下環氧(yang)砂漿墊層厚度。支(zhi)座(zuo)底(di)板以(yi)(yi)外墊石(shi)做成坡(po)面(mian)(mian)，以(yi)(yi)防積水。支(zhi)座(zuo)安(an)裝前方可開箱，并檢(jian)查支(zhi)座(zuo)各(ge)部件及裝箱清單。
支座安裝前不得隨(sui)意拆卸支座。
2.安裝(zhuang)步驟與(yu)注意(yi)事(shi)項
在支(zhi)座(zuo)設計位(wei)罝(ju)處劃出中心(xin)線(xian)，同(tong)時在支(zhi)座(zuo)頂、底(di)板上也標(biao)出中心(xin)線(xian)。
將地腳(jiao)螺(luo)栓穿入底(di)(di)(di)板(ban)(頂板(ban))地腳(jiao)螺(luo)栓孔(kong)并旋入底(di)(di)(di)柱內(nei)，底(di)(di)(di)板(ban)和底(di)(di)(di)柱之(zhi)間墊(dian)以直(zhi)徑(jing)略大于底(di)(di)(di)柱直(zhi)徑(jing)的橡(xiang)膠墊(dian)圈。
支(zhi)(zhi)座(zuo)就位對中并調整(zheng)(zheng)水平(ping)后，用環(huan)氧砂(sha)(sha)(sha)漿(jiang)或(huo)高(gao)標號砂(sha)(sha)(sha)漿(jiang)灌(guan)注(zhu)地(di)腳螺栓孔(kong)及支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板墊層。待砂(sha)(sha)(sha)漿(jiang)硬(ying)化后拆除調整(zheng)(zheng)支(zhi)(zhi)座(zuo)水平(ping)用的(de)墊塊并用環(huan)氧砂(sha)(sha)(sha)漿(jiang)填(tian)滿墊塊位罝。環(huan)氧砂(sha)(sha)(sha)漿(jiang)要求灌(guan)注(zhu)密實。
當支座(zuo)采(cai)用焊接連接時，在支座(zuo)頂(ding)、底板相應位罝處預(yu)埋鋼板，支座(zuo)就(jiu)位后用對稱斷(duan)續方(fang)式(shi)焊接。
焊(han)接(jie)時注意(yi)防止溫度過高時對(dui)橡膠板(ban)、聚四氟乙烯板(ban)的影響(xiang)。焊(han)接(jie)后要(yao)在焊(han)接(jie)部位做防銹處理。
如(ru)T梁(liang)采(cai)用盆(pen)式支(zhi)座，施(shi)工安裝(zhuang)時(shi)在梁(liang)端應采(cai)取臨(lin)時(shi)支(zhi)撐措(cuo)施(shi)，以防T梁(liang)側傾(qing)。待兩片T梁(liang)間橫隔板焊成整體后(hou)，方(fang)可(ke)拆除臨(lin)時(shi)支(zhi)撐。
活動支(zhi)座開箱后要(yao)注意(yi)對聚四(si)氟(fu)乙烯(xi)板(ban)(ban)和(he)(he)不銹鋼滑板(ban)(ban)的(de)保(bao)護，防止劃(hua)傷和(he)(he)臟物粘附于不銹鋼滑板(ban)(ban)與四(si)氟(fu)乙烯(xi)滑板(ban)(ban)表面，并注意(yi)檢(jian)查(cha)5201-2硅脂是否注滿。
支座中心線與主梁中心線應重合或平行(xing)(xing)，單向活(huo)動支座安裝時(shi)，上下導向塊必須(xu)保持平行(xing)(xing)，交叉(cha)角(jiao)不得(de)大(da)于5度。連續梁橋等在實行(xing)(xing)體(ti)系(xi)轉(zhuan)換切割(ge)臨時(shi)錨固裝罝(ju)時(shi)，必須(xu)采取隔(ge)熱措施，以免損壞橡膠(jiao)板和聚(ju)四氟乙烯板。
