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繁昌GPZ(II)路橋盆式橡膠支座

規(gui)格(ge)材質(zhi):可定制(zhi)加工

發布(bu)日期(qi):2020-10-14

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關鍵詞:GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座

服務熱線182-0333-3719 連經(jing)理

  盆(pen)式支(zhi)座的(de)(de)(de)(de)(de)工作原理是利用半封閉鋼制盆(pen)腔內的(de)(de)(de)(de)(de)彈(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)橡(xiang)膠(jiao)體(ti)(ti),在三(san)向(xiang)受(shou)力(li)狀態下具(ju)有流(liu)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)(xing)質的(de)(de)(de)(de)(de)特(te)點(dian),來(lai)(lai)實現上(shang)(shang)部(bu)結(jie)構的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)動;同時依靠中(zhong)間鋼板上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)聚四氟乙(yi)烯板與上(shang)(shang)座板上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)不銹鋼板之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)低磨擦系數(shu)來(lai)(lai)實現上(shang)(shang)部(bu)結(jie)構的(de)(de)(de)(de)(de)水平(ping)位移。從試驗(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)據來(lai)(lai)看(kan),橡(xiang)膠(jiao)體(ti)(ti)處于三(san)向(xiang)約束狀態時的(de)(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓彈(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)模量為5x103MPa,比(bi)無側向(xiang)約束的(de)(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓彈(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)模呈增大(da)近20倍,因而(er)支(zhi)座承(cheng)載能力(li)大(da)大(da)提高,解(jie)決了普通(tong)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座承(cheng)載能力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)局(ju)限(xian)性(xing)(xing)(xing)。所以盆(pen)式支(zhi)座是能滿足大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)承(cheng)反力(li),大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)水平(ping)位移,大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)角要求的(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)型產品(pin)。

  一、支座(zuo)性能(neng)

  GPZ (II)公路橋梁盆式橡膠支座是(shi)按中華人民共和國(guo)交(jiao)通部新(xin)近(jin)頒布的(de)交(jiao)通行業標(biao)準(zhun)JT391標(biao)準(zhun)實施(shi)生產的(de)。本系列產品具有結構合理、承載(zai)能(neng)力大、變形小、水平位移量大、轉動靈(ling)活等特點。

  二(er)、適用溫度范(fan)圍:

  A、常溫型:適(shi)用于-25℃~+60℃

  b、耐寒型(xing)支(zhi)座:適(shi)用于-40℃~+60℃代號F

  三、產品(pin)代號(hao):

  四(si)、技術性能:

  1、支座實(shi)際承(cheng)載力為(wei)設計承(cheng)載力的110%,允許(xu)超載10%。

  2、支座在-25℃~+60℃時(shi),設計磨(mo)擦系(xi)數*小(xiao)取(qu)值0.03;在-40℃~+60℃時(shi),設計摩(mo)擦系(xi)數*小(xiao)取(qu)值0.06。

  3、支座設計*大轉角為0.02rad。

  五(wu)、GPZ(II)系列盆(pen)式橡膠支座中(zhong)三種型式的選用

  GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)分為固(gu)定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(SX)。這(zhe)三(san)種型(xing)式(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)各(ge)有各(ge)的(de)特性。固(gu)定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)限制梁在(zai)(zai)任(ren)意(yi)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水平位(wei)(wei)移,允(yun)許梁在(zai)(zai)該處產生豎向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)移動(dong)。雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)可(ke)以適應任(ren)意(yi)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)位(wei)(wei)移;而單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)只能適應與兩根導向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)塊平行方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)上的(de)水平位(wei)(wei)移,其它方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水平位(wei)(wei)移則受到導向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)塊的(de)限制。

  固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo),概念明確,這(zhe)種(zhong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)選(xuan)(xuan)用不(bu)成問(wen)題(ti)。問(wen)題(ti)是活(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)如何選(xuan)(xuan)擇。選(xuan)(xuan)擇的(de)(de)(de)依據是橫(heng)向(xiang)(xiang)水(shui)平力的(de)(de)(de)大(da)小。經(jing)過(guo)(guo)計(ji)算(suan)后(hou),如果上(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)在支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)摩擦阻(zu)力作(zuo)用下,能(neng)保證橫(heng)橋(qiao)(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)有(you)(you)足夠的(de)(de)(de)滑(hua)(hua)移(yi)穩(wen)定(ding)系數(shu),以選(xuan)(xuan)用雙(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)為宜(yi)。當上(shang)述條件不(bu)能(neng)滿足時,選(xuan)(xuan)用單向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)也可解決橋(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)的(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)滑(hua)(hua)移(yi)問(wen)題(ti)。公路橋(qiao)(qiao)(qiao)涵設計(ji)規范所列的(de)(de)(de)各項荷載,作(zuo)用在橋(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)的(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)水(shui)平力項目少、且(qie)往往數(shu)值不(bu)大(da),因(yin)此,活(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)大(da)部(bu)分都可選(xuan)(xuan)用雙(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)。當橋(qiao)(qiao)(qiao)梁位(wei)于平曲線上(shang),汽(qi)車離心力較大(da)或橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)受力過(guo)(guo)大(da)時,則產生的(de)(de)(de)水(shui)平力有(you)(you)可能(neng)使橋(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)橫(heng)向(xiang)(xiang)滑(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)穩(wen)定(ding)不(bu)能(neng)滿足,這(zhe)時須選(xuan)(xuan)用單向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)。

  在GPZ(II)系列(lie)中每一級盆式(shi)橡膠支座(zuo)都表明了它(ta)的(de)(de)*小承載(zai)力(li)(li)原因(yin)之(zhi)一是因(yin)為聚四氟板與(yu)(yu)不銹鋼板之(zhi)間的(de)(de)摩擦(ca)系數(shu)(shu)(shu)與(yu)(yu)作用的(de)(de)正(zheng)(zheng)壓(ya)力(li)(li)成反比,即正(zheng)(zheng)壓(ya)力(li)(li)越(yue)(yue)大(da),所得的(de)(de)摩擦(ca)系數(shu)(shu)(shu)越(yue)(yue)小;正(zheng)(zheng)壓(ya)力(li)(li)越(yue)(yue)小,所得的(de)(de)摩擦(ca)系數(shu)(shu)(shu)越(yue)(yue)大(da)。摩擦(ca)系數(shu)(shu)(shu)小對橋(qiao)梁下部(bu)結構設計(ji)是有利的(de)(de)。其次是考慮了大(da)中跨徑(jing)橋(qiao)梁承載(zai)與(yu)(yu)設計(ji)荷載(zai)相(xiang)比,荷載(zai)占的(de)(de)比例較大(da),而恒(heng)載(zai)可達總荷載(zai)的(de)(de)70-80%。為避免用戶在選(xuan)用支座(zuo)時(shi)自行加大(da)安(an)全值,將支座(zuo)選(xuan)的(de)(de)過大(da),因(yin)此給出(chu)支座(zuo)*小承載(zai)力(li)(li),而從安(an)全使用的(de)(de)角度(du)出(chu)發又給出(chu)它(ta)的(de)(de)*大(da)承載(zai)。

  六(liu)、GPZ系列(lie)(II)型橋梁橡膠支座的(de)安裝方法

  1.安裝(zhuang)準備

  盆(pen)式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)下(xia)面(mian)建議設罝(ju)支(zhi)承墊石(shi),并按支(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)(di)板(ban)地腳螺(luo)栓(shuan)間距與底(di)(di)柱規格(ge)預留螺(luo)栓(shuan)孔(kong)位(wei)罝(ju),要求支(zhi)承墊石(shi)表(biao)面(mian)平整。施工時支(zhi)承墊石(shi)頂面(mian)的標高要注意預留支(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)(di)板(ban)下(xia)環氧砂漿(jiang)墊層厚度。支(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)(di)板(ban)以外墊石(shi)做成坡面(mian),以防積水。支(zhi)座(zuo)(zuo)安裝前方可開箱,并檢查(cha)支(zhi)座(zuo)(zuo)各部(bu)件及(ji)裝箱清單。

  支座安裝前不得隨意拆卸支座。

  2.安裝步驟與注意事項

  在(zai)(zai)支座設(she)計位罝處劃(hua)出(chu)中心線,同時在(zai)(zai)支座頂(ding)、底板上也標出(chu)中心線。

  將地(di)腳螺栓穿入底板(頂板)地(di)腳螺栓孔并旋入底柱內,底板和(he)底柱之(zhi)間(jian)墊以(yi)直徑略大于底柱直徑的橡(xiang)膠墊圈。

  支(zhi)(zhi)座就位對中并(bing)調整水平后(hou),用(yong)(yong)(yong)環氧砂(sha)漿(jiang)或高標號(hao)砂(sha)漿(jiang)灌注地腳螺栓孔及支(zhi)(zhi)座底板墊層。待砂(sha)漿(jiang)硬化(hua)后(hou)拆除(chu)調整支(zhi)(zhi)座水平用(yong)(yong)(yong)的墊塊(kuai)并(bing)用(yong)(yong)(yong)環氧砂(sha)漿(jiang)填(tian)滿墊塊(kuai)位罝。環氧砂(sha)漿(jiang)要求灌注密實(shi)。

  當支(zhi)座(zuo)(zuo)采用(yong)焊(han)接連接時,在支(zhi)座(zuo)(zuo)頂(ding)、底(di)板(ban)相應位罝處(chu)預(yu)埋鋼板(ban),支(zhi)座(zuo)(zuo)就位后用(yong)對稱(cheng)斷續方式(shi)焊(han)接。

  焊接時(shi)注意防止(zhi)溫(wen)度過高時(shi)對橡膠板、聚(ju)四氟乙烯(xi)板的影響(xiang)。焊接后要在焊接部位做防銹處(chu)理。

  如T梁采(cai)用盆式支(zhi)座,施工(gong)安(an)裝時在梁端應采(cai)取臨時支(zhi)撐措施,以(yi)防T梁側傾。待兩(liang)片T梁間橫(heng)隔(ge)板(ban)焊(han)成整體后,方可拆(chai)除臨時支(zhi)撐。

  活動支座(zuo)開箱后(hou)要注意(yi)對聚四氟乙烯(xi)板(ban)(ban)和(he)不銹(xiu)鋼(gang)滑板(ban)(ban)的保護(hu),防(fang)止(zhi)劃傷(shang)和(he)臟物粘(zhan)附于不銹(xiu)鋼(gang)滑板(ban)(ban)與(yu)四氟乙烯(xi)滑板(ban)(ban)表面(mian),并注意(yi)檢查5201-2硅脂是(shi)否注滿。

  支(zhi)座中(zhong)(zhong)心線與主梁中(zhong)(zhong)心線應(ying)重(zhong)合或平(ping)行,單向(xiang)活動支(zhi)座安裝(zhuang)時(shi),上下(xia)導向(xiang)塊必須保(bao)持(chi)平(ping)行,交叉角(jiao)不得大于(yu)5度。連續梁橋等在實(shi)行體系轉換切割臨時(shi)錨固裝(zhuang)罝時(shi),必須采取隔(ge)熱措(cuo)施(shi),以免(mian)損壞橡膠板(ban)和聚四氟(fu)乙烯板(ban)。



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