盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)工作原(yuan)理是(shi)利用(yong)半封閉鋼制盆腔內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)彈(dan)性橡膠體(ti)，在三(san)向受力(li)(li)狀(zhuang)態(tai)下(xia)具有流體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)性質的(de)(de)(de)(de)(de)特點，來實現上(shang)部(bu)結構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)動;同時(shi)依靠中間鋼板上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)聚四氟(fu)乙烯板與上(shang)座(zuo)(zuo)板上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)不銹鋼板之間的(de)(de)(de)(de)(de)低磨擦系數(shu)(shu)來實現上(shang)部(bu)結構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)水平位移。從(cong)試驗(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)(shu)據來看，橡膠體(ti)處于三(san)向約束狀(zhuang)態(tai)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓(ya)彈(dan)性模量(liang)為5x103MPa，比(bi)無側(ce)向約束的(de)(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓(ya)彈(dan)性模呈增大(da)(da)近(jin)20倍，因而支(zhi)座(zuo)(zuo)承載(zai)能(neng)力(li)(li)大(da)(da)大(da)(da)提(ti)高(gao)，解(jie)決了(le)普通(tong)橡膠支(zhi)座(zuo)(zuo)承載(zai)能(neng)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)局限性。所以盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)是(shi)能(neng)滿足大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)承反力(li)(li)，大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)水平位移，大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)角要求的(de)(de)(de)(de)(de)新型產品。
一、支座性能
GPZ (II)公路(lu)橋梁(liang)盆(pen)式橡(xiang)膠支座是按中華人民共和國交(jiao)通(tong)部新近頒布(bu)的交(jiao)通(tong)行業標準JT391標準實施生產(chan)的。本系(xi)列(lie)產(chan)品具有結構合理(li)、承載能力大、變形(xing)小、水平(ping)位移量大、轉動靈活等(deng)特點。
二、適(shi)用溫度范圍(wei)：
A、常溫型：適用于-25℃～+60℃
b、耐(nai)寒型支座：適用(yong)于-40℃～+60℃代號F
三、產品(pin)代號：
四、技術(shu)性能(neng)：
1、支(zhi)座實際(ji)承載(zai)力(li)(li)為(wei)設計承載(zai)力(li)(li)的110%，允許超(chao)載(zai)10%。
2、支座在(zai)-25℃～+60℃時(shi)，設計磨擦系數*小取值0.03;在(zai)-40℃～+60℃時(shi)，設計摩(mo)擦系數*小取值0.06。
3、支座設計(ji)*大轉(zhuan)角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列(lie)盆式(shi)(shi)橡(xiang)膠支座中三種(zhong)型式(shi)(shi)的選(xuan)用
GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠支(zhi)座分為固(gu)定支(zhi)座(GD)、單向(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座(DX)、雙向(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座(SX)。這三種型(xing)式(shi)支(zhi)座各有各的特性(xing)。固(gu)定支(zhi)座限(xian)制(zhi)梁在任意方向(xiang)的水(shui)平(ping)位移，允許梁在該處產生豎(shu)向(xiang)移動(dong)(dong)(dong)。雙向(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座可以適應任意方向(xiang)的位移;而單向(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座只能適應與兩根導(dao)向(xiang)塊平(ping)行(xing)方向(xiang)上的水(shui)平(ping)位移，其它方向(xiang)的水(shui)平(ping)位移則受到(dao)導(dao)向(xiang)塊的限(xian)制(zhi)。
固定支(zhi)座(zuo)，概念明確(que)，這(zhe)種支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)選用(yong)不成問(wen)(wen)題(ti)。問(wen)(wen)題(ti)是活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)如何選擇(ze)。選擇(ze)的(de)(de)(de)(de)依據是橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水平(ping)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)大小。經過(guo)計算后，如果上(shang)(shang)部構造(zao)在支(zhi)座(zuo)摩擦阻(zu)力(li)(li)作(zuo)用(yong)下(xia)，能(neng)保證(zheng)橫(heng)橋(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)有足(zu)夠的(de)(de)(de)(de)滑移(yi)穩定系數，以選用(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)為(wei)宜。當(dang)上(shang)(shang)述條件不能(neng)滿足(zu)時(shi)，選用(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)也可解決橋(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部構造(zao)的(de)(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑移(yi)問(wen)(wen)題(ti)。公路橋(qiao)(qiao)涵設計規范所(suo)列(lie)的(de)(de)(de)(de)各項荷載，作(zuo)用(yong)在橋(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部構造(zao)的(de)(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水平(ping)力(li)(li)項目(mu)少、且往往數值(zhi)不大，因此，活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)大部分都可選用(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)。當(dang)橋(qiao)(qiao)梁(liang)位于(yu)平(ping)曲線上(shang)(shang)，汽車離心(xin)力(li)(li)較大或橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)受(shou)力(li)(li)過(guo)大時(shi)，則產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)水平(ping)力(li)(li)有可能(neng)使(shi)橋(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部構造(zao)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑動(dong)穩定不能(neng)滿足(zu)，這(zhe)時(shi)須選用(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)。
在GPZ(II)系列(lie)中每一級盆式橡(xiang)膠支座(zuo)都表(biao)明了(le)它的*小(xiao)承(cheng)載(zai)(zai)(zai)(zai)力(li)(li)原(yuan)因(yin)(yin)之一是因(yin)(yin)為聚四氟板與(yu)不銹鋼板之間的摩擦(ca)系數(shu)與(yu)作用的正(zheng)壓(ya)力(li)(li)成反比(bi)，即正(zheng)壓(ya)力(li)(li)越大(da)(da)，所得(de)的摩擦(ca)系數(shu)越小(xiao);正(zheng)壓(ya)力(li)(li)越小(xiao)，所得(de)的摩擦(ca)系數(shu)越大(da)(da)。摩擦(ca)系數(shu)小(xiao)對橋梁(liang)下部結構設計是有利的。其次是考慮(lv)了(le)大(da)(da)中跨徑橋梁(liang)承(cheng)載(zai)(zai)(zai)(zai)與(yu)設計荷(he)(he)載(zai)(zai)(zai)(zai)相比(bi)，荷(he)(he)載(zai)(zai)(zai)(zai)占的比(bi)例較(jiao)大(da)(da)，而(er)恒載(zai)(zai)(zai)(zai)可達總荷(he)(he)載(zai)(zai)(zai)(zai)的70-80%。為避(bi)免(mian)用戶在選(xuan)(xuan)用支座(zuo)時自行加大(da)(da)安全值，將支座(zuo)選(xuan)(xuan)的過(guo)大(da)(da)，因(yin)(yin)此給出(chu)支座(zuo)*小(xiao)承(cheng)載(zai)(zai)(zai)(zai)力(li)(li)，而(er)從安全使用的角(jiao)度(du)出(chu)發(fa)又給出(chu)它的*大(da)(da)承(cheng)載(zai)(zai)(zai)(zai)。
六、GPZ系列(II)型橋梁橡膠支座的(de)安裝方法
1.安(an)裝準(zhun)備
盆式(shi)支座下面建議設罝支承墊(dian)石(shi)，并(bing)按支座底板地腳螺栓間距與底柱規(gui)格預留螺栓孔(kong)位罝，要(yao)求(qiu)支承墊(dian)石(shi)表面平整。施工(gong)時支承墊(dian)石(shi)頂面的(de)標高要(yao)注(zhu)意(yi)預留支座底板下環氧砂漿墊(dian)層厚度。支座底板以外墊(dian)石(shi)做成坡面，以防(fang)積水。支座安裝前方可開箱，并(bing)檢查(cha)支座各部件及(ji)裝箱清單。
支座安裝(zhuang)前不得隨意拆卸支座。
2.安裝步(bu)驟與(yu)注意事項
在支(zhi)座設計位(wei)罝(ju)處劃出(chu)中心線，同時在支(zhi)座頂、底(di)板上也標出(chu)中心線。
將地腳螺(luo)栓穿入底(di)(di)(di)板(頂板)地腳螺(luo)栓孔并旋入底(di)(di)(di)柱(zhu)內，底(di)(di)(di)板和底(di)(di)(di)柱(zhu)之間墊(dian)以直(zhi)徑略大于底(di)(di)(di)柱(zhu)直(zhi)徑的橡膠墊(dian)圈(quan)。
支座(zuo)就位(wei)對中并(bing)調(diao)整水平后，用(yong)環(huan)氧(yang)砂漿(jiang)(jiang)或(huo)高標號砂漿(jiang)(jiang)灌注(zhu)地腳螺栓孔及支座(zuo)底板墊(dian)層(ceng)。待砂漿(jiang)(jiang)硬化(hua)后拆除調(diao)整支座(zuo)水平用(yong)的墊(dian)塊(kuai)并(bing)用(yong)環(huan)氧(yang)砂漿(jiang)(jiang)填(tian)滿墊(dian)塊(kuai)位(wei)罝(ju)。環(huan)氧(yang)砂漿(jiang)(jiang)要(yao)求(qiu)灌注(zhu)密實(shi)。
當支(zhi)座(zuo)(zuo)采用(yong)焊接連(lian)接時，在支(zhi)座(zuo)(zuo)頂(ding)、底板相應(ying)位(wei)罝處預埋(mai)鋼板，支(zhi)座(zuo)(zuo)就位(wei)后(hou)用(yong)對(dui)稱斷續(xu)方式焊接。
焊接(jie)時注(zhu)意防止溫度過(guo)高時對橡膠板(ban)、聚(ju)四(si)氟乙烯板(ban)的影響。焊接(jie)后要在(zai)焊接(jie)部位做(zuo)防銹處理。
如T梁(liang)采用盆式支(zhi)座，施工安裝時在(zai)梁(liang)端應采取臨時支(zhi)撐(cheng)措施，以防T梁(liang)側傾。待兩片(pian)T梁(liang)間橫隔(ge)板焊成(cheng)整體后，方(fang)可(ke)拆除臨時支(zhi)撐(cheng)。
活動支(zhi)座開箱后(hou)要注(zhu)(zhu)意(yi)對(dui)聚四氟乙(yi)烯(xi)板(ban)和(he)不(bu)銹(xiu)鋼滑(hua)板(ban)的保(bao)護，防止劃傷和(he)臟物(wu)粘附于不(bu)銹(xiu)鋼滑(hua)板(ban)與四氟乙(yi)烯(xi)滑(hua)板(ban)表面，并注(zhu)(zhu)意(yi)檢查5201-2硅脂(zhi)是否注(zhu)(zhu)滿。
支(zhi)(zhi)座(zuo)中心(xin)線(xian)與主梁(liang)中心(xin)線(xian)應重合或平行，單向(xiang)活動支(zhi)(zhi)座(zuo)安(an)裝時(shi)，上(shang)下導向(xiang)塊必須保持平行，交叉角不得大于5度。連續梁(liang)橋等在(zai)實行體(ti)系轉換切割臨時(shi)錨固(gu)裝罝時(shi)，必須采取(qu)隔熱(re)措施，以(yi)免損壞(huai)橡膠板和聚四氟乙烯(xi)板。
