網架彈性支座的結(jie)構(gou)：主要是由上座板(ban)(ban)(ban)、球(qiu)面聚(ju)四氟乙(yi)烯滑(hua)板(ban)(ban)(ban)、球(qiu)芯(xin)、底(di)座、平面聚(ju)四氟乙(yi)烯滑(hua)板(ban)(ban)(ban)、不銹鋼板(ban)(ban)(ban)和箱體、彈簧等(deng)組成。
網架(jia)彈(dan)性支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)工作(zuo)原理(li)：轉(zhuan)角是(shi)由球芯與上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板和(he)(he)(he)底(di)(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)相(xiang)對(dui)轉(zhuan)動(dong)來實(shi)現(xian)(xian);位(wei)(wei)(wei)移(yi)是(shi)由底(di)(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)(zai)箱體中的(de)(de)滑(hua)移(yi)實(shi)現(xian)(xian);抗(kang)(kang)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)拉力由上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板、底(di)(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)(he)(he)箱體實(shi)現(xian)(xian);水(shui)平力由箱體、底(di)(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)(he)(he)上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板實(shi)現(xian)(xian)。固定支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)不帶位(wei)(wei)(wei)移(yi)箱。支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)又(you)分(fen)為(wei)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(SX)、單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(DX)和(he)(he)(he)固定(GD)型(xing)三種(zhong)。網架(jia)彈(dan)性支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)該(gai)(gai)支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也是(shi)按照(zhao)**標準《橋梁球型(xing)支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照(zhao)其它相(xiang)關行(xing)(xing)業規(gui)范設計研發(fa)的(de)(de)，專門用(yong)(yong)于網架(jia)鋼(gang)結構工程的(de)(de)系列產品。該(gai)(gai)支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)承載力分(fen)為(wei)300KN-10000KN，14個級別;抗(kang)(kang)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)拉力為(wei)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)承載力的(de)(de)30%;抗(kang)(kang)水(shui)平力為(wei)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)承載力的(de)(de)20%;徑向(xiang)(xiang)(xiang)位(wei)(wei)(wei)移(yi)量：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)(xiang)位(wei)(wei)(wei)移(yi)量：±60mm-±100mm;轉(zhuan)動(dong)摩擦系數(shu)：≤0.03。滑(hua)動(dong)摩擦系數(shu)：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特(te)(te)殊型(xing)號的(de)(de)可另(ling)行(xing)(xing)設計。該(gai)(gai)支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)通過球面(mian)傳力，不出現(xian)(xian)力的(de)(de)縮頸現(xian)(xian)象，作(zuo)用(yong)(yong)在(zai)(zai)上、下結構的(de)(de)反(fan)力比較(jiao)均勻(yun);特(te)(te)別是(shi)支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)(zai)承受拉力、剪(jian)力后仍可轉(zhuan)動(dong)，且當(dang)支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)動(dong)后。
我公司的(de)(de)網架支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)受力(li)(li)部件均(jun)采用(yong)(yong)(yong)鋼件，在(zai)200年內沒有老(lao)化(hua)問題。抗(kang)(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采用(yong)(yong)(yong)球(qiu)面接觸，接觸面積大(da)，壓強低，傳力(li)(li)均(jun)勻，體積小(xiao)，用(yong)(yong)(yong)鋼量少。抗(kang)(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采用(yong)(yong)(yong)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)彈簧，可(ke)滿足高烈度(du)區工程(cheng)結(jie)構(gou)(gou)的(de)(de)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)需要。抗(kang)(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中采用(yong)(yong)(yong)PTEE制品，其磨(mo)擦系數(shu)很小(xiao)，不老(lao)化(hua)，耐低溫可(ke)達-150℃，保(bao)(bao)證了支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)轉動的(de)(de)萬(wan)(wan)向(xiang)靈活性及在(zai)北方(fang)寒(han)冷(leng)地區的(de)(de)應用(yong)(yong)(yong)。抗(kang)(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)動、靜剛度(du)大(da)，保(bao)(bao)證了車輛運行的(de)(de)平順性。抗(kang)(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)使下部結(jie)構(gou)(gou)(柱、墩)受力(li)(li)均(jun)勻。抗(kang)(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)可(ke)萬(wan)(wan)向(xiang)承載(zai)，即(ji)可(ke)承受壓力(li)(li)，拔力(li)(li)和任(ren)意方(fang)向(xiang)的(de)(de)剪力(li)(li)。抗(kang)(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)高度(du)低，對橋梁的(de)(de)結(jie)構(gou)(gou)設計有利。體形均(jun)勻規(gui)整，無論在(zai)平面還是立面結(jie)構(gou)(gou)的(de)(de)布置。
網架彈性支座的力可作相應組合(he)選(xuan)取，但情況(kuang)特(te)(te)殊時(shi)另行(xing)復核設(she)計(ji)。支座設(she)計(ji)轉角：0.01-0.06rad。活動支座位(wei)移量(±5～±1500)mm，如有特(te)(te)殊需要可另行(xing)設(she)計(ji)。支座磨擦系數：u=0.03(常(chang)溫：-25℃～40℃)。
