盆式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)工作原理是利用半封(feng)閉鋼(gang)制(zhi)盆腔內的(de)(de)(de)(de)彈(dan)(dan)性(xing)橡(xiang)膠(jiao)體(ti)(ti)，在(zai)三向(xiang)受(shou)力(li)(li)狀(zhuang)態下具有流體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)性(xing)質的(de)(de)(de)(de)特點(dian)，來(lai)實(shi)現上部結構的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)動;同時依靠(kao)中(zhong)間(jian)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)上的(de)(de)(de)(de)聚(ju)四氟乙烯板(ban)(ban)(ban)與上座(zuo)板(ban)(ban)(ban)上的(de)(de)(de)(de)不銹鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)低磨(mo)擦系數來(lai)實(shi)現上部結構的(de)(de)(de)(de)水平位(wei)移(yi)。從試(shi)驗的(de)(de)(de)(de)數據(ju)來(lai)看，橡(xiang)膠(jiao)體(ti)(ti)處于三向(xiang)約束狀(zhuang)態時的(de)(de)(de)(de)抗壓彈(dan)(dan)性(xing)模量為5x103MPa，比無側向(xiang)約束的(de)(de)(de)(de)抗壓彈(dan)(dan)性(xing)模呈增大(da)近20倍，因而(er)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)承(cheng)載(zai)能(neng)(neng)力(li)(li)大(da)大(da)提(ti)高，解決了普通橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)承(cheng)載(zai)能(neng)(neng)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)局(ju)限性(xing)。所以盆式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)是能(neng)(neng)滿足大(da)的(de)(de)(de)(de)支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)反力(li)(li)，大(da)的(de)(de)(de)(de)水平位(wei)移(yi)，大(da)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)角要求的(de)(de)(de)(de)新(xin)型(xing)產品。
一、支座(zuo)性(xing)能
GPZ (II)公路橋梁盆式橡膠支(zhi)座是按中華人民共(gong)和(he)國交(jiao)通部新近頒(ban)布(bu)的(de)交(jiao)通行(xing)業(ye)標準JT391標準實(shi)施生產的(de)。本系列產品具有結構合(he)理、承載能力大、變(bian)形(xing)小(xiao)、水平位移量大、轉動靈活等(deng)特點。
二、適(shi)用溫度范圍(wei)：
A、常溫型：適(shi)用于-25℃～+60℃
b、耐寒型支座：適(shi)用于-40℃～+60℃代號F
三、產品(pin)代號：
四、技術性能：
1、支座實際(ji)承載(zai)力為設計(ji)承載(zai)力的110%，允許超載(zai)10%。
2、支座在(zai)-25℃～+60℃時(shi)，設計(ji)磨(mo)擦系數(shu)*小取值(zhi)0.03;在(zai)-40℃～+60℃時(shi)，設計(ji)摩擦系數(shu)*小取值(zhi)0.06。
3、支座設計*大轉角(jiao)為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆(pen)式橡膠支座中三種型式的選用
GPZ(II)系列(lie)盆式橡(xiang)膠支座(zuo)(zuo)(zuo)分為固(gu)定支座(zuo)(zuo)(zuo)(GD)、單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支座(zuo)(zuo)(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支座(zuo)(zuo)(zuo)(SX)。這三種型式支座(zuo)(zuo)(zuo)各(ge)有各(ge)的特性。固(gu)定支座(zuo)(zuo)(zuo)限制梁(liang)在(zai)任意方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的水平(ping)位(wei)移(yi)，允許梁(liang)在(zai)該(gai)處產生豎向(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)動(dong)。雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支座(zuo)(zuo)(zuo)可以適應任意方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的位(wei)移(yi);而(er)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支座(zuo)(zuo)(zuo)只(zhi)能適應與兩根(gen)導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)平(ping)行方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)上的水平(ping)位(wei)移(yi)，其(qi)它方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的水平(ping)位(wei)移(yi)則受到導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)的限制。
固定支(zhi)(zhi)座(zuo)，概念明(ming)確，這種支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)選(xuan)(xuan)(xuan)用不(bu)成問題(ti)。問題(ti)是活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)如(ru)何選(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze)。選(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze)的(de)(de)依據是橫(heng)(heng)向(xiang)水(shui)(shui)平(ping)力(li)(li)的(de)(de)大(da)小(xiao)。經過計算(suan)后(hou)，如(ru)果上(shang)部構造(zao)(zao)在支(zhi)(zhi)座(zuo)摩擦阻(zu)力(li)(li)作用下，能保證橫(heng)(heng)橋向(xiang)有足(zu)夠的(de)(de)滑移穩定系數，以選(xuan)(xuan)(xuan)用雙(shuang)向(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)為(wei)宜。當(dang)上(shang)述條件(jian)不(bu)能滿足(zu)時，選(xuan)(xuan)(xuan)用單向(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)也可解決橋梁(liang)(liang)上(shang)部構造(zao)(zao)的(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)滑移問題(ti)。公路橋涵(han)設(she)計規范所列的(de)(de)各項(xiang)荷載，作用在橋梁(liang)(liang)上(shang)部構造(zao)(zao)的(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)水(shui)(shui)平(ping)力(li)(li)項(xiang)目(mu)少、且(qie)往(wang)往(wang)數值不(bu)大(da)，因此，活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)大(da)部分都(dou)可選(xuan)(xuan)(xuan)用雙(shuang)向(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)。當(dang)橋梁(liang)(liang)位于(yu)平(ping)曲線上(shang)，汽車(che)離(li)心(xin)力(li)(li)較(jiao)大(da)或橋的(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)受力(li)(li)過大(da)時，則(ze)產生的(de)(de)水(shui)(shui)平(ping)力(li)(li)有可能使橋梁(liang)(liang)上(shang)部構造(zao)(zao)橫(heng)(heng)向(xiang)滑動(dong)穩定不(bu)能滿足(zu)，這時須選(xuan)(xuan)(xuan)用單向(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)。
在GPZ(II)系(xi)列中(zhong)每一級盆式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)都表明(ming)了(le)它的(de)(de)(de)*小承(cheng)載(zai)力(li)原因之一是(shi)因為聚四氟板與不銹鋼板之間的(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)(ca)系(xi)數(shu)與作用的(de)(de)(de)正(zheng)壓力(li)成反比(bi)(bi)，即正(zheng)壓力(li)越(yue)大，所得(de)的(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)(ca)系(xi)數(shu)越(yue)小;正(zheng)壓力(li)越(yue)小，所得(de)的(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)(ca)系(xi)數(shu)越(yue)大。摩(mo)擦(ca)(ca)系(xi)數(shu)小對橋梁(liang)(liang)下部(bu)結構設計是(shi)有利(li)的(de)(de)(de)。其次是(shi)考慮了(le)大中(zhong)跨徑橋梁(liang)(liang)承(cheng)載(zai)與設計荷(he)載(zai)相比(bi)(bi)，荷(he)載(zai)占的(de)(de)(de)比(bi)(bi)例較(jiao)大，而(er)(er)恒載(zai)可達總荷(he)載(zai)的(de)(de)(de)70-80%。為避免用戶(hu)在選(xuan)用支(zhi)座(zuo)(zuo)時(shi)自行加大安全值，將支(zhi)座(zuo)(zuo)選(xuan)的(de)(de)(de)過大，因此給出支(zhi)座(zuo)(zuo)*小承(cheng)載(zai)力(li)，而(er)(er)從安全使用的(de)(de)(de)角度出發又給出它的(de)(de)(de)*大承(cheng)載(zai)。
六、GPZ系列(II)型橋梁橡膠(jiao)支座的(de)安裝方法
1.安裝準備
盆式支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座下(xia)面(mian)建議設罝(ju)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊石(shi)，并按(an)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座底板(ban)(ban)地腳(jiao)螺栓(shuan)間(jian)距(ju)與底柱規格(ge)預留螺栓(shuan)孔位罝(ju)，要求(qiu)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊石(shi)表面(mian)平整。施(shi)工時(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊石(shi)頂面(mian)的標高要注(zhu)意預留支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座底板(ban)(ban)下(xia)環氧砂漿墊層厚度。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座底板(ban)(ban)以(yi)外墊石(shi)做成(cheng)坡面(mian)，以(yi)防(fang)積水。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座安裝前方可開箱(xiang)(xiang)，并檢查支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座各部件及裝箱(xiang)(xiang)清單(dan)。
支座安裝前(qian)不得隨意拆卸(xie)支座。
2.安(an)裝步驟與(yu)注意事項
在(zai)支座設計位罝處劃出中心(xin)(xin)線，同時在(zai)支座頂、底板上(shang)也標出中心(xin)(xin)線。
將地腳(jiao)(jiao)螺(luo)栓穿入底(di)(di)板(ban)(頂板(ban))地腳(jiao)(jiao)螺(luo)栓孔(kong)并旋入底(di)(di)柱內，底(di)(di)板(ban)和底(di)(di)柱之(zhi)間墊以直徑略(lve)大于底(di)(di)柱直徑的橡(xiang)膠墊圈(quan)。
支(zhi)(zhi)座就(jiu)位對(dui)中并(bing)調整(zheng)水平(ping)后，用環氧(yang)砂(sha)漿(jiang)(jiang)或高標(biao)號砂(sha)漿(jiang)(jiang)灌注(zhu)(zhu)地腳螺栓孔及支(zhi)(zhi)座底板墊層(ceng)。待砂(sha)漿(jiang)(jiang)硬化(hua)后拆除調整(zheng)支(zhi)(zhi)座水平(ping)用的墊塊并(bing)用環氧(yang)砂(sha)漿(jiang)(jiang)填滿墊塊位罝(ju)。環氧(yang)砂(sha)漿(jiang)(jiang)要求灌注(zhu)(zhu)密(mi)實(shi)。
當(dang)支(zhi)(zhi)座采用(yong)(yong)焊接連接時，在支(zhi)(zhi)座頂、底板相應位(wei)罝處預(yu)埋(mai)鋼板，支(zhi)(zhi)座就位(wei)后(hou)用(yong)(yong)對(dui)稱斷續方式焊接。
焊接時注意(yi)防止溫度(du)過(guo)高(gao)時對橡(xiang)膠板(ban)、聚四氟乙烯板(ban)的影(ying)響(xiang)。焊接后要在焊接部(bu)位做(zuo)防銹處理。
如T梁采(cai)用(yong)盆式支座，施工安裝時(shi)在(zai)梁端應采(cai)取臨時(shi)支撐措(cuo)施，以防T梁側傾。待(dai)兩片T梁間橫隔板焊成(cheng)整(zheng)體后(hou)，方可拆除臨時(shi)支撐。
活動支座開箱后要注(zhu)(zhu)意對聚四氟(fu)乙烯板和不(bu)銹鋼(gang)滑板的保護，防止劃傷和臟物粘附于不(bu)銹鋼(gang)滑板與(yu)四氟(fu)乙烯滑板表(biao)面，并注(zhu)(zhu)意檢查(cha)5201-2硅(gui)脂是否注(zhu)(zhu)滿。
支座(zuo)中心(xin)線與主(zhu)梁(liang)中心(xin)線應重合或平(ping)行，單向(xiang)活動支座(zuo)安裝時，上下導向(xiang)塊必(bi)須保持平(ping)行，交叉角不(bu)得大于5度。連續梁(liang)橋等(deng)在實行體系轉換切(qie)割臨時錨固裝罝時，必(bi)須采取隔熱措施，以免損壞(huai)橡膠(jiao)板(ban)和聚四氟乙烯板(ban)。
