1、簡介
為貫徹抗(kang)震(zhen)(zhen)工作以(yi)預防為主的方(fang)針，減(jian)輕橋(qiao)梁工程的地震(zhen)(zhen)破(po)壞，保障人民生命財產的安全和減(jian)少(shao)經濟 損失，更好的發揮(hui)公路橋(qiao)梁運輸(shu)在抗(kang)震(zhen)(zhen)救(jiu)災中的作用，特設計了本系(xi)列抗(kang)震(zhen)(zhen)盆式(shi)支(zhi)座。
本系列沒計(ji)適(shi)用于(yu)基本裂度為8度地區的(de)橋梁用盆式支座(zuo)。
設(she)計(ji)依據(ju)：
公路(lu)橋涵設計通(tong)用(yong)規(gui)范(JTJ021-89)
公路橋涵鋼結構及(ji)木結構設計規范(fan)(JTJ025—86 )
公(gong)路(lu)工程抗(kang)震設(she)計規范(JTJ004-89 );
中華(hua)人民共和國交通行業標準“公(gong)路橋梁盆式(shi)支(zhi)座”(JTJ391—1999)
同濟大學土木工程學院結構工程與(yu)防災(zai)研究所2002年12月(yue)關(guan)于“GPZ ( III )型盆(pen)式支座抗震性能震動臺試驗(yan)研究報告。”
2、分類標記(ji)
GPZ(III)系列公路橋梁抗(kang)震(zhen)盆式支座按(an)其使用時的位移(yi)能力(li)分為二類(lei)，即單向(xiang)活動支座具有豎向(xiang)轉角功(gong)能和單一方(fang)向(xiang)位移(yi)功(gong)能，代號DX;固定支座只具有豎向(xiang)轉角功(gong)能，代號GD。
GPZ(III)系列公路(lu)橋(qiao)梁抗震盆式支座的標記(ji)
3、技(ji)術(shu)性(xing)能
a.支座設計(ji)承(cheng)載力：0.8?60MN，共(gong)分31個規格;
b.支(zhi)座(zuo)的轉角：0.02rad;
c.單向活動支(zhi)座設計(ji)摩擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)(shu)：抗(kang)震支(zhi)座非地震時加硅脂潤滑(hua)后，常(chang)溫型支(zhi)座設計(ji)摩擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)(shu)*小取(qu)值(zhi)為0.03，耐寒型支(zhi)座設計(ji)磨擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)(shu)*小取(qu)值(zhi)為0.06;
d.支(zhi)座水平(ping)力：抗震型(xing)固定支(zhi)座各方(fang)向及抗震型(xing)單向活動支(zhi)座非滑(hua)移(yi)方(fang)向(與導向塊(kuai)長度方(fang)向垂(chui)直)的(de)水平(ping)力， 為支(zhi)座設計承載力的(de)20%。
4、GPZ(III)系(xi)列(lie)支(zhi)座規格系(xi)列(lie)圖示：
5 GPZ(III)支座安裝
采用本系列盆式支(zhi)座時，支(zhi)座墊石的混(hun)凝土標(biao)號不(bu)(bu)低(di)于(yu)(yu)(yu)C40，考慮安裝(zhuang)和以(yi)后更換(huan)支(zhi)座時的方便，墊石與支(zhi)座的總高度不(bu)(bu)宜低(di)于(yu)(yu)(yu)600mm。墊石頂面四角高度差不(bu)(bu)得大(da)于(yu)(yu)(yu)2mm。支(zhi)座與墩臺和梁(liang)體之間(jian)宜采用地腳螺(luo)栓、套筒連接，詳述如下：
澆注(zhu)墩臺墊(dian)石(shi)時，在(zai)墊(dian)石(shi)頂(ding)面做出(chu)地腳螺栓套筒預留孔。預留孔深度及直(zhi)徑如下：
b.在墊石頂(ding)面支座安裝部(bu)位(wei)及支座底板上刻畫中心線，以方(fang)便支座就位(wei)后的(de)校正。
c.將(jiang)地腳螺(luo)(luo)栓穿入(ru)頂(底)板并(bing)旋入(ru)地腳螺(luo)(luo)栓套(tao)筒內，頂(底)板與螺(luo)(luo)栓套(tao)筒之(zhi)間應墊上(shang)減震橡(xiang)膠墊圈。
d.將(jiang)支座就(jiu)位(wei)(wei)并校正(zheng)位(wei)(wei)置，校正(zheng)完畢后(hou)用環氧砂漿將(jiang)預(yu)留孔填滿(man)搗(dao)實(shi)，不能留有空隙(xi)。
e.待環氧砂(sha)漿達到設(she)計強度(du)后，再澆注(zhu)橋(qiao)面;澆注(zhu)完畢(bi)，拆除吊(diao)裝鈞。
f.橋(qiao)面施(shi)工(gong)過程中應設置保(bao)護(hu)裝置防(fang)止雜物(wu)及(ji)灰(hui)塵進入(ru)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)內部，橋(qiao)面澆注完畢后在支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)四周安裝防(fang)塵罩，防(fang)塵罩不(bu)應影響支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的轉動性能。
