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鄉寧GPZ(II)路橋盆式橡膠支座

規格材質:可(ke)定制加工(gong)

發布日期:2020-10-14

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關鍵詞:GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座

服務熱線182-0333-3719 連經理(li)

  盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)工作原理是利用半封閉(bi)鋼(gang)制(zhi)盆腔內的(de)(de)(de)(de)(de)彈(dan)性橡膠(jiao)體(ti)(ti),在三向(xiang)受力(li)狀態(tai)下具(ju)有流體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)性質的(de)(de)(de)(de)(de)特點,來實現上(shang)(shang)(shang)(shang)部(bu)結構的(de)(de)(de)(de)(de)轉動;同(tong)時依靠中間(jian)鋼(gang)板(ban)(ban)上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)聚四氟乙烯板(ban)(ban)與上(shang)(shang)(shang)(shang)座(zuo)(zuo)板(ban)(ban)上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)不銹鋼(gang)板(ban)(ban)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)低磨(mo)擦系(xi)數來實現上(shang)(shang)(shang)(shang)部(bu)結構的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)平(ping)(ping)位移(yi)。從試驗的(de)(de)(de)(de)(de)數據來看,橡膠(jiao)體(ti)(ti)處于三向(xiang)約(yue)束(shu)狀態(tai)時的(de)(de)(de)(de)(de)抗壓彈(dan)性模量為5x103MPa,比無側(ce)向(xiang)約(yue)束(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)抗壓彈(dan)性模呈增大(da)(da)近20倍,因而支(zhi)座(zuo)(zuo)承載(zai)能力(li)大(da)(da)大(da)(da)提高(gao),解決了普(pu)通(tong)橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)承載(zai)能力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)局限性。所以盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)是能滿足大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)承反力(li),大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)平(ping)(ping)位移(yi),大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)轉角要求的(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)型產品(pin)。

  一、支座(zuo)性(xing)能

  GPZ (II)公路橋梁盆式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座是按中華人(ren)民(min)共和國交通部(bu)新近頒布的(de)交通行業標(biao)準JT391標(biao)準實(shi)施生產的(de)。本系列產品(pin)具有結(jie)構(gou)合(he)理、承載能(neng)力(li)大、變(bian)形小、水平位移(yi)量大、轉動靈活等(deng)特(te)點。

  二、適(shi)用(yong)溫度范圍(wei):

  A、常(chang)溫型:適用于-25℃~+60℃

  b、耐寒(han)型支座:適用于-40℃~+60℃代號F

  三、產品代號:

  四(si)、技術性(xing)能(neng):

  1、支座(zuo)實際(ji)承載(zai)力為設計承載(zai)力的110%,允許超載(zai)10%。

  2、支(zhi)座(zuo)在(zai)-25℃~+60℃時,設(she)計磨擦系數*小(xiao)取值(zhi)0.03;在(zai)-40℃~+60℃時,設(she)計摩擦系數*小(xiao)取值(zhi)0.06。

  3、支(zhi)座設計*大(da)轉角為0.02rad。

  五、GPZ(II)系(xi)列(lie)盆式橡膠支座中三種型式的選(xuan)用

  GPZ(II)系列盆式橡膠支(zhi)座(zuo)(zuo)分為固定支(zhi)座(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(DX)、雙(shuang)向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(SX)。這(zhe)三種型式支(zhi)座(zuo)(zuo)各有(you)各的(de)特性。固定支(zhi)座(zuo)(zuo)限制(zhi)梁在(zai)任意方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的(de)水(shui)平(ping)位移,允許(xu)梁在(zai)該處產生豎向(xiang)(xiang)移動(dong)(dong)。雙(shuang)向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)可(ke)以(yi)適應任意方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的(de)位移;而單向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)只能(neng)適應與(yu)兩根(gen)導向(xiang)(xiang)塊(kuai)平(ping)行方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)上(shang)的(de)水(shui)平(ping)位移,其(qi)它方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的(de)水(shui)平(ping)位移則(ze)受到導向(xiang)(xiang)塊(kuai)的(de)限制(zhi)。

  固定支(zhi)(zhi)座(zuo),概念明確,這種支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)選(xuan)用不成問題。問題是活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)如(ru)何選(xuan)擇(ze)。選(xuan)擇(ze)的(de)(de)依據(ju)是橫(heng)向(xiang)水平力(li)(li)(li)的(de)(de)大(da)小。經過計算后,如(ru)果上(shang)(shang)(shang)部構(gou)造(zao)在(zai)支(zhi)(zhi)座(zuo)摩擦阻力(li)(li)(li)作用下,能保(bao)證橫(heng)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)向(xiang)有(you)足夠的(de)(de)滑移穩(wen)(wen)定系數(shu),以選(xuan)用雙向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)為宜。當(dang)(dang)上(shang)(shang)(shang)述條件不能滿足時,選(xuan)用單向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)也可(ke)解決橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)(shang)(shang)部構(gou)造(zao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)滑移問題。公路橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)涵設計規(gui)范(fan)所列的(de)(de)各項(xiang)荷載,作用在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)(shang)(shang)部構(gou)造(zao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)水平力(li)(li)(li)項(xiang)目少(shao)、且往(wang)往(wang)數(shu)值不大(da),因此(ci),活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)大(da)部分都可(ke)選(xuan)用雙向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)。當(dang)(dang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁位于平曲線上(shang)(shang)(shang),汽車離心(xin)力(li)(li)(li)較大(da)或橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)受力(li)(li)(li)過大(da)時,則(ze)產生(sheng)的(de)(de)水平力(li)(li)(li)有(you)可(ke)能使橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)(shang)(shang)部構(gou)造(zao)橫(heng)向(xiang)滑動(dong)穩(wen)(wen)定不能滿足,這時須(xu)選(xuan)用單向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)。

  在GPZ(II)系(xi)列中每一(yi)級盆式橡膠(jiao)支座(zuo)都(dou)表明了(le)它的(de)(de)(de)*小(xiao)承載力(li)原因之一(yi)是(shi)(shi)因為聚四(si)氟板與不(bu)銹鋼板之間的(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)與作用(yong)的(de)(de)(de)正壓力(li)成反比(bi),即正壓力(li)越(yue)(yue)大(da),所(suo)得的(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)越(yue)(yue)小(xiao);正壓力(li)越(yue)(yue)小(xiao),所(suo)得的(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)越(yue)(yue)大(da)。摩(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)小(xiao)對(dui)橋梁下(xia)部結構(gou)設計(ji)是(shi)(shi)有利的(de)(de)(de)。其次是(shi)(shi)考慮了(le)大(da)中跨徑橋梁承載與設計(ji)荷(he)載相(xiang)比(bi),荷(he)載占的(de)(de)(de)比(bi)例較大(da),而(er)恒載可達總(zong)荷(he)載的(de)(de)(de)70-80%。為避(bi)免用(yong)戶(hu)在選(xuan)用(yong)支座(zuo)時自行加(jia)大(da)安(an)全值,將支座(zuo)選(xuan)的(de)(de)(de)過(guo)大(da),因此(ci)給出(chu)支座(zuo)*小(xiao)承載力(li),而(er)從(cong)安(an)全使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)角度出(chu)發又給出(chu)它的(de)(de)(de)*大(da)承載。

  六、GPZ系列(II)型橋梁橡膠支座的安裝方法

  1.安裝準備

  盆式支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)下(xia)(xia)面建議(yi)設罝(ju)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊(dian)(dian)石,并(bing)按(an)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底板地腳螺栓間(jian)距(ju)與(yu)底柱規格預留(liu)螺栓孔(kong)位罝(ju),要(yao)求(qiu)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊(dian)(dian)石表面平整。施工時支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊(dian)(dian)石頂面的標(biao)高(gao)要(yao)注(zhu)意(yi)預留(liu)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底板下(xia)(xia)環氧砂漿墊(dian)(dian)層厚度。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底板以外墊(dian)(dian)石做成坡面,以防(fang)積水(shui)。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)安(an)裝前方可開箱,并(bing)檢查(cha)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)各部件及裝箱清(qing)單。

  支座安裝前不得隨意拆卸支座。

  2.安裝步驟與注意(yi)事項

  在(zai)支座設計位罝處劃出中心線,同時在(zai)支座頂、底板上也(ye)標出中心線。

  將地(di)(di)腳(jiao)螺栓(shuan)穿入底(di)板(ban)(頂板(ban))地(di)(di)腳(jiao)螺栓(shuan)孔并旋(xuan)入底(di)柱(zhu)(zhu)內,底(di)板(ban)和(he)底(di)柱(zhu)(zhu)之間墊(dian)以(yi)直(zhi)徑略大于底(di)柱(zhu)(zhu)直(zhi)徑的橡(xiang)膠墊(dian)圈。

  支(zhi)座(zuo)就(jiu)位(wei)對(dui)中(zhong)并(bing)調(diao)整(zheng)水平后,用環(huan)氧砂(sha)(sha)漿(jiang)或高標號(hao)砂(sha)(sha)漿(jiang)灌(guan)(guan)注(zhu)地腳螺栓孔及支(zhi)座(zuo)底(di)板(ban)墊層。待砂(sha)(sha)漿(jiang)硬化后拆除調(diao)整(zheng)支(zhi)座(zuo)水平用的墊塊并(bing)用環(huan)氧砂(sha)(sha)漿(jiang)填滿墊塊位(wei)罝。環(huan)氧砂(sha)(sha)漿(jiang)要求灌(guan)(guan)注(zhu)密(mi)實。

  當支(zhi)(zhi)座采用焊接連接時,在支(zhi)(zhi)座頂(ding)、底板相應位罝處(chu)預埋鋼(gang)板,支(zhi)(zhi)座就位后用對稱(cheng)斷續方(fang)式焊接。

  焊接(jie)時注意防止溫(wen)度過高(gao)時對橡膠板、聚(ju)四氟乙烯板的(de)影響。焊接(jie)后要在焊接(jie)部位做(zuo)防銹處(chu)理(li)。

  如T梁(liang)采用盆(pen)式支座(zuo),施(shi)工(gong)安裝時在梁(liang)端應(ying)采取(qu)臨時支撐(cheng)措施(shi),以防(fang)T梁(liang)側傾。待(dai)兩片T梁(liang)間(jian)橫隔板焊成整體后,方可拆(chai)除臨時支撐(cheng)。

  活動支座開箱后要注(zhu)意對聚四氟乙烯(xi)(xi)板和不銹鋼滑板的保護,防止(zhi)劃傷和臟物粘(zhan)附(fu)于不銹鋼滑板與四氟乙烯(xi)(xi)滑板表(biao)面,并注(zhu)意檢查5201-2硅脂是否注(zhu)滿。

  支座(zuo)中(zhong)心線與主梁(liang)中(zhong)心線應重合(he)或平行,單(dan)向活動支座(zuo)安裝時,上(shang)下(xia)導向塊必須(xu)保持(chi)平行,交叉角(jiao)不得大于5度。連(lian)續梁(liang)橋等在(zai)實行體(ti)系(xi)轉(zhuan)換切割臨時錨固裝罝(ju)時,必須(xu)采(cai)取隔熱措(cuo)施(shi),以(yi)免損壞橡膠(jiao)板和(he)聚四氟乙烯板。



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