盆(pen)式支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作原理是(shi)利(li)用半封(feng)閉鋼制盆(pen)腔內(nei)的(de)(de)(de)(de)彈性(xing)(xing)橡膠(jiao)體(ti)(ti)，在(zai)三(san)(san)向受(shou)力狀態(tai)下具有流(liu)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)特點，來(lai)(lai)實現上(shang)(shang)(shang)部結構的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)動;同時依靠中間鋼板上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)聚四氟乙烯(xi)板與上(shang)(shang)(shang)座(zuo)板上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)不銹鋼板之間的(de)(de)(de)(de)低磨擦系數來(lai)(lai)實現上(shang)(shang)(shang)部結構的(de)(de)(de)(de)水平位(wei)移。從(cong)試驗(yan)的(de)(de)(de)(de)數據來(lai)(lai)看，橡膠(jiao)體(ti)(ti)處于(yu)三(san)(san)向約束(shu)狀態(tai)時的(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)彈性(xing)(xing)模(mo)量為5x103MPa，比(bi)無側向約束(shu)的(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)彈性(xing)(xing)模(mo)呈(cheng)增大(da)(da)(da)近20倍(bei)，因(yin)而支(zhi)座(zuo)承載(zai)能力大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)提高(gao)，解決了(le)普通橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)承載(zai)能力的(de)(de)(de)(de)局(ju)限性(xing)(xing)。所(suo)以盆(pen)式支(zhi)座(zuo)是(shi)能滿足大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)支(zhi)承反力，大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)水平位(wei)移，大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)角要求的(de)(de)(de)(de)新型產品(pin)。
一、支(zhi)座性能
GPZ (II)公路橋(qiao)梁盆式橡(xiang)膠支座是按中華人(ren)民共和國(guo)交(jiao)通(tong)部新近頒布的(de)交(jiao)通(tong)行業標(biao)準JT391標(biao)準實施生產(chan)的(de)。本系(xi)列產(chan)品具有結構(gou)合(he)理、承載能力大(da)、變(bian)形(xing)小、水平位移(yi)量大(da)、轉動靈活(huo)等特點。
二(er)、適(shi)用溫度(du)范圍：
A、常溫型：適用于-25℃～+60℃
b、耐(nai)寒型支座(zuo)：適用于-40℃～+60℃代號F
三、產品代號：
四、技(ji)術性能：
1、支座實(shi)際承載(zai)力(li)為設計承載(zai)力(li)的(de)110%，允許超載(zai)10%。
2、支座在-25℃～+60℃時(shi)，設計磨擦系(xi)數*小(xiao)取值0.03;在-40℃～+60℃時(shi)，設計摩擦系(xi)數*小(xiao)取值0.06。
3、支(zhi)座設計*大(da)轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠支座(zuo)中三種型式(shi)的選用
GPZ(II)系列盆式(shi)(shi)橡膠(jiao)支座分為固定支座(GD)、單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支座(DX)、雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支座(SX)。這三種(zhong)型式(shi)(shi)支座各有(you)各的(de)特性。固定支座限制梁在任意(yi)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水(shui)平(ping)位(wei)移(yi)，允許梁在該處(chu)產生豎向(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)動(dong)。雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支座可(ke)以適(shi)應任意(yi)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)位(wei)移(yi);而單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支座只能適(shi)應與(yu)兩根(gen)導向(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)平(ping)行方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)上的(de)水(shui)平(ping)位(wei)移(yi)，其它方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水(shui)平(ping)位(wei)移(yi)則受到導向(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)的(de)限制。
固定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)，概念明確，這種支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)不(bu)成(cheng)問(wen)題。問(wen)題是活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)如何(he)選(xuan)(xuan)擇(ze)。選(xuan)(xuan)擇(ze)的(de)(de)(de)依據是橫(heng)(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水平(ping)(ping)力的(de)(de)(de)大(da)小。經過計算(suan)后，如果上(shang)部(bu)構造(zao)在(zai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)摩(mo)擦(ca)阻(zu)力作用(yong)(yong)(yong)(yong)下，能(neng)(neng)保證橫(heng)(heng)(heng)(heng)橋(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)有(you)足夠的(de)(de)(de)滑(hua)移穩(wen)定系數，以選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)為宜。當(dang)上(shang)述條件不(bu)能(neng)(neng)滿足時(shi)，選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)也可解(jie)決橋(qiao)梁上(shang)部(bu)構造(zao)的(de)(de)(de)橫(heng)(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)移問(wen)題。公路橋(qiao)涵(han)設計規范所列(lie)的(de)(de)(de)各項荷載，作用(yong)(yong)(yong)(yong)在(zai)橋(qiao)梁上(shang)部(bu)構造(zao)的(de)(de)(de)橫(heng)(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水平(ping)(ping)力項目少(shao)、且(qie)往(wang)往(wang)數值不(bu)大(da)，因此，活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大(da)部(bu)分(fen)都可選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。當(dang)橋(qiao)梁位于平(ping)(ping)曲線上(shang)，汽車離心力較大(da)或(huo)橋(qiao)的(de)(de)(de)橫(heng)(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)受力過大(da)時(shi)，則產生的(de)(de)(de)水平(ping)(ping)力有(you)可能(neng)(neng)使橋(qiao)梁上(shang)部(bu)構造(zao)橫(heng)(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)動(dong)穩(wen)定不(bu)能(neng)(neng)滿足，這時(shi)須(xu)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。
在GPZ(II)系列中每一級盆式(shi)橡(xiang)膠支座都表明(ming)了它(ta)的(de)(de)*小(xiao)(xiao)承(cheng)載(zai)力(li)原因之一是(shi)因為聚四(si)氟板(ban)與不(bu)銹鋼(gang)板(ban)之間的(de)(de)摩擦系數與作用的(de)(de)正(zheng)壓力(li)成反比，即正(zheng)壓力(li)越大，所得的(de)(de)摩擦系數越小(xiao)(xiao);正(zheng)壓力(li)越小(xiao)(xiao)，所得的(de)(de)摩擦系數越大。摩擦系數小(xiao)(xiao)對橋(qiao)梁下部結構設計是(shi)有(you)利(li)的(de)(de)。其次是(shi)考慮了大中跨徑橋(qiao)梁承(cheng)載(zai)與設計荷(he)(he)載(zai)相比，荷(he)(he)載(zai)占的(de)(de)比例較大，而(er)恒載(zai)可達總荷(he)(he)載(zai)的(de)(de)70-80%。為避免用戶在選(xuan)用支座時自行加大安全(quan)(quan)值(zhi)，將支座選(xuan)的(de)(de)過(guo)大，因此給出(chu)支座*小(xiao)(xiao)承(cheng)載(zai)力(li)，而(er)從安全(quan)(quan)使用的(de)(de)角度出(chu)發又給出(chu)它(ta)的(de)(de)*大承(cheng)載(zai)。
六、GPZ系列(lie)(II)型橋梁橡膠支座的安裝(zhuang)方法
1.安(an)裝準備
盆(pen)式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)下面(mian)建(jian)議設罝(ju)支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊石(shi)(shi)，并(bing)按支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)(di)板地腳螺栓間距與底(di)(di)柱規格預留螺栓孔位(wei)罝(ju)，要(yao)求支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊石(shi)(shi)表(biao)面(mian)平整。施工時支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊石(shi)(shi)頂面(mian)的標高要(yao)注意預留支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)(di)板下環氧砂漿墊層厚度。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)(di)板以(yi)外墊石(shi)(shi)做(zuo)成坡面(mian)，以(yi)防積水。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)安裝前方可開箱，并(bing)檢查支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)各部件及裝箱清單。
支(zhi)座(zuo)安裝前不(bu)得隨(sui)意拆卸支(zhi)座(zuo)。
2.安裝步驟(zou)與注意(yi)事項
在支座設計(ji)位罝處(chu)劃出(chu)(chu)中(zhong)心(xin)線，同時在支座頂、底板上也標出(chu)(chu)中(zhong)心(xin)線。
將地腳(jiao)(jiao)螺栓穿入底板(頂板)地腳(jiao)(jiao)螺栓孔并旋(xuan)入底柱內，底板和底柱之(zhi)間墊以(yi)直徑略大于底柱直徑的橡(xiang)膠墊圈(quan)。
支座就位對中并調整水(shui)平(ping)后(hou)，用環氧砂(sha)漿(jiang)(jiang)(jiang)或高標號砂(sha)漿(jiang)(jiang)(jiang)灌注地腳螺栓孔及支座底板墊(dian)層。待(dai)砂(sha)漿(jiang)(jiang)(jiang)硬(ying)化后(hou)拆除調整支座水(shui)平(ping)用的墊(dian)塊(kuai)并用環氧砂(sha)漿(jiang)(jiang)(jiang)填滿墊(dian)塊(kuai)位罝。環氧砂(sha)漿(jiang)(jiang)(jiang)要(yao)求(qiu)灌注密(mi)實。
當支座采用焊(han)接(jie)連(lian)接(jie)時，在(zai)支座頂、底板相應位罝(ju)處預埋鋼板，支座就(jiu)位后用對稱(cheng)斷續方(fang)式(shi)焊(han)接(jie)。
焊接(jie)時注意防止溫度過高時對橡膠(jiao)板、聚四氟乙(yi)烯板的影響。焊接(jie)后要在焊接(jie)部位做防銹處理。
如T梁(liang)(liang)采用盆式支座，施工(gong)安裝時(shi)在梁(liang)(liang)端應采取(qu)臨(lin)時(shi)支撐(cheng)措施，以防T梁(liang)(liang)側傾。待兩片T梁(liang)(liang)間橫隔板焊成整體后(hou)，方(fang)可拆除臨(lin)時(shi)支撐(cheng)。
活動支座開(kai)箱后要注意對聚四(si)氟乙烯(xi)板(ban)和(he)不銹(xiu)鋼滑板(ban)的保護，防(fang)止劃(hua)傷(shang)和(he)臟(zang)物粘附于(yu)不銹(xiu)鋼滑板(ban)與四(si)氟乙烯(xi)滑板(ban)表面，并(bing)注意檢查5201-2硅脂(zhi)是(shi)否注滿。
支座中心線(xian)(xian)與主(zhu)梁中心線(xian)(xian)應重合或(huo)平(ping)行(xing)，單(dan)向(xiang)(xiang)活動支座安(an)裝時，上下(xia)導向(xiang)(xiang)塊(kuai)必(bi)須保持平(ping)行(xing)，交叉角(jiao)不得(de)大于(yu)5度。連(lian)續梁橋等(deng)在實行(xing)體(ti)系轉換切割臨時錨固裝罝時，必(bi)須采(cai)取隔(ge)熱措施，以免損壞(huai)橡(xiang)膠板(ban)和(he)聚四(si)氟乙烯板(ban)。
