盆式(shi)支座的(de)(de)(de)(de)(de)工作原理是(shi)利用半封(feng)閉鋼(gang)制盆腔內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)彈性(xing)橡(xiang)膠(jiao)體(ti)，在三向受(shou)力狀(zhuang)態下具有流體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)質的(de)(de)(de)(de)(de)特(te)點，來(lai)實現上(shang)部結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)動;同時(shi)依靠中間鋼(gang)板(ban)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)聚四(si)氟乙烯(xi)板(ban)與上(shang)座板(ban)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)不銹(xiu)鋼(gang)板(ban)之間的(de)(de)(de)(de)(de)低磨擦系(xi)數來(lai)實現上(shang)部結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)平(ping)位(wei)(wei)移(yi)。從(cong)試驗的(de)(de)(de)(de)(de)數據來(lai)看，橡(xiang)膠(jiao)體(ti)處于三向約束狀(zhuang)態時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)彈性(xing)模量為5x103MPa，比(bi)無(wu)側向約束的(de)(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)彈性(xing)模呈(cheng)增大近20倍，因而支座承載能(neng)力大大提高，解決了普通橡(xiang)膠(jiao)支座承載能(neng)力的(de)(de)(de)(de)(de)局限性(xing)。所以盆式(shi)支座是(shi)能(neng)滿足大的(de)(de)(de)(de)(de)支承反力，大的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)平(ping)位(wei)(wei)移(yi)，大的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)要求的(de)(de)(de)(de)(de)新型產品。
一(yi)、支座性能
GPZ (II)公路(lu)橋梁盆式橡膠支座(zuo)是按中華人(ren)民(min)共和國交(jiao)通(tong)部新(xin)近頒布的交(jiao)通(tong)行業標(biao)準JT391標(biao)準實施生產的。本系列產品具有結構合理、承載(zai)能力大、變形小、水平位移量(liang)大、轉動靈(ling)活(huo)等(deng)特點。
二、適用溫度范圍：
A、常溫型：適用于-25℃～+60℃
b、耐寒(han)型支座(zuo)：適用于-40℃～+60℃代號F
三、產品代(dai)號(hao)：
四、技術性能：
1、支(zhi)座實際承載力為設計(ji)承載力的(de)110%，允許超載10%。
2、支座在-25℃～+60℃時，設(she)計磨擦系數*小取值0.03;在-40℃～+60℃時，設(she)計摩擦系數*小取值0.06。
3、支座設計(ji)*大轉角為(wei)0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆(pen)式橡膠支(zhi)座(zuo)中(zhong)三種型式的選用
GPZ(II)系(xi)列盆式橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)分為固(gu)定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(GD)、單向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(DX)、雙向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(SX)。這三種(zhong)型式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)各有各的(de)特性。固(gu)定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)限制梁在任意方向(xiang)的(de)水(shui)(shui)平(ping)(ping)位(wei)移(yi)，允許梁在該處(chu)產生(sheng)豎向(xiang)移(yi)動(dong)(dong)。雙向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)可以適(shi)應任意方向(xiang)的(de)位(wei)移(yi);而單向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)只能適(shi)應與兩根導(dao)(dao)向(xiang)塊(kuai)平(ping)(ping)行方向(xiang)上的(de)水(shui)(shui)平(ping)(ping)位(wei)移(yi)，其(qi)它方向(xiang)的(de)水(shui)(shui)平(ping)(ping)位(wei)移(yi)則受到導(dao)(dao)向(xiang)塊(kuai)的(de)限制。
固定(ding)支座(zuo)，概念明確(que)，這種(zhong)支座(zuo)的(de)選用(yong)不成(cheng)問(wen)(wen)題。問(wen)(wen)題是活(huo)動(dong)支座(zuo)如(ru)何選擇(ze)。選擇(ze)的(de)依據是橫向(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力的(de)大小。經過計算后，如(ru)果(guo)上(shang)部(bu)(bu)構(gou)造在支座(zuo)摩擦(ca)阻力作用(yong)下，能(neng)保證橫橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)有足(zu)夠的(de)滑(hua)移(yi)穩(wen)定(ding)系數(shu)，以選用(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支座(zuo)為宜。當上(shang)述(shu)條件不能(neng)滿(man)足(zu)時(shi)，選用(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支座(zuo)也可(ke)解決橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)(bu)構(gou)造的(de)橫向(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)移(yi)問(wen)(wen)題。公(gong)路橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)涵(han)設計規范所列的(de)各項荷載，作用(yong)在橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)(bu)構(gou)造的(de)橫向(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力項目(mu)少、且往往數(shu)值不大，因此，活(huo)動(dong)支座(zuo)大部(bu)(bu)分都可(ke)選用(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支座(zuo)。當橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)位(wei)于平(ping)曲(qu)線(xian)上(shang)，汽車離心力較大或橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)橫向(xiang)(xiang)(xiang)受力過大時(shi)，則產生的(de)水(shui)平(ping)力有可(ke)能(neng)使橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)(bu)構(gou)造橫向(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)動(dong)穩(wen)定(ding)不能(neng)滿(man)足(zu)，這時(shi)須選用(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支座(zuo)。
在GPZ(II)系列中每一級盆式橡膠支(zhi)座(zuo)都表明了(le)它的(de)(de)(de)*小(xiao)承(cheng)載(zai)(zai)力(li)(li)原因(yin)之一是(shi)因(yin)為聚四氟板與(yu)不銹鋼板之間的(de)(de)(de)摩擦系數與(yu)作用(yong)(yong)的(de)(de)(de)正(zheng)(zheng)壓力(li)(li)成反比(bi)，即正(zheng)(zheng)壓力(li)(li)越(yue)大(da)(da)，所得(de)的(de)(de)(de)摩擦系數越(yue)小(xiao);正(zheng)(zheng)壓力(li)(li)越(yue)小(xiao)，所得(de)的(de)(de)(de)摩擦系數越(yue)大(da)(da)。摩擦系數小(xiao)對橋(qiao)梁(liang)下部結(jie)構設(she)計是(shi)有利的(de)(de)(de)。其次是(shi)考(kao)慮了(le)大(da)(da)中跨徑橋(qiao)梁(liang)承(cheng)載(zai)(zai)與(yu)設(she)計荷(he)載(zai)(zai)相比(bi)，荷(he)載(zai)(zai)占(zhan)的(de)(de)(de)比(bi)例較(jiao)大(da)(da)，而(er)恒載(zai)(zai)可達總荷(he)載(zai)(zai)的(de)(de)(de)70-80%。為避免用(yong)(yong)戶在選(xuan)用(yong)(yong)支(zhi)座(zuo)時自行(xing)加大(da)(da)安(an)全值，將支(zhi)座(zuo)選(xuan)的(de)(de)(de)過大(da)(da)，因(yin)此給(gei)(gei)出(chu)支(zhi)座(zuo)*小(xiao)承(cheng)載(zai)(zai)力(li)(li)，而(er)從安(an)全使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)角度出(chu)發又給(gei)(gei)出(chu)它的(de)(de)(de)*大(da)(da)承(cheng)載(zai)(zai)。
六、GPZ系列(II)型橋梁橡膠(jiao)支座的安裝(zhuang)方法
1.安(an)裝準(zhun)備
盆式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)下面建議設罝支(zhi)(zhi)(zhi)承墊(dian)(dian)(dian)石，并按支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底板地腳螺(luo)栓間距與底柱規(gui)格預留(liu)螺(luo)栓孔位(wei)罝，要求支(zhi)(zhi)(zhi)承墊(dian)(dian)(dian)石表面平(ping)整。施(shi)工時(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)承墊(dian)(dian)(dian)石頂(ding)面的標高要注意(yi)預留(liu)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底板下環氧砂(sha)漿墊(dian)(dian)(dian)層厚度。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底板以(yi)外墊(dian)(dian)(dian)石做成坡面，以(yi)防積水。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)安裝前方可開箱，并檢(jian)查支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)各部件(jian)及裝箱清單。
支(zhi)座安裝前不(bu)得隨意拆卸(xie)支(zhi)座。
2.安裝步驟與(yu)注意(yi)事項
在(zai)支座設計位罝處劃出中(zhong)心線，同時(shi)在(zai)支座頂、底(di)板(ban)上也標出中(zhong)心線。
將地(di)腳螺栓穿(chuan)入底(di)板(頂(ding)板)地(di)腳螺栓孔并旋(xuan)入底(di)柱(zhu)內，底(di)板和底(di)柱(zhu)之(zhi)間墊以直(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)略大于底(di)柱(zhu)直(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)的橡(xiang)膠墊圈。
支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)就位(wei)對中并調整水平(ping)后，用環(huan)氧砂漿(jiang)或高標號砂漿(jiang)灌(guan)注地腳螺栓(shuan)孔及支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板墊層。待砂漿(jiang)硬(ying)化后拆(chai)除(chu)調整支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)水平(ping)用的(de)墊塊并用環(huan)氧砂漿(jiang)填滿(man)墊塊位(wei)罝。環(huan)氧砂漿(jiang)要求(qiu)灌(guan)注密(mi)實(shi)。
當支(zhi)座(zuo)(zuo)采(cai)用焊(han)接連接時，在支(zhi)座(zuo)(zuo)頂(ding)、底板(ban)(ban)相應位(wei)罝處預埋(mai)鋼(gang)板(ban)(ban)，支(zhi)座(zuo)(zuo)就位(wei)后用對稱斷(duan)續方式焊(han)接。
焊接(jie)(jie)時注意(yi)防止溫度過(guo)高時對(dui)橡膠板、聚四氟乙烯板的影響。焊接(jie)(jie)后要在焊接(jie)(jie)部位(wei)做防銹處理。
如(ru)T梁(liang)(liang)采用盆式支座，施(shi)工安(an)裝時在梁(liang)(liang)端應采取臨(lin)時支撐措施(shi)，以防(fang)T梁(liang)(liang)側傾。待兩片T梁(liang)(liang)間橫隔板焊成(cheng)整體(ti)后，方可拆除臨(lin)時支撐。
活動支(zhi)座開箱后要(yao)注(zhu)意對聚四氟乙烯板(ban)和不銹鋼(gang)滑板(ban)的保護，防止劃傷和臟(zang)物粘附(fu)于不銹鋼(gang)滑板(ban)與四氟乙烯滑板(ban)表面(mian)，并(bing)注(zhu)意檢查5201-2硅脂是否注(zhu)滿。
支座(zuo)中心線(xian)與(yu)主梁中心線(xian)應(ying)重(zhong)合或平(ping)行(xing)，單(dan)向活動支座(zuo)安裝時(shi)，上下導向塊必須保持平(ping)行(xing)，交叉角(jiao)不得大(da)于5度。連續梁橋等在實行(xing)體(ti)系轉換切(qie)割臨時(shi)錨(mao)固裝罝時(shi)，必須采取隔熱措施，以(yi)免損壞橡膠板和(he)聚四氟(fu)乙烯板。
