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洪洞GPZ(II)路橋盆式橡膠支座

規格材質:可定制加工

發(fa)布日期:2020-10-14

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關鍵詞:GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座

服務熱線182-0333-3719 連經(jing)理

  盆(pen)式支座(zuo)的(de)(de)(de)工作原理(li)是利(li)用半(ban)封(feng)閉鋼制(zhi)盆(pen)腔內(nei)的(de)(de)(de)彈(dan)(dan)性(xing)(xing)橡(xiang)膠(jiao)體,在三向(xiang)受力狀(zhuang)態(tai)下具有(you)流(liu)體的(de)(de)(de)性(xing)(xing)質的(de)(de)(de)特點,來(lai)實現上(shang)部結構(gou)的(de)(de)(de)轉動(dong);同時依靠中間鋼板上(shang)的(de)(de)(de)聚四氟乙烯板與上(shang)座(zuo)板上(shang)的(de)(de)(de)不銹鋼板之(zhi)間的(de)(de)(de)低磨(mo)擦系數(shu)來(lai)實現上(shang)部結構(gou)的(de)(de)(de)水平位移。從試驗的(de)(de)(de)數(shu)據來(lai)看,橡(xiang)膠(jiao)體處于三向(xiang)約束狀(zhuang)態(tai)時的(de)(de)(de)抗壓(ya)彈(dan)(dan)性(xing)(xing)模量為5x103MPa,比無側(ce)向(xiang)約束的(de)(de)(de)抗壓(ya)彈(dan)(dan)性(xing)(xing)模呈增大近20倍(bei),因而支座(zuo)承載能力大大提(ti)高,解決了普通橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)承載能力的(de)(de)(de)局限性(xing)(xing)。所以盆(pen)式支座(zuo)是能滿足大的(de)(de)(de)支承反(fan)力,大的(de)(de)(de)水平位移,大的(de)(de)(de)轉角要求的(de)(de)(de)新型(xing)產品。

  一(yi)、支座性能

  GPZ (II)公路橋梁盆式橡膠支座是(shi)按(an)中(zhong)華人民共(gong)和國交通(tong)部新近頒(ban)布的(de)交通(tong)行(xing)業標準(zhun)JT391標準(zhun)實(shi)施生(sheng)產的(de)。本系列產品具有結(jie)構合理、承(cheng)載能力大、變形小、水平位移量大、轉動靈活等特點。

  二、適用(yong)溫度范圍:

  A、常溫型(xing):適用于(yu)-25℃~+60℃

  b、耐寒型支座:適用(yong)于(yu)-40℃~+60℃代號(hao)F

  三、產品代號:

  四、技(ji)術性能:

  1、支座實(shi)際(ji)承載(zai)力(li)為設計(ji)承載(zai)力(li)的110%,允許(xu)超載(zai)10%。

  2、支座(zuo)在-25℃~+60℃時,設計磨擦(ca)系數*小(xiao)取(qu)值0.03;在-40℃~+60℃時,設計摩擦(ca)系數*小(xiao)取(qu)值0.06。

  3、支座設計*大轉角(jiao)為0.02rad。

  五、GPZ(II)系列盆式橡膠支(zhi)座中三種型式的選用(yong)

  GPZ(II)系列(lie)盆式橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)分為固(gu)(gu)定(ding)支(zhi)座(zuo)(GD)、單向活動支(zhi)座(zuo)(DX)、雙向活動支(zhi)座(zuo)(SX)。這三種型(xing)式支(zhi)座(zuo)各(ge)有各(ge)的特性。固(gu)(gu)定(ding)支(zhi)座(zuo)限制梁在任(ren)意(yi)方(fang)向的水(shui)平(ping)位(wei)(wei)(wei)移,允許梁在該處(chu)產(chan)生豎(shu)向移動。雙向活動支(zhi)座(zuo)可(ke)以適應任(ren)意(yi)方(fang)向的位(wei)(wei)(wei)移;而單向活動支(zhi)座(zuo)只能(neng)適應與兩根導(dao)向塊平(ping)行方(fang)向上的水(shui)平(ping)位(wei)(wei)(wei)移,其它方(fang)向的水(shui)平(ping)位(wei)(wei)(wei)移則受到導(dao)向塊的限制。

  固定支(zhi)(zhi)座,概念明確,這種支(zhi)(zhi)座的選用(yong)不成(cheng)問題。問題是活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座如(ru)何選擇。選擇的依(yi)據(ju)是橫向水平力(li)的大(da)小。經過計算后,如(ru)果上(shang)部(bu)構造(zao)在(zai)支(zhi)(zhi)座摩(mo)擦(ca)阻力(li)作(zuo)用(yong)下,能(neng)保證(zheng)橫橋(qiao)(qiao)向有(you)足夠的滑(hua)(hua)移穩定系數(shu),以選用(yong)雙向活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座為宜。當(dang)上(shang)述條件(jian)不能(neng)滿(man)(man)足時,選用(yong)單(dan)向活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座也(ye)可解決橋(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)構造(zao)的橫向滑(hua)(hua)移問題。公路橋(qiao)(qiao)涵(han)設計規范所列的各項荷載(zai),作(zuo)用(yong)在(zai)橋(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)構造(zao)的橫向水平力(li)項目少(shao)、且往往數(shu)值不大(da),因(yin)此,活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座大(da)部(bu)分都(dou)可選用(yong)雙向活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座。當(dang)橋(qiao)(qiao)梁(liang)位(wei)于(yu)平曲線上(shang),汽車離心力(li)較大(da)或橋(qiao)(qiao)的橫向受(shou)力(li)過大(da)時,則產(chan)生(sheng)的水平力(li)有(you)可能(neng)使橋(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)構造(zao)橫向滑(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)穩定不能(neng)滿(man)(man)足,這時須選用(yong)單(dan)向活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座。

  在GPZ(II)系(xi)列(lie)中每一(yi)級盆(pen)式橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)都(dou)表明了它的(de)(de)*小承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)(zai)力(li)(li)原因(yin)之一(yi)是因(yin)為聚四(si)氟板(ban)與(yu)不銹鋼(gang)板(ban)之間的(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)數與(yu)作用的(de)(de)正(zheng)壓力(li)(li)成反比,即正(zheng)壓力(li)(li)越(yue)大(da)(da)(da)(da),所得的(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)數越(yue)小;正(zheng)壓力(li)(li)越(yue)小,所得的(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)數越(yue)大(da)(da)(da)(da)。摩(mo)擦(ca)系(xi)數小對橋梁下部(bu)結構設計(ji)是有(you)利的(de)(de)。其次(ci)是考(kao)慮了大(da)(da)(da)(da)中跨(kua)徑橋梁承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)(zai)與(yu)設計(ji)荷載(zai)(zai)(zai)相(xiang)比,荷載(zai)(zai)(zai)占的(de)(de)比例較大(da)(da)(da)(da),而(er)恒載(zai)(zai)(zai)可達總荷載(zai)(zai)(zai)的(de)(de)70-80%。為避(bi)免用戶(hu)在選用支(zhi)(zhi)座(zuo)時自(zi)行加大(da)(da)(da)(da)安(an)全值(zhi),將(jiang)支(zhi)(zhi)座(zuo)選的(de)(de)過大(da)(da)(da)(da),因(yin)此給(gei)出(chu)支(zhi)(zhi)座(zuo)*小承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)(zai)力(li)(li),而(er)從安(an)全使用的(de)(de)角度出(chu)發(fa)又給(gei)出(chu)它的(de)(de)*大(da)(da)(da)(da)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)(zai)。

  六、GPZ系(xi)列(II)型(xing)橋梁橡膠支座的安裝方(fang)法

  1.安(an)裝準備

  盆式支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)下(xia)面(mian)建(jian)議設罝支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊石(shi)(shi),并按支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底板地腳螺(luo)栓間距與底柱規格預留(liu)螺(luo)栓孔位罝,要(yao)求支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊石(shi)(shi)表面(mian)平(ping)整。施工時支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊石(shi)(shi)頂(ding)面(mian)的標高要(yao)注意預留(liu)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底板下(xia)環氧砂漿墊層(ceng)厚度。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底板以外墊石(shi)(shi)做成(cheng)坡面(mian),以防積水(shui)。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)安裝(zhuang)前(qian)方可開箱(xiang),并檢查支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)各部(bu)件(jian)及裝(zhuang)箱(xiang)清單。

  支(zhi)座安裝前不得隨(sui)意拆卸支(zhi)座。

  2.安裝步(bu)驟(zou)與注意(yi)事項

  在(zai)支座設(she)計位罝處劃出中心線,同時(shi)在(zai)支座頂、底板上(shang)也標出中心線。

  將(jiang)地(di)腳螺(luo)栓穿入(ru)底(di)板(ban)(頂板(ban))地(di)腳螺(luo)栓孔并旋入(ru)底(di)柱(zhu)(zhu)內,底(di)板(ban)和(he)底(di)柱(zhu)(zhu)之間墊以直(zhi)徑略大于底(di)柱(zhu)(zhu)直(zhi)徑的橡膠墊圈。

  支(zhi)座就位對(dui)中并(bing)調整(zheng)水平后,用環氧(yang)砂(sha)漿或高標號砂(sha)漿灌(guan)注(zhu)地腳螺栓孔(kong)及支(zhi)座底板墊(dian)層。待(dai)砂(sha)漿硬化(hua)后拆(chai)除調整(zheng)支(zhi)座水平用的墊(dian)塊并(bing)用環氧(yang)砂(sha)漿填滿(man)墊(dian)塊位罝。環氧(yang)砂(sha)漿要求(qiu)灌(guan)注(zhu)密實。

  當支(zhi)座(zuo)采用(yong)焊(han)接(jie)連(lian)接(jie)時,在支(zhi)座(zuo)頂、底板(ban)相應位罝處預埋鋼板(ban),支(zhi)座(zuo)就位后用(yong)對(dui)稱斷續方式(shi)焊(han)接(jie)。

  焊(han)接(jie)時(shi)注意防(fang)止溫度過高時(shi)對橡(xiang)膠(jiao)板(ban)、聚四(si)氟乙烯板(ban)的影響。焊(han)接(jie)后要在焊(han)接(jie)部位做防(fang)銹處理。

  如(ru)T梁(liang)采用盆(pen)式支座(zuo),施(shi)工安裝(zhuang)時(shi)在梁(liang)端應(ying)采取臨時(shi)支撐措施(shi),以防T梁(liang)側傾。待兩片T梁(liang)間(jian)橫隔板焊成整體后,方可拆除臨時(shi)支撐。

  活動(dong)支座開箱后要注意對(dui)聚四氟乙烯板和不銹(xiu)鋼滑(hua)板的保護,防止劃傷和臟物粘(zhan)附(fu)于不銹(xiu)鋼滑(hua)板與四氟乙烯滑(hua)板表面,并注意檢查(cha)5201-2硅脂是(shi)否注滿(man)。

  支(zhi)座中(zhong)心(xin)線(xian)與主梁中(zhong)心(xin)線(xian)應重合或平(ping)行(xing),單向活動支(zhi)座安裝時(shi),上下導(dao)向塊必須保(bao)持平(ping)行(xing),交(jiao)叉(cha)角(jiao)不得大于5度。連續梁橋等在(zai)實行(xing)體系轉換切割(ge)臨時(shi)錨固(gu)裝罝時(shi),必須采取隔熱措施,以免(mian)損壞(huai)橡膠板和聚四氟乙烯板。



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