1、簡介
為貫徹(che)抗(kang)震(zhen)工作(zuo)以(yi)預防為主(zhu)的(de)方針，減(jian)輕(qing)橋(qiao)梁工程的(de)地震(zhen)破(po)壞，保障人(ren)民(min)生命財產的(de)安全和減(jian)少經濟 損失，更好的(de)發揮公(gong)路(lu)橋(qiao)梁運(yun)輸在抗(kang)震(zhen)救災中的(de)作(zuo)用(yong)，特(te)設計(ji)了本系列抗(kang)震(zhen)盆(pen)式支座。
本(ben)系列沒計適用于基本(ben)裂度為8度地區的橋梁(liang)用盆式支座。
設(she)計依據：
公路橋涵設計(ji)通用(yong)規范(JTJ021-89)
公路橋涵(han)鋼(gang)結構及木結構設計規范(JTJ025—86 )
公路(lu)工程抗震(zhen)設計規范(JTJ004-89 );
中華人民(min)共和國交通行業(ye)標準“公路橋(qiao)梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同濟(ji)大(da)學(xue)土木工(gong)程學(xue)院結構工(gong)程與防災(zai)研究(jiu)所2002年(nian)12月關于“GPZ ( III )型盆式支座抗震性(xing)能(neng)震動(dong)臺試驗研究(jiu)報告(gao)。”
2、分(fen)類標記
GPZ(III)系列公路(lu)橋梁抗(kang)震盆式支(zhi)座(zuo)按其使用(yong)時的位移能(neng)(neng)力分為二類，即單(dan)向(xiang)活動支(zhi)座(zuo)具有豎向(xiang)轉(zhuan)角功(gong)能(neng)(neng)和單(dan)一方向(xiang)位移功(gong)能(neng)(neng)，代號DX;固定(ding)支(zhi)座(zuo)只具有豎向(xiang)轉(zhuan)角功(gong)能(neng)(neng)，代號GD。
GPZ(III)系列公路橋(qiao)梁抗震盆式(shi)支座的標記
3、技術性(xing)能
a.支座設計承(cheng)載力：0.8?60MN，共(gong)分31個規格;
b.支座的轉角：0.02rad;
c.單(dan)向活動(dong)支座(zuo)設(she)計(ji)摩(mo)(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)(shu)：抗震支座(zuo)非地(di)震時(shi)加硅脂(zhi)潤滑后，常溫(wen)型支座(zuo)設(she)計(ji)摩(mo)(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)(shu)*小(xiao)取值為0.03，耐寒型支座(zuo)設(she)計(ji)磨擦(ca)系(xi)數(shu)(shu)*小(xiao)取值為0.06;
d.支(zhi)座水平力(li)：抗震型(xing)固定(ding)支(zhi)座各(ge)方向(xiang)(xiang)及抗震型(xing)單向(xiang)(xiang)活動支(zhi)座非(fei)滑移方向(xiang)(xiang)(與導向(xiang)(xiang)塊長度(du)方向(xiang)(xiang)垂(chui)直(zhi))的水平力(li)， 為支(zhi)座設計承載力(li)的20%。
4、GPZ(III)系(xi)列支座規格系(xi)列圖(tu)示(shi)：
5 GPZ(III)支座安裝(zhuang)
采用本系列盆(pen)式支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)時，支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)(dian)石的混(hun)凝土標號不(bu)低于(yu)C40，考慮安裝和以后更換支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)時的方便(bian)，墊(dian)(dian)石與支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的總高(gao)(gao)度不(bu)宜低于(yu)600mm。墊(dian)(dian)石頂面四角(jiao)高(gao)(gao)度差不(bu)得(de)大(da)于(yu)2mm。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)與墩臺(tai)和梁(liang)體之間宜采用地腳螺栓、套筒連接，詳述如下：
澆注墩臺墊(dian)石時，在墊(dian)石頂面(mian)做出地腳螺(luo)栓套筒預(yu)留(liu)(liu)孔(kong)。預(yu)留(liu)(liu)孔(kong)深度及直徑如下：
b.在墊石(shi)頂面支座(zuo)安裝部位及支座(zuo)底板上刻畫中心線，以(yi)方便(bian)支座(zuo)就位后的校正(zheng)。
c.將(jiang)地腳螺(luo)栓穿入頂(底(di))板并旋入地腳螺(luo)栓套筒內，頂(底(di))板與螺(luo)栓套筒之間應墊上(shang)減震(zhen)橡膠(jiao)墊圈。
d.將(jiang)支(zhi)座就(jiu)位(wei)并校(xiao)正(zheng)位(wei)置，校(xiao)正(zheng)完畢后用環氧砂漿將(jiang)預留孔填滿搗實(shi)，不能留有空隙。
e.待環氧砂漿達到設計強度后，再(zai)澆注橋面;澆注完畢，拆除吊裝鈞。
f.橋面(mian)施工過程中應(ying)(ying)設(she)置保護裝置防(fang)止雜物及灰塵(chen)(chen)進(jin)入支(zhi)座內部，橋面(mian)澆注完畢后(hou)在(zai)支(zhi)座四周安(an)裝防(fang)塵(chen)(chen)罩，防(fang)塵(chen)(chen)罩不應(ying)(ying)影響(xiang)支(zhi)座的轉動性能。
