1、簡介
為(wei)貫徹(che)抗震(zhen)工作以預防(fang)為(wei)主的方針，減輕橋梁(liang)工程的地震(zhen)破壞，保障人民生命財產的安全和(he)減少經濟 損失，更好的發揮公路橋梁(liang)運輸在抗震(zhen)救災中的作用，特設計了本(ben)系(xi)列抗震(zhen)盆式(shi)支座。
本系列沒(mei)計適(shi)用(yong)于(yu)基本裂度為8度地區的(de)橋梁用(yong)盆式支座。
設(she)計依(yi)據：
公路橋涵設計通用規范(JTJ021-89)
公路橋涵鋼結(jie)構及木結(jie)構設計規范(fan)(JTJ025—86 )
公路工程抗震設計規(gui)范(fan)(JTJ004-89 );
中華人民共(gong)和(he)國交通(tong)行業標準(zhun)“公路橋梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同濟大學土木工程學院結(jie)構工程與防災研(yan)究(jiu)所2002年12月關(guan)于“GPZ ( III )型盆式支(zhi)座抗震(zhen)性能震(zhen)動臺試驗研(yan)究(jiu)報告(gao)。”
2、分類(lei)標(biao)記
GPZ(III)系列公路(lu)橋梁抗震盆式支(zhi)座按其使用時的位移(yi)能(neng)(neng)力分為(wei)二類，即單(dan)向(xiang)(xiang)活動支(zhi)座具有豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)轉(zhuan)角(jiao)功(gong)能(neng)(neng)和單(dan)一方向(xiang)(xiang)位移(yi)功(gong)能(neng)(neng)，代號DX;固定支(zhi)座只具有豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)轉(zhuan)角(jiao)功(gong)能(neng)(neng)，代號GD。
GPZ(III)系列公路橋梁抗震盆式支座的標記
3、技術性(xing)能
a.支座設計承(cheng)載力：0.8?60MN，共分(fen)31個規格;
b.支座的(de)轉角(jiao)：0.02rad;
c.單向活(huo)動支座設(she)計摩擦(ca)系(xi)數：抗震支座非地(di)震時加硅脂潤滑后(hou)，常(chang)溫型(xing)支座設(she)計摩擦(ca)系(xi)數*小(xiao)取值為0.03，耐寒型(xing)支座設(she)計磨擦(ca)系(xi)數*小(xiao)取值為0.06;
d.支(zhi)座(zuo)(zuo)水平力：抗震型固定支(zhi)座(zuo)(zuo)各方向(xiang)及(ji)抗震型單向(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)非(fei)滑移方向(xiang)(與(yu)導(dao)向(xiang)塊(kuai)長度方向(xiang)垂直)的(de)水平力， 為支(zhi)座(zuo)(zuo)設計承載力的(de)20%。
4、GPZ(III)系列(lie)支座(zuo)規(gui)格系列(lie)圖示：
5 GPZ(III)支座安裝
采用(yong)(yong)本系列盆式支(zhi)座(zuo)時，支(zhi)座(zuo)墊石(shi)的混凝土標號不低于C40，考慮(lv)安裝和以后更換(huan)支(zhi)座(zuo)時的方便，墊石(shi)與(yu)支(zhi)座(zuo)的總高(gao)度不宜低于600mm。墊石(shi)頂面四角高(gao)度差不得大(da)于2mm。支(zhi)座(zuo)與(yu)墩臺(tai)和梁體之間宜采用(yong)(yong)地(di)腳螺栓(shuan)、套(tao)筒(tong)連接，詳述如下：
澆注(zhu)墩臺墊(dian)石時，在墊(dian)石頂(ding)面做出地腳螺栓(shuan)套筒預(yu)留孔(kong)。預(yu)留孔(kong)深度及直徑如下：
b.在(zai)墊(dian)石頂(ding)面支(zhi)(zhi)座(zuo)安裝部位及支(zhi)(zhi)座(zuo)底板上刻(ke)畫(hua)中心線，以方(fang)便支(zhi)(zhi)座(zuo)就位后的(de)校正(zheng)。
c.將地(di)(di)腳(jiao)螺(luo)(luo)(luo)栓穿入(ru)頂(底)板并(bing)旋(xuan)入(ru)地(di)(di)腳(jiao)螺(luo)(luo)(luo)栓套筒內，頂(底)板與螺(luo)(luo)(luo)栓套筒之間應墊(dian)上減震橡膠墊(dian)圈(quan)。
d.將支座就位(wei)并(bing)校正(zheng)位(wei)置，校正(zheng)完畢(bi)后用環(huan)氧砂(sha)漿將預(yu)留孔填滿搗實，不(bu)能留有空隙(xi)。
e.待環氧砂漿達(da)到設計(ji)強度后(hou)，再澆注橋面;澆注完(wan)畢(bi)，拆除吊(diao)裝鈞。
f.橋面施(shi)工過程(cheng)中應(ying)設置(zhi)保護裝(zhuang)置(zhi)防止雜物及灰塵進入支(zhi)座(zuo)內部，橋面澆注完畢后在支(zhi)座(zuo)四(si)周安裝(zhuang)防塵罩，防塵罩不(bu)應(ying)影響支(zhi)座(zuo)的轉(zhuan)動性能。
