1、簡(jian)介
為(wei)貫徹(che)抗震(zhen)工(gong)作以預防為(wei)主(zhu)的(de)方(fang)針，減(jian)輕橋梁工(gong)程的(de)地震(zhen)破壞，保(bao)障人民生命(ming)財產的(de)安(an)全(quan)和減(jian)少經濟 損失，更(geng)好(hao)的(de)發(fa)揮(hui)公(gong)路(lu)橋梁運輸在抗震(zhen)救災(zai)中的(de)作用，特設計了本系(xi)列(lie)抗震(zhen)盆式支座。
本系列沒計適用(yong)于基(ji)本裂度為(wei)8度地區的橋梁用(yong)盆式支座。
設計依據：
公(gong)路橋涵(han)設計通用規范(JTJ021-89)
公路橋涵鋼結(jie)構及木結(jie)構設計規范(JTJ025—86 )
公路(lu)工程抗(kang)震設計規范(JTJ004-89 );
中華人民共和(he)國(guo)交通行業標準(zhun)“公路橋梁盆(pen)式支座(zuo)”(JTJ391—1999)
同濟大學土木工程(cheng)(cheng)學院結(jie)構工程(cheng)(cheng)與防災研(yan)究所(suo)2002年12月關于(yu)“GPZ ( III )型盆式支座抗震(zhen)性(xing)能(neng)震(zhen)動(dong)臺試驗研(yan)究報告。”
2、分類標記
GPZ(III)系(xi)列公路橋梁(liang)抗震盆式支座按其使用(yong)時的位移(yi)能(neng)(neng)力分為二類，即(ji)單(dan)向(xiang)活(huo)動支座具有豎向(xiang)轉角(jiao)功能(neng)(neng)和單(dan)一(yi)方向(xiang)位移(yi)功能(neng)(neng)，代(dai)號DX;固定支座只(zhi)具有豎向(xiang)轉角(jiao)功能(neng)(neng)，代(dai)號GD。
GPZ(III)系列公路橋梁抗(kang)震盆式(shi)支(zhi)座的(de)標記(ji)
3、技術性(xing)能
a.支(zhi)座設計承載力(li)：0.8?60MN，共分31個規格(ge);
b.支座的轉角：0.02rad;
c.單向活(huo)動支(zhi)座(zuo)設計(ji)摩(mo)(mo)擦(ca)系數(shu)：抗(kang)震支(zhi)座(zuo)非地震時加硅脂潤(run)滑后，常(chang)溫型支(zhi)座(zuo)設計(ji)摩(mo)(mo)擦(ca)系數(shu)*小(xiao)取值為0.03，耐(nai)寒(han)型支(zhi)座(zuo)設計(ji)磨擦(ca)系數(shu)*小(xiao)取值為0.06;
d.支(zhi)座(zuo)水(shui)平(ping)力：抗震型固定支(zhi)座(zuo)各方(fang)向及抗震型單向活動支(zhi)座(zuo)非滑移方(fang)向(與導(dao)向塊長度方(fang)向垂直)的水(shui)平(ping)力， 為(wei)支(zhi)座(zuo)設計承載力的20%。
4、GPZ(III)系列(lie)支座規格系列(lie)圖示：
5 GPZ(III)支座(zuo)安裝
采(cai)(cai)用本系(xi)列盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)，支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)墊石的(de)混凝土標(biao)號不低(di)于C40，考慮(lv)安裝和(he)以后(hou)更(geng)換(huan)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)的(de)方(fang)便，墊石與支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)總(zong)高(gao)度不宜(yi)低(di)于600mm。墊石頂(ding)面四角高(gao)度差不得大于2mm。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)與墩臺和(he)梁體之間宜(yi)采(cai)(cai)用地腳螺栓(shuan)、套(tao)筒(tong)連接，詳述如下：
澆注墩(dun)臺墊(dian)(dian)石時，在墊(dian)(dian)石頂面做(zuo)出地腳螺栓套筒預(yu)留孔(kong)。預(yu)留孔(kong)深度及(ji)直(zhi)徑如(ru)下：
b.在墊石頂面支座(zuo)(zuo)(zuo)安裝部位及支座(zuo)(zuo)(zuo)底板(ban)上刻畫(hua)中心(xin)線，以方便(bian)支座(zuo)(zuo)(zuo)就位后的校(xiao)正(zheng)。
c.將地(di)(di)腳(jiao)螺栓穿入頂(底)板(ban)并旋入地(di)(di)腳(jiao)螺栓套(tao)筒內，頂(底)板(ban)與螺栓套(tao)筒之間應(ying)墊上減震(zhen)橡膠(jiao)墊圈(quan)。
d.將支座(zuo)就位并校正位置，校正完畢后用環氧砂漿(jiang)將預留孔填滿搗實，不(bu)能留有空隙。
e.待(dai)環(huan)氧砂(sha)漿達到設計強度后，再澆注橋面;澆注完畢(bi)，拆除(chu)吊裝(zhuang)鈞。
f.橋(qiao)面施(shi)工過(guo)程(cheng)中應設置保護裝(zhuang)置防止雜物(wu)及(ji)灰塵進入支座(zuo)內部，橋(qiao)面澆注完畢后在支座(zuo)四周(zhou)安裝(zhuang)防塵罩，防塵罩不應影(ying)響(xiang)支座(zuo)的轉動性能。
