1、簡介
為貫徹抗(kang)震(zhen)工(gong)作以預防為主的方(fang)針，減(jian)輕橋梁(liang)工(gong)程的地(di)震(zhen)破壞，保障人民(min)生(sheng)命財產的安全和減(jian)少經濟 損失(shi)，更(geng)好的發揮公路橋梁(liang)運輸在抗(kang)震(zhen)救災中的作用，特設計了(le)本系(xi)列抗(kang)震(zhen)盆式支座。
本系列沒計(ji)適用(yong)于基本裂(lie)度為8度地區(qu)的橋梁用(yong)盆式(shi)支座。
設計依據：
公(gong)路橋涵設計通(tong)用規范(fan)(JTJ021-89)
公路(lu)橋涵(han)鋼結構(gou)及木結構(gou)設計規范(JTJ025—86 )
公路工程(cheng)抗震設計規范(JTJ004-89 );
中華(hua)人民共(gong)和(he)國交通行業標準(zhun)“公路橋梁盆(pen)式支座”(JTJ391—1999)
同濟大學土木工程學院結構工程與防災研究(jiu)所2002年12月關于(yu)“GPZ ( III )型盆式支(zhi)座抗震性能(neng)震動臺試驗(yan)研究(jiu)報(bao)告。”
2、分(fen)類標記
GPZ(III)系列公路橋梁抗震(zhen)盆(pen)式支(zhi)座(zuo)按其(qi)使用(yong)時的位(wei)移能力分為(wei)二(er)類，即單向活動(dong)支(zhi)座(zuo)具(ju)有豎向轉(zhuan)角功(gong)能和(he)單一方向位(wei)移功(gong)能，代號DX;固定支(zhi)座(zuo)只具(ju)有豎向轉(zhuan)角功(gong)能，代號GD。
GPZ(III)系(xi)列公(gong)路橋(qiao)梁抗震盆式(shi)支座的標記(ji)
3、技術性能
a.支座設計承(cheng)載力：0.8?60MN，共(gong)分(fen)31個規格;
b.支座的轉角：0.02rad;
c.單向活動支座設(she)計(ji)摩擦系(xi)數：抗震(zhen)支座非地震(zhen)時加(jia)硅脂潤滑后(hou)，常溫型支座設(she)計(ji)摩擦系(xi)數*小取值為0.03，耐寒型支座設(she)計(ji)磨擦系(xi)數*小取值為0.06;
d.支座水(shui)平力：抗震型固(gu)定支座各(ge)方(fang)(fang)向(xiang)及抗震型單向(xiang)活動(dong)支座非滑(hua)移方(fang)(fang)向(xiang)(與導向(xiang)塊長度方(fang)(fang)向(xiang)垂直)的水(shui)平力， 為支座設(she)計承載力的20%。
4、GPZ(III)系(xi)列支座規(gui)格系(xi)列圖(tu)示(shi)：
5 GPZ(III)支座安裝
采用(yong)本系(xi)列盆(pen)式支(zhi)座(zuo)時，支(zhi)座(zuo)墊(dian)(dian)石的混凝土標號不(bu)低于C40，考慮安(an)裝和以后更換支(zhi)座(zuo)時的方便(bian)，墊(dian)(dian)石與(yu)支(zhi)座(zuo)的總高(gao)度(du)不(bu)宜(yi)低于600mm。墊(dian)(dian)石頂(ding)面四角(jiao)高(gao)度(du)差不(bu)得大于2mm。支(zhi)座(zuo)與(yu)墩臺和梁體(ti)之間宜(yi)采用(yong)地腳螺栓、套筒連接，詳述如(ru)下(xia)：
澆注墩臺墊(dian)石時，在墊(dian)石頂面做出(chu)地(di)腳螺(luo)栓套筒預留(liu)孔。預留(liu)孔深度及直(zhi)徑如下：
b.在墊石頂面支(zhi)座(zuo)安(an)裝(zhuang)部位(wei)及支(zhi)座(zuo)底板上刻(ke)畫中心線(xian)，以方便支(zhi)座(zuo)就位(wei)后(hou)的校正。
c.將地(di)(di)腳螺(luo)栓穿入(ru)頂(底)板并旋入(ru)地(di)(di)腳螺(luo)栓套(tao)筒(tong)內，頂(底)板與(yu)螺(luo)栓套(tao)筒(tong)之間應墊(dian)上減震橡膠(jiao)墊(dian)圈(quan)。
d.將支座就位并校正(zheng)位置(zhi)，校正(zheng)完畢后用環(huan)氧砂漿將預(yu)留孔填滿(man)搗實，不能留有空隙。
e.待環氧砂漿達(da)到設計強度后，再澆注(zhu)橋面;澆注(zhu)完畢(bi)，拆除吊(diao)裝鈞(jun)。
f.橋面施工過程中應設置保護裝置防(fang)止雜物(wu)及灰塵進入支(zhi)座(zuo)內部，橋面澆注(zhu)完(wan)畢后在支(zhi)座(zuo)四周安裝防(fang)塵罩(zhao)，防(fang)塵罩(zhao)不應影響支(zhi)座(zuo)的(de)轉動性能。
