盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)工作原(yuan)理(li)是利用半封閉鋼(gang)制盆腔(qiang)內(nei)的(de)彈(dan)性(xing)(xing)橡膠(jiao)體，在三(san)(san)向(xiang)(xiang)受力狀態(tai)下(xia)具有流體的(de)性(xing)(xing)質的(de)特點，來(lai)實現上部(bu)結構的(de)轉動;同(tong)時依靠中間鋼(gang)板(ban)(ban)上的(de)聚四氟乙烯(xi)板(ban)(ban)與(yu)上座(zuo)(zuo)板(ban)(ban)上的(de)不銹鋼(gang)板(ban)(ban)之間的(de)低磨擦系數來(lai)實現上部(bu)結構的(de)水平(ping)位(wei)移。從試驗的(de)數據來(lai)看，橡膠(jiao)體處于三(san)(san)向(xiang)(xiang)約(yue)(yue)束狀態(tai)時的(de)抗壓彈(dan)性(xing)(xing)模量為5x103MPa，比(bi)無側向(xiang)(xiang)約(yue)(yue)束的(de)抗壓彈(dan)性(xing)(xing)模呈(cheng)增大(da)近20倍，因而支(zhi)座(zuo)(zuo)承載(zai)能力大(da)大(da)提高，解決了(le)普通(tong)橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)承載(zai)能力的(de)局(ju)限性(xing)(xing)。所以盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)是能滿足(zu)大(da)的(de)支(zhi)承反力，大(da)的(de)水平(ping)位(wei)移，大(da)的(de)轉角(jiao)要求的(de)新型產品。
一、支座性能
GPZ (II)公路橋(qiao)梁盆式橡膠支座(zuo)是按中華(hua)人民(min)共(gong)和國交通部新近頒布的(de)交通行業(ye)標準(zhun)JT391標準(zhun)實施生產的(de)。本系列產品具有結構合理、承(cheng)載能力大、變形小(xiao)、水(shui)平位移量大、轉動靈(ling)活(huo)等特點。
二(er)、適(shi)用(yong)溫度范圍：
A、常(chang)溫型：適(shi)用(yong)于-25℃～+60℃
b、耐寒(han)型支座：適(shi)用于-40℃～+60℃代號F
三、產品代號：
四、技術(shu)性能：
1、支座實際承(cheng)載力(li)為(wei)設計承(cheng)載力(li)的110%，允(yun)許超載10%。
2、支座在(zai)-25℃～+60℃時，設計磨擦系(xi)數(shu)*小取值(zhi)0.03;在(zai)-40℃～+60℃時，設計摩擦系(xi)數(shu)*小取值(zhi)0.06。
3、支座設計(ji)*大(da)轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆(pen)式(shi)橡膠(jiao)支座中三種(zhong)型式(shi)的選用
GPZ(II)系列(lie)盆式(shi)橡膠(jiao)支座(zuo)(zuo)(zuo)分為固定(ding)支座(zuo)(zuo)(zuo)(GD)、單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)支座(zuo)(zuo)(zuo)(DX)、雙(shuang)(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)支座(zuo)(zuo)(zuo)(SX)。這三種型式(shi)支座(zuo)(zuo)(zuo)各有各的(de)特性。固定(ding)支座(zuo)(zuo)(zuo)限制(zhi)梁在任意(yi)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水平(ping)位(wei)移，允許梁在該處產生(sheng)豎向(xiang)(xiang)(xiang)移動(dong)(dong)(dong)(dong)。雙(shuang)(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)支座(zuo)(zuo)(zuo)可以適應任意(yi)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)位(wei)移;而(er)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)支座(zuo)(zuo)(zuo)只能適應與兩根導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)平(ping)行方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)上的(de)水平(ping)位(wei)移，其它方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水平(ping)位(wei)移則受到導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)的(de)限制(zhi)。
固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)，概念明確(que)，這種支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)選用(yong)(yong)不(bu)成問(wen)題(ti)(ti)。問(wen)題(ti)(ti)是活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)如(ru)何選擇(ze)(ze)。選擇(ze)(ze)的(de)(de)依據(ju)是橫(heng)(heng)向(xiang)水(shui)平力(li)的(de)(de)大小。經過(guo)計(ji)算后，如(ru)果(guo)上(shang)(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)在(zai)支(zhi)(zhi)座(zuo)摩擦阻力(li)作用(yong)(yong)下(xia)，能(neng)保證橫(heng)(heng)橋向(xiang)有足(zu)(zu)夠的(de)(de)滑移(yi)穩定(ding)系數，以選用(yong)(yong)雙向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)為(wei)宜。當上(shang)(shang)述條件不(bu)能(neng)滿(man)(man)足(zu)(zu)時(shi)(shi)，選用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)也(ye)可(ke)解決橋梁上(shang)(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)的(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)滑移(yi)問(wen)題(ti)(ti)。公路橋涵設計(ji)規范所列(lie)的(de)(de)各項荷載，作用(yong)(yong)在(zai)橋梁上(shang)(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)的(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)水(shui)平力(li)項目少(shao)、且往往數值不(bu)大，因此(ci)，活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)大部(bu)分都可(ke)選用(yong)(yong)雙向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)。當橋梁位于平曲線上(shang)(shang)，汽車離心力(li)較大或橋的(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)受力(li)過(guo)大時(shi)(shi)，則產生的(de)(de)水(shui)平力(li)有可(ke)能(neng)使橋梁上(shang)(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)橫(heng)(heng)向(xiang)滑動(dong)(dong)(dong)(dong)穩定(ding)不(bu)能(neng)滿(man)(man)足(zu)(zu)，這時(shi)(shi)須選用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)。
在GPZ(II)系列(lie)中每一級盆式橡膠支座(zuo)(zuo)都(dou)表明了它(ta)的(de)(de)*小承載(zai)(zai)(zai)(zai)力(li)原(yuan)因(yin)之一是(shi)(shi)因(yin)為(wei)聚四氟(fu)板(ban)與不銹鋼板(ban)之間(jian)的(de)(de)摩(mo)擦系數(shu)與作用(yong)的(de)(de)正壓(ya)力(li)成(cheng)反比(bi)，即正壓(ya)力(li)越(yue)大(da)，所得(de)的(de)(de)摩(mo)擦系數(shu)越(yue)小;正壓(ya)力(li)越(yue)小，所得(de)的(de)(de)摩(mo)擦系數(shu)越(yue)大(da)。摩(mo)擦系數(shu)小對橋(qiao)梁(liang)下部結構設(she)計是(shi)(shi)有利(li)的(de)(de)。其(qi)次是(shi)(shi)考慮了大(da)中跨徑橋(qiao)梁(liang)承載(zai)(zai)(zai)(zai)與設(she)計荷載(zai)(zai)(zai)(zai)相(xiang)比(bi)，荷載(zai)(zai)(zai)(zai)占的(de)(de)比(bi)例較(jiao)大(da)，而恒載(zai)(zai)(zai)(zai)可達總荷載(zai)(zai)(zai)(zai)的(de)(de)70-80%。為(wei)避免用(yong)戶在選(xuan)(xuan)用(yong)支座(zuo)(zuo)時(shi)自行加大(da)安全值，將支座(zuo)(zuo)選(xuan)(xuan)的(de)(de)過大(da)，因(yin)此給出(chu)支座(zuo)(zuo)*小承載(zai)(zai)(zai)(zai)力(li)，而從安全使用(yong)的(de)(de)角度出(chu)發(fa)又給出(chu)它(ta)的(de)(de)*大(da)承載(zai)(zai)(zai)(zai)。
六、GPZ系(xi)列(II)型橋梁橡膠支(zhi)座的安裝方法
1.安(an)裝準備
盆(pen)式支座下面(mian)建議設罝支承墊石，并(bing)按支座底板(ban)地腳螺栓間距與底柱規格預(yu)留(liu)螺栓孔(kong)位罝，要求支承墊石表(biao)面(mian)平(ping)整。施工時支承墊石頂面(mian)的標高要注意預(yu)留(liu)支座底板(ban)下環氧砂(sha)漿墊層厚(hou)度。支座底板(ban)以外(wai)墊石做成坡(po)面(mian)，以防(fang)積(ji)水。支座安裝前方可(ke)開箱(xiang)，并(bing)檢查(cha)支座各部(bu)件(jian)及(ji)裝箱(xiang)清單。
支(zhi)座安裝前不得隨(sui)意拆卸支(zhi)座。
2.安裝步驟與注意事(shi)項
在支(zhi)座設計位罝處劃出中心線，同時(shi)在支(zhi)座頂(ding)、底(di)板上也標(biao)出中心線。
將地(di)腳(jiao)螺栓(shuan)穿入底(di)板(頂板)地(di)腳(jiao)螺栓(shuan)孔(kong)并旋(xuan)入底(di)柱(zhu)內(nei)，底(di)板和底(di)柱(zhu)之間墊以直徑略(lve)大于(yu)底(di)柱(zhu)直徑的橡(xiang)膠墊圈。
支座(zuo)就位對中并(bing)(bing)調整(zheng)水平后，用環氧(yang)砂漿或高標號砂漿灌注地腳(jiao)螺栓孔(kong)及(ji)支座(zuo)底板墊(dian)(dian)層。待砂漿硬化后拆除調整(zheng)支座(zuo)水平用的墊(dian)(dian)塊并(bing)(bing)用環氧(yang)砂漿填滿墊(dian)(dian)塊位罝。環氧(yang)砂漿要求灌注密(mi)實。
當支(zhi)座采用(yong)焊接連接時，在支(zhi)座頂(ding)、底板(ban)相應位罝處(chu)預(yu)埋鋼板(ban)，支(zhi)座就位后(hou)用(yong)對稱斷續方式(shi)焊接。
焊(han)(han)接時注意防止溫度過高時對(dui)橡膠板、聚四(si)氟乙烯板的影響。焊(han)(han)接后要在焊(han)(han)接部位做防銹處理。
如(ru)T梁(liang)(liang)采(cai)用盆式(shi)支座，施工安(an)裝時在(zai)梁(liang)(liang)端應采(cai)取臨時支撐措(cuo)施，以防(fang)T梁(liang)(liang)側傾。待兩片T梁(liang)(liang)間(jian)橫(heng)隔板焊(han)成整體后，方可拆除臨時支撐。
活(huo)動支座開(kai)箱(xiang)后要注(zhu)意對聚四(si)氟乙烯板(ban)和(he)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼滑板(ban)的保護(hu)，防止(zhi)劃傷和(he)臟物粘附(fu)于不(bu)(bu)銹(xiu)鋼滑板(ban)與(yu)四(si)氟乙烯滑板(ban)表面(mian)，并注(zhu)意檢(jian)查(cha)5201-2硅脂(zhi)是(shi)否(fou)注(zhu)滿(man)。
支座(zuo)(zuo)中(zhong)心(xin)(xin)線與主梁中(zhong)心(xin)(xin)線應(ying)重合(he)或平行，單(dan)向活動支座(zuo)(zuo)安(an)裝時(shi)，上下(xia)導向塊必(bi)須保持(chi)平行，交叉(cha)角不得大于5度(du)。連續(xu)梁橋(qiao)等在(zai)實行體(ti)系轉換切割臨時(shi)錨固(gu)裝罝時(shi)，必(bi)須采取隔熱措施(shi)，以(yi)免(mian)損壞(huai)橡膠(jiao)板和(he)聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯(xi)板。
