盆式(shi)支座(zuo)的(de)(de)(de)工作原理是(shi)利用半(ban)封閉鋼(gang)制盆腔內的(de)(de)(de)彈(dan)(dan)性(xing)(xing)橡(xiang)膠體，在(zai)三向(xiang)(xiang)受力狀態下具有流(liu)體的(de)(de)(de)性(xing)(xing)質的(de)(de)(de)特點，來實現上部結構(gou)的(de)(de)(de)轉(zhuan)動;同時依靠中間鋼(gang)板(ban)上的(de)(de)(de)聚四氟乙烯板(ban)與上座(zuo)板(ban)上的(de)(de)(de)不銹鋼(gang)板(ban)之間的(de)(de)(de)低磨擦系(xi)數來實現上部結構(gou)的(de)(de)(de)水平位(wei)移(yi)。從試驗的(de)(de)(de)數據來看，橡(xiang)膠體處于(yu)三向(xiang)(xiang)約束狀態時的(de)(de)(de)抗壓彈(dan)(dan)性(xing)(xing)模(mo)量為5x103MPa，比無側向(xiang)(xiang)約束的(de)(de)(de)抗壓彈(dan)(dan)性(xing)(xing)模(mo)呈增大(da)(da)近20倍，因而支座(zuo)承載(zai)能(neng)力大(da)(da)大(da)(da)提(ti)高(gao)，解決了普通(tong)橡(xiang)膠支座(zuo)承載(zai)能(neng)力的(de)(de)(de)局限性(xing)(xing)。所(suo)以盆式(shi)支座(zuo)是(shi)能(neng)滿足大(da)(da)的(de)(de)(de)支承反力，大(da)(da)的(de)(de)(de)水平位(wei)移(yi)，大(da)(da)的(de)(de)(de)轉(zhuan)角(jiao)要求的(de)(de)(de)新型產品。
一、支座性能
GPZ (II)公(gong)路(lu)橋梁盆式橡(xiang)膠支座是按中華人民共和國(guo)交(jiao)通(tong)部新近頒布的交(jiao)通(tong)行業標準JT391標準實施生產的。本(ben)系列產品具有結構合理、承(cheng)載(zai)能力(li)大、變形(xing)小、水平(ping)位(wei)移量大、轉動靈活等特點。
二、適用溫度范圍：
A、常溫型：適(shi)用于-25℃～+60℃
b、耐寒型支座：適用(yong)于-40℃～+60℃代號F
三、產品代號(hao)：
四(si)、技術性(xing)能：
1、支座實際承載(zai)(zai)(zai)力為(wei)設計承載(zai)(zai)(zai)力的110%，允許超載(zai)(zai)(zai)10%。
2、支座在(zai)-25℃～+60℃時，設(she)計磨擦系數*小取值0.03;在(zai)-40℃～+60℃時，設(she)計摩擦系數*小取值0.06。
3、支(zhi)座(zuo)設計*大轉角為0.02rad。
五(wu)、GPZ(II)系列(lie)盆式(shi)橡膠(jiao)支座中三(san)種型式(shi)的(de)選用
GPZ(II)系(xi)列盆(pen)式(shi)橡膠支(zhi)座(zuo)(zuo)分為固定支(zhi)座(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(SX)。這三種型式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)各有各的特性。固定支(zhi)座(zuo)(zuo)限制梁在任(ren)意方向(xiang)(xiang)(xiang)的水(shui)平(ping)(ping)(ping)位移，允許梁在該處產生(sheng)豎向(xiang)(xiang)(xiang)移動(dong)。雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)可以適應(ying)任(ren)意方向(xiang)(xiang)(xiang)的位移;而(er)單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)只(zhi)能適應(ying)與兩(liang)根導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)塊平(ping)(ping)(ping)行(xing)方向(xiang)(xiang)(xiang)上的水(shui)平(ping)(ping)(ping)位移，其(qi)它方向(xiang)(xiang)(xiang)的水(shui)平(ping)(ping)(ping)位移則受到導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)塊的限制。
固(gu)定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)，概念明(ming)確，這種支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)選(xuan)用(yong)不(bu)成問題。問題是活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)如(ru)何選(xuan)擇(ze)。選(xuan)擇(ze)的(de)(de)(de)(de)(de)依據(ju)是橫(heng)(heng)(heng)向水(shui)平力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)小(xiao)。經(jing)過計算后，如(ru)果上(shang)部(bu)(bu)構(gou)造在支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)摩擦阻力(li)(li)作(zuo)用(yong)下，能(neng)保(bao)證橫(heng)(heng)(heng)橋(qiao)(qiao)向有足(zu)夠的(de)(de)(de)(de)(de)滑移穩定(ding)系數(shu)，以選(xuan)用(yong)雙(shuang)向活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)為(wei)宜(yi)。當(dang)上(shang)述條件不(bu)能(neng)滿足(zu)時(shi)，選(xuan)用(yong)單向活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)也可(ke)解(jie)決橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)部(bu)(bu)構(gou)造的(de)(de)(de)(de)(de)橫(heng)(heng)(heng)向滑移問題。公路橋(qiao)(qiao)涵設(she)計規范所列的(de)(de)(de)(de)(de)各項荷載，作(zuo)用(yong)在橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)部(bu)(bu)構(gou)造的(de)(de)(de)(de)(de)橫(heng)(heng)(heng)向水(shui)平力(li)(li)項目少、且往(wang)往(wang)數(shu)值(zhi)不(bu)大(da)，因(yin)此，活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大(da)部(bu)(bu)分都可(ke)選(xuan)用(yong)雙(shuang)向活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。當(dang)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)位(wei)于(yu)平曲線(xian)上(shang)，汽車離心力(li)(li)較大(da)或橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)橫(heng)(heng)(heng)向受力(li)(li)過大(da)時(shi)，則產生的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)平力(li)(li)有可(ke)能(neng)使橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)部(bu)(bu)構(gou)造橫(heng)(heng)(heng)向滑動(dong)(dong)穩定(ding)不(bu)能(neng)滿足(zu)，這時(shi)須(xu)選(xuan)用(yong)單向活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。
在(zai)GPZ(II)系列中每一級盆式橡膠支(zhi)座(zuo)都(dou)表明了它(ta)的(de)(de)(de)(de)*小承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力原因之(zhi)(zhi)一是因為(wei)聚四氟板與不銹(xiu)鋼板之(zhi)(zhi)間的(de)(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)系數與作用(yong)的(de)(de)(de)(de)正壓力成反(fan)比(bi)，即正壓力越大(da)，所得的(de)(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)系數越小;正壓力越小，所得的(de)(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)系數越大(da)。摩(mo)(mo)擦(ca)系數小對橋梁下部結構設計是有利的(de)(de)(de)(de)。其次是考慮(lv)了大(da)中跨徑橋梁承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)與設計荷(he)載(zai)(zai)相比(bi)，荷(he)載(zai)(zai)占的(de)(de)(de)(de)比(bi)例較大(da)，而(er)恒載(zai)(zai)可達總荷(he)載(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)70-80%。為(wei)避免用(yong)戶在(zai)選用(yong)支(zhi)座(zuo)時自行加大(da)安(an)全值，將支(zhi)座(zuo)選的(de)(de)(de)(de)過大(da)，因此給(gei)出支(zhi)座(zuo)*小承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力，而(er)從安(an)全使用(yong)的(de)(de)(de)(de)角度(du)出發又給(gei)出它(ta)的(de)(de)(de)(de)*大(da)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)。
六、GPZ系(xi)列(II)型(xing)橋梁橡膠支(zhi)座(zuo)的安裝方法
1.安裝準(zhun)備(bei)
盆式支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)下面(mian)建議(yi)設罝支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊石，并(bing)按支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底板(ban)地腳螺栓間距與底柱規格預留(liu)螺栓孔位(wei)罝，要(yao)(yao)求支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊石表(biao)面(mian)平整。施工時(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊石頂面(mian)的標高要(yao)(yao)注意預留(liu)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底板(ban)下環(huan)氧砂(sha)漿墊層(ceng)厚度。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底板(ban)以外墊石做成坡面(mian)，以防積水。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)安裝前方可開箱，并(bing)檢(jian)查支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)各部件及裝箱清單。
支座安裝前不得隨意(yi)拆卸支座。
2.安(an)裝(zhuang)步驟與注意事(shi)項
在(zai)支座設(she)計位罝處(chu)劃(hua)出中心(xin)線，同(tong)時在(zai)支座頂、底(di)板上也標出中心(xin)線。
將地腳螺栓(shuan)穿入底(di)板(ban)(ban)(頂(ding)板(ban)(ban))地腳螺栓(shuan)孔并旋入底(di)柱(zhu)內(nei)，底(di)板(ban)(ban)和(he)底(di)柱(zhu)之間(jian)墊以直徑略大于底(di)柱(zhu)直徑的(de)橡膠墊圈。
支(zhi)座(zuo)就位對中并(bing)調整水平后，用(yong)環氧砂(sha)(sha)漿(jiang)或高標號砂(sha)(sha)漿(jiang)灌注(zhu)地腳螺栓孔及支(zhi)座(zuo)底板墊層(ceng)。待砂(sha)(sha)漿(jiang)硬化(hua)后拆除調整支(zhi)座(zuo)水平用(yong)的墊塊并(bing)用(yong)環氧砂(sha)(sha)漿(jiang)填滿墊塊位罝。環氧砂(sha)(sha)漿(jiang)要求灌注(zhu)密實。
當支座采(cai)用焊接連(lian)接時，在支座頂、底板相應(ying)位罝處預(yu)埋鋼板，支座就位后用對稱(cheng)斷續方式焊接。
焊接時注意防(fang)止溫(wen)度過高時對(dui)橡膠板(ban)、聚(ju)四氟乙烯板(ban)的影響(xiang)。焊接后要在(zai)焊接部(bu)位做防(fang)銹處(chu)理。
如T梁(liang)(liang)采用盆式支(zhi)(zhi)座，施(shi)工安裝時在梁(liang)(liang)端(duan)應采取臨(lin)時支(zhi)(zhi)撐(cheng)措施(shi)，以(yi)防(fang)T梁(liang)(liang)側傾。待兩片T梁(liang)(liang)間橫隔板焊成整(zheng)體(ti)后，方可(ke)拆除臨(lin)時支(zhi)(zhi)撐(cheng)。
活動支座開箱后要注意對聚四氟乙烯板和不(bu)銹鋼滑板的保護，防止(zhi)劃傷(shang)和臟(zang)物粘附(fu)于不(bu)銹鋼滑板與(yu)四氟乙烯滑板表面，并(bing)注意檢查5201-2硅脂(zhi)是否(fou)注滿。
支座(zuo)中心線(xian)與主梁中心線(xian)應重合或平(ping)行，單向活動支座(zuo)安裝時(shi)，上(shang)下導向塊必(bi)須保持(chi)平(ping)行，交叉(cha)角不得大于5度。連續梁橋等(deng)在實行體系轉換切割臨時(shi)錨(mao)固裝罝(ju)時(shi)，必(bi)須采(cai)取隔熱措(cuo)施，以(yi)免損壞橡膠(jiao)板和(he)聚四氟乙烯(xi)板。
