盆(pen)(pen)式(shi)支(zhi)座的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)原理是利用半封閉鋼(gang)制盆(pen)(pen)腔(qiang)內的(de)(de)(de)(de)(de)彈性(xing)(xing)橡膠(jiao)體，在三向(xiang)受力(li)狀(zhuang)態下具有流體的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)質的(de)(de)(de)(de)(de)特點，來實現(xian)上(shang)(shang)部(bu)結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)轉動;同時依靠中間鋼(gang)板上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)聚四氟乙(yi)烯板與(yu)上(shang)(shang)座板上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)不銹鋼(gang)板之間的(de)(de)(de)(de)(de)低磨擦系數(shu)(shu)來實現(xian)上(shang)(shang)部(bu)結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)平位移。從試(shi)驗的(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)(shu)據來看，橡膠(jiao)體處于三向(xiang)約(yue)束狀(zhuang)態時的(de)(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)彈性(xing)(xing)模量為5x103MPa，比無(wu)側向(xiang)約(yue)束的(de)(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)彈性(xing)(xing)模呈(cheng)增大(da)(da)近20倍，因而支(zhi)座承載能力(li)大(da)(da)大(da)(da)提(ti)高，解決了普通(tong)橡膠(jiao)支(zhi)座承載能力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)局限性(xing)(xing)。所(suo)以盆(pen)(pen)式(shi)支(zhi)座是能滿足大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)承反力(li)，大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)平位移，大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)轉角要求(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)新型產品(pin)。
一、支座性能
GPZ (II)公路橋梁盆式橡膠(jiao)支座是(shi)按(an)中華人(ren)民共和國交(jiao)通(tong)部新近頒布的交(jiao)通(tong)行業標準JT391標準實施(shi)生產(chan)(chan)的。本系(xi)列產(chan)(chan)品具有結構合理(li)、承載能力大(da)、變形小、水平(ping)位移量大(da)、轉動靈活等特(te)點。
二、適用溫度(du)范圍：
A、常溫(wen)型：適(shi)用于-25℃～+60℃
b、耐(nai)寒型支(zhi)座：適用于(yu)-40℃～+60℃代(dai)號F
三、產(chan)品(pin)代號：
四、技術性能(neng)：
1、支座(zuo)實際承載力(li)為設(she)計承載力(li)的110%，允(yun)許超載10%。
2、支座(zuo)在-25℃～+60℃時，設計磨(mo)擦系(xi)數*小取值0.03;在-40℃～+60℃時，設計摩擦系(xi)數*小取值0.06。
3、支座設(she)計*大轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠支座中三種(zhong)型式(shi)的選用
GPZ(II)系(xi)列(lie)盆式(shi)橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座分為(wei)固定支(zhi)(zhi)座(GD)、單向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(DX)、雙向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(SX)。這三(san)種型式(shi)支(zhi)(zhi)座各有各的(de)(de)特性。固定支(zhi)(zhi)座限(xian)制(zhi)梁(liang)在任意方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)水(shui)平位移，允許梁(liang)在該(gai)處(chu)產生豎向(xiang)(xiang)移動(dong)。雙向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座可以(yi)適應任意方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)位移;而單向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座只能適應與兩根導(dao)向(xiang)(xiang)塊(kuai)平行(xing)方(fang)向(xiang)(xiang)上的(de)(de)水(shui)平位移，其它(ta)方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)水(shui)平位移則受到導(dao)向(xiang)(xiang)塊(kuai)的(de)(de)限(xian)制(zhi)。
固定(ding)支座(zuo)，概念明確，這種支座(zuo)的(de)(de)(de)選(xuan)用(yong)(yong)不成問(wen)題(ti)。問(wen)題(ti)是(shi)活動(dong)支座(zuo)如(ru)何選(xuan)擇(ze)。選(xuan)擇(ze)的(de)(de)(de)依據是(shi)橫向(xiang)水(shui)平(ping)力(li)的(de)(de)(de)大(da)(da)小。經過計算后，如(ru)果上(shang)(shang)(shang)(shang)部(bu)構造在(zai)支座(zuo)摩擦阻(zu)力(li)作(zuo)用(yong)(yong)下，能(neng)保證橫橋(qiao)(qiao)向(xiang)有足(zu)夠的(de)(de)(de)滑移穩定(ding)系數，以選(xuan)用(yong)(yong)雙(shuang)向(xiang)活動(dong)支座(zuo)為宜。當(dang)上(shang)(shang)(shang)(shang)述條件(jian)不能(neng)滿足(zu)時(shi)(shi)，選(xuan)用(yong)(yong)單向(xiang)活動(dong)支座(zuo)也(ye)可解決橋(qiao)(qiao)梁上(shang)(shang)(shang)(shang)部(bu)構造的(de)(de)(de)橫向(xiang)滑移問(wen)題(ti)。公路橋(qiao)(qiao)涵(han)設計規范所列的(de)(de)(de)各項荷載，作(zuo)用(yong)(yong)在(zai)橋(qiao)(qiao)梁上(shang)(shang)(shang)(shang)部(bu)構造的(de)(de)(de)橫向(xiang)水(shui)平(ping)力(li)項目少、且往往數值不大(da)(da)，因此，活動(dong)支座(zuo)大(da)(da)部(bu)分都可選(xuan)用(yong)(yong)雙(shuang)向(xiang)活動(dong)支座(zuo)。當(dang)橋(qiao)(qiao)梁位于平(ping)曲線上(shang)(shang)(shang)(shang)，汽車離心(xin)力(li)較大(da)(da)或橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)橫向(xiang)受力(li)過大(da)(da)時(shi)(shi)，則(ze)產生的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)力(li)有可能(neng)使橋(qiao)(qiao)梁上(shang)(shang)(shang)(shang)部(bu)構造橫向(xiang)滑動(dong)穩定(ding)不能(neng)滿足(zu)，這時(shi)(shi)須選(xuan)用(yong)(yong)單向(xiang)活動(dong)支座(zuo)。
在GPZ(II)系列中每一級盆式橡膠(jiao)支座(zuo)都表明了它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)*小(xiao)承(cheng)載(zai)力原因(yin)之(zhi)一是(shi)(shi)因(yin)為聚(ju)四氟(fu)板與不(bu)銹鋼板之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦系數與作用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)正(zheng)壓(ya)力成反比，即正(zheng)壓(ya)力越大，所得(de)的(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦系數越小(xiao);正(zheng)壓(ya)力越小(xiao)，所得(de)的(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦系數越大。摩(mo)擦系數小(xiao)對橋梁下部結構(gou)設計是(shi)(shi)有利的(de)(de)(de)(de)(de)。其(qi)次(ci)是(shi)(shi)考慮了大中跨徑橋梁承(cheng)載(zai)與設計荷(he)載(zai)相比，荷(he)載(zai)占的(de)(de)(de)(de)(de)比例較大，而(er)恒載(zai)可(ke)達(da)總(zong)荷(he)載(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)70-80%。為避免用(yong)戶在選用(yong)支座(zuo)時(shi)自行加大安全值(zhi)，將支座(zuo)選的(de)(de)(de)(de)(de)過大，因(yin)此給出(chu)(chu)支座(zuo)*小(xiao)承(cheng)載(zai)力，而(er)從安全使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)角度出(chu)(chu)發又給出(chu)(chu)它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)*大承(cheng)載(zai)。
六、GPZ系列(II)型橋(qiao)梁橡膠支座的安(an)裝方法
1.安裝準備
盆式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)下面建(jian)議設罝支(zhi)(zhi)承墊(dian)(dian)石，并(bing)按支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)(di)(di)板(ban)地腳(jiao)螺栓間距與底(di)(di)(di)柱規(gui)格預留螺栓孔位罝，要求(qiu)支(zhi)(zhi)承墊(dian)(dian)石表(biao)面平整。施工(gong)時支(zhi)(zhi)承墊(dian)(dian)石頂面的標(biao)高要注意預留支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)(di)(di)板(ban)下環(huan)氧砂(sha)漿(jiang)墊(dian)(dian)層厚度。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)(di)(di)板(ban)以外墊(dian)(dian)石做(zuo)成坡(po)面，以防積水。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)安裝(zhuang)前方可(ke)開箱(xiang)，并(bing)檢查(cha)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)各部件(jian)及(ji)裝(zhuang)箱(xiang)清單。
支座(zuo)安裝前不得(de)隨意拆卸支座(zuo)。
2.安裝(zhuang)步驟與(yu)注意(yi)事項
在支(zhi)座(zuo)設計位罝處劃(hua)出中心線，同時在支(zhi)座(zuo)頂、底板(ban)上(shang)也(ye)標出中心線。
將(jiang)地腳(jiao)螺栓穿入(ru)底(di)板(ban)(頂板(ban))地腳(jiao)螺栓孔并(bing)旋入(ru)底(di)柱內，底(di)板(ban)和(he)底(di)柱之(zhi)間墊以直徑略(lve)大于底(di)柱直徑的橡膠墊圈。
支座就位對中并調整水平(ping)后，用環氧(yang)(yang)(yang)砂(sha)漿或(huo)高標(biao)號砂(sha)漿灌(guan)注地腳(jiao)螺(luo)栓孔及支座底板墊層。待砂(sha)漿硬化后拆除(chu)調整支座水平(ping)用的墊塊并用環氧(yang)(yang)(yang)砂(sha)漿填滿墊塊位罝。環氧(yang)(yang)(yang)砂(sha)漿要求灌(guan)注密(mi)實。
當(dang)支座采用焊接連接時，在(zai)支座頂、底(di)板相(xiang)應位(wei)(wei)罝處(chu)預埋鋼板，支座就(jiu)位(wei)(wei)后用對稱(cheng)斷續方式(shi)焊接。
焊接(jie)時(shi)注意防(fang)止(zhi)溫度(du)過高時(shi)對(dui)橡(xiang)膠板、聚四(si)氟乙烯板的影響。焊接(jie)后要在焊接(jie)部位做防(fang)銹(xiu)處理(li)。
如T梁(liang)采用盆(pen)式支(zhi)座(zuo)，施工安裝時在梁(liang)端應(ying)采取(qu)臨(lin)時支(zhi)撐(cheng)措施，以防T梁(liang)側傾。待兩片T梁(liang)間橫隔板焊成整(zheng)體后(hou)，方可(ke)拆除臨(lin)時支(zhi)撐(cheng)。
活動支(zhi)座開箱后(hou)要(yao)注(zhu)意(yi)對聚四(si)氟乙烯板(ban)和(he)不銹鋼滑(hua)(hua)板(ban)的保護(hu)，防(fang)止(zhi)劃傷和(he)臟物(wu)粘附于不銹鋼滑(hua)(hua)板(ban)與(yu)四(si)氟乙烯滑(hua)(hua)板(ban)表面，并注(zhu)意(yi)檢(jian)查5201-2硅脂(zhi)是否注(zhu)滿。
支座(zuo)中心線與主梁中心線應重合或(huo)平行(xing)，單向活動支座(zuo)安裝時，上下(xia)導向塊必須保持平行(xing)，交叉角不得大于5度。連續(xu)梁橋等在實行(xing)體系轉換切(qie)割(ge)臨時錨固(gu)裝罝時，必須采取(qu)隔熱措(cuo)施，以免損壞橡膠板(ban)和聚四氟乙烯(xi)板(ban)。
