盆式(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作原理(li)是利用半封閉鋼(gang)制盆腔內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)彈性(xing)橡膠(jiao)體(ti)，在三(san)向受(shou)力(li)(li)(li)狀態(tai)下具有(you)流體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)特點，來(lai)實(shi)現(xian)上部結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉動;同時依(yi)靠(kao)中(zhong)間(jian)鋼(gang)板(ban)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)聚四氟乙烯板(ban)與上座(zuo)(zuo)板(ban)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不銹(xiu)鋼(gang)板(ban)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)低(di)磨(mo)擦(ca)系數(shu)來(lai)實(shi)現(xian)上部結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)水平位移。從試驗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)據來(lai)看(kan)，橡膠(jiao)體(ti)處于三(san)向約束狀態(tai)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗壓彈性(xing)模量為(wei)5x103MPa，比無側向約束的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗壓彈性(xing)模呈增大(da)(da)(da)近20倍，因而支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)承載能(neng)力(li)(li)(li)大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)提高(gao)，解決(jue)了(le)普通橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)承載能(neng)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)局限性(xing)。所以盆式(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)是能(neng)滿(man)足大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)(zhi)(zhi)承反力(li)(li)(li)，大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)水平位移，大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉角(jiao)要求的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)新型產品。
一、支座性(xing)能
GPZ (II)公路橋(qiao)梁(liang)盆式橡膠支座是按中華人民共和國交(jiao)通部新近頒布的交(jiao)通行業標(biao)(biao)準(zhun)JT391標(biao)(biao)準(zhun)實施(shi)生產的。本系列產品具有結(jie)構(gou)合(he)理、承載能力大(da)、變(bian)形小、水(shui)平位(wei)移量大(da)、轉動靈活等特點。
二、適用(yong)溫度范圍：
A、常溫(wen)型：適用于-25℃～+60℃
b、耐(nai)寒型支座：適用于-40℃～+60℃代(dai)號F
三、產品代號：
四(si)、技術性能：
1、支座(zuo)實(shi)際承載力(li)為設計(ji)承載力(li)的(de)110%，允(yun)許超載10%。
2、支座在-25℃～+60℃時，設計(ji)磨擦系(xi)數*小取(qu)值0.03;在-40℃～+60℃時，設計(ji)摩擦系(xi)數*小取(qu)值0.06。
3、支座設(she)計*大轉角(jiao)為(wei)0.02rad。
五、GPZ(II)系列(lie)盆式橡(xiang)膠支座中三(san)種型(xing)式的選用
GPZ(II)系列盆式橡膠支(zhi)座(zuo)分為固定支(zhi)座(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)(DX)、雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)(SX)。這三種型(xing)式支(zhi)座(zuo)各有各的(de)特(te)性。固定支(zhi)座(zuo)限(xian)制(zhi)梁在任(ren)意方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水(shui)(shui)(shui)平位移(yi)(yi)(yi)，允(yun)許(xu)梁在該處產生豎向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)(yi)(yi)動(dong)。雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)可以(yi)適應任(ren)意方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)位移(yi)(yi)(yi);而單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)只能適應與(yu)兩根(gen)導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)平行方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)上的(de)水(shui)(shui)(shui)平位移(yi)(yi)(yi)，其它(ta)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水(shui)(shui)(shui)平位移(yi)(yi)(yi)則受到導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)的(de)限(xian)制(zhi)。
固定支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座，概(gai)念明確，這種支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座的(de)選(xuan)用(yong)不(bu)成問題(ti)。問題(ti)是活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座如何選(xuan)擇(ze)。選(xuan)擇(ze)的(de)依據是橫(heng)向(xiang)水(shui)平力的(de)大(da)(da)小。經過(guo)計算(suan)后，如果上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)在(zai)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座摩擦阻力作(zuo)用(yong)下，能保(bao)證(zheng)橫(heng)橋(qiao)向(xiang)有足夠(gou)的(de)滑(hua)(hua)移(yi)(yi)穩(wen)定系數，以選(xuan)用(yong)雙向(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座為(wei)宜。當(dang)上(shang)述(shu)條件不(bu)能滿(man)(man)足時，選(xuan)用(yong)單向(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座也可解決橋(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)的(de)橫(heng)向(xiang)滑(hua)(hua)移(yi)(yi)問題(ti)。公路橋(qiao)涵設計規范所(suo)列(lie)的(de)各項荷載，作(zuo)用(yong)在(zai)橋(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)的(de)橫(heng)向(xiang)水(shui)平力項目少、且(qie)往往數值不(bu)大(da)(da)，因此(ci)，活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座大(da)(da)部(bu)分(fen)都(dou)可選(xuan)用(yong)雙向(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座。當(dang)橋(qiao)梁(liang)(liang)位于平曲(qu)線上(shang)，汽車離(li)心力較大(da)(da)或橋(qiao)的(de)橫(heng)向(xiang)受(shou)力過(guo)大(da)(da)時，則產生(sheng)的(de)水(shui)平力有可能使橋(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)橫(heng)向(xiang)滑(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)穩(wen)定不(bu)能滿(man)(man)足，這時須選(xuan)用(yong)單向(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座。
在GPZ(II)系(xi)(xi)列中每(mei)一級盆式(shi)橡膠支(zhi)座都表明了(le)它的(de)(de)(de)*小(xiao)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力(li)原因(yin)之一是因(yin)為(wei)聚(ju)四氟板(ban)與不銹鋼板(ban)之間(jian)的(de)(de)(de)摩擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)(shu)與作用的(de)(de)(de)正(zheng)壓力(li)成反比，即正(zheng)壓力(li)越大(da)，所得的(de)(de)(de)摩擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)(shu)越小(xiao);正(zheng)壓力(li)越小(xiao)，所得的(de)(de)(de)摩擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)(shu)越大(da)。摩擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)(shu)小(xiao)對橋梁下(xia)部結(jie)構設計(ji)是有利的(de)(de)(de)。其次(ci)是考(kao)慮了(le)大(da)中跨徑(jing)橋梁承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)與設計(ji)荷載(zai)(zai)相(xiang)比，荷載(zai)(zai)占的(de)(de)(de)比例較大(da)，而恒載(zai)(zai)可達總荷載(zai)(zai)的(de)(de)(de)70-80%。為(wei)避免用戶(hu)在選用支(zhi)座時(shi)自行(xing)加大(da)安全值，將支(zhi)座選的(de)(de)(de)過大(da)，因(yin)此給出(chu)支(zhi)座*小(xiao)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力(li)，而從(cong)安全使用的(de)(de)(de)角度出(chu)發又給出(chu)它的(de)(de)(de)*大(da)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)。
六、GPZ系列(lie)(II)型(xing)橋梁(liang)橡膠支座的安裝方法(fa)
1.安裝(zhuang)準備
盆式支座(zuo)下(xia)面建議設罝(ju)支承墊(dian)石，并按支座(zuo)底(di)板地腳螺(luo)栓間(jian)距與底(di)柱規(gui)格預留螺(luo)栓孔位罝(ju)，要(yao)求支承墊(dian)石表面平整(zheng)。施(shi)工時支承墊(dian)石頂面的(de)標(biao)高要(yao)注意預留支座(zuo)底(di)板下(xia)環氧砂漿墊(dian)層厚度。支座(zuo)底(di)板以外(wai)墊(dian)石做成(cheng)坡面，以防積水。支座(zuo)安裝前方可開箱(xiang)，并檢查支座(zuo)各部(bu)件及裝箱(xiang)清單(dan)。
支座安裝前不(bu)得隨(sui)意(yi)拆卸支座。
2.安裝步(bu)驟與注(zhu)意事項
在(zai)支座設計位罝處劃出中心(xin)線，同時在(zai)支座頂、底板上也標出中心(xin)線。
將地腳螺栓(shuan)穿入底板(頂板)地腳螺栓(shuan)孔并旋(xuan)入底柱(zhu)內，底板和底柱(zhu)之(zhi)間墊(dian)以(yi)直徑(jing)略(lve)大于底柱(zhu)直徑(jing)的橡(xiang)膠墊(dian)圈。
支座就位對(dui)中并調整水平后，用環(huan)氧(yang)砂漿或高標(biao)號砂漿灌注地腳螺栓孔(kong)及支座底板墊(dian)(dian)層(ceng)。待砂漿硬化后拆除調整支座水平用的墊(dian)(dian)塊(kuai)并用環(huan)氧(yang)砂漿填滿墊(dian)(dian)塊(kuai)位罝。環(huan)氧(yang)砂漿要求(qiu)灌注密實。
當支(zhi)座(zuo)采用(yong)焊(han)接連(lian)接時，在支(zhi)座(zuo)頂、底板相(xiang)應位罝處預埋(mai)鋼板，支(zhi)座(zuo)就位后用(yong)對稱斷續方式焊(han)接。
焊(han)接(jie)時注意防止溫度過高時對橡膠(jiao)板(ban)、聚四氟乙烯(xi)板(ban)的影響。焊(han)接(jie)后(hou)要在焊(han)接(jie)部位做(zuo)防銹處理。
如(ru)T梁采(cai)(cai)用盆(pen)式支座，施工安裝時在(zai)梁端(duan)應采(cai)(cai)取臨(lin)(lin)時支撐措施，以(yi)防T梁側傾。待兩片T梁間橫隔板(ban)焊成整體后，方可拆除臨(lin)(lin)時支撐。
活動支座開箱后要注意對(dui)聚四氟(fu)乙烯板(ban)和(he)不銹鋼滑(hua)板(ban)的(de)保護(hu)，防止劃傷和(he)臟物粘附于不銹鋼滑(hua)板(ban)與四氟(fu)乙烯滑(hua)板(ban)表面，并注意檢查5201-2硅(gui)脂(zhi)是否注滿(man)。
支(zhi)座中心線與主梁(liang)中心線應重(zhong)合或(huo)平行(xing)，單(dan)向活動支(zhi)座安裝時，上(shang)下導向塊必(bi)須保持平行(xing)，交叉角不(bu)得大于5度。連(lian)續梁(liang)橋等在實行(xing)體(ti)系轉換切割臨時錨固裝罝時，必(bi)須采取隔熱(re)措施，以免損壞(huai)橡膠板和聚四氟乙烯板。
