網架彈(dan)性支座的結構：主(zhu)要是由上座板(ban)、球面(mian)聚四氟乙烯滑(hua)板(ban)、球芯(xin)、底座、平(ping)面(mian)聚四氟乙烯滑(hua)板(ban)、不銹(xiu)鋼板(ban)和箱體(ti)、彈(dan)簧等(deng)組成(cheng)。
網(wang)(wang)架彈性(xing)支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)原理：轉(zhuan)角(jiao)是(shi)(shi)由(you)球(qiu)(qiu)芯(xin)與上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板和(he)(he)(he)(he)底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)相對轉(zhuan)動(dong)(dong)來(lai)實(shi)(shi)現(xian);位移是(shi)(shi)由(you)底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)箱體(ti)中的(de)(de)(de)(de)滑移實(shi)(shi)現(xian);抗豎(shu)向(xiang)拉(la)(la)(la)力(li)(li)(li)(li)由(you)上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)和(he)(he)(he)(he)箱體(ti)實(shi)(shi)現(xian);水平力(li)(li)(li)(li)由(you)箱體(ti)、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)和(he)(he)(he)(he)上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板實(shi)(shi)現(xian)。固定(ding)支座(zuo)(zuo)(zuo)不帶位移箱。支座(zuo)(zuo)(zuo)又分為雙向(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(SX)、單向(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(DX)和(he)(he)(he)(he)固定(ding)(GD)型(xing)(xing)三種(zhong)。網(wang)(wang)架彈性(xing)支座(zuo)(zuo)(zuo)該(gai)支座(zuo)(zuo)(zuo)也是(shi)(shi)按照**標準《橋梁球(qiu)(qiu)型(xing)(xing)支座(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時(shi)參照其它相關(guan)行業規(gui)范設計研發(fa)的(de)(de)(de)(de)，專門用(yong)于(yu)網(wang)(wang)架鋼結(jie)構工(gong)(gong)程的(de)(de)(de)(de)系(xi)列(lie)產品。該(gai)支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)豎(shu)向(xiang)承載(zai)(zai)力(li)(li)(li)(li)分為300KN-10000KN，14個級別(bie);抗豎(shu)向(xiang)拉(la)(la)(la)力(li)(li)(li)(li)為豎(shu)向(xiang)承載(zai)(zai)力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)30%;抗水平力(li)(li)(li)(li)為豎(shu)向(xiang)承載(zai)(zai)力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)20%;徑向(xiang)位移量：±30mm-±50mm，環(huan)向(xiang)位移量：±60mm-±100mm;轉(zhuan)動(dong)(dong)摩(mo)擦系(xi)數(shu)：≤0.03。滑動(dong)(dong)摩(mo)擦系(xi)數(shu)：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特(te)殊型(xing)(xing)號(hao)的(de)(de)(de)(de)可另行設計。該(gai)支座(zuo)(zuo)(zuo)通(tong)過球(qiu)(qiu)面傳(chuan)力(li)(li)(li)(li)，不出現(xian)力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)縮頸(jing)現(xian)象，作(zuo)用(yong)在(zai)上(shang)、下結(jie)構的(de)(de)(de)(de)反力(li)(li)(li)(li)比較均勻;特(te)別(bie)是(shi)(shi)支座(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)承受(shou)拉(la)(la)(la)力(li)(li)(li)(li)、剪力(li)(li)(li)(li)后(hou)仍可轉(zhuan)動(dong)(dong)，且當(dang)支座(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)動(dong)(dong)后(hou)。
我公司的(de)(de)網架支(zhi)座的(de)(de)受力(li)(li)部件均(jun)采(cai)用鋼(gang)件，在200年內沒(mei)有老(lao)化問題。抗震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座采(cai)用球面(mian)(mian)接觸(chu)，接觸(chu)面(mian)(mian)積大，壓強低(di)，傳力(li)(li)均(jun)勻(yun)，體(ti)積小，用鋼(gang)量少(shao)。抗震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座采(cai)用減(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)彈簧(huang)，可滿(man)足高(gao)烈度區工程結構的(de)(de)減(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)需要。抗震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座中采(cai)用PTEE制品，其磨擦系數很小，不老(lao)化，耐低(di)溫(wen)可達-150℃，保(bao)證了支(zhi)座轉動的(de)(de)萬(wan)向靈活(huo)性及在北方(fang)寒冷地區的(de)(de)應用。抗震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座的(de)(de)動、靜剛度大，保(bao)證了車輛運行(xing)的(de)(de)平(ping)順(shun)性。抗震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座的(de)(de)作用使下部結構(柱、墩(dun))受力(li)(li)均(jun)勻(yun)。抗震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座可萬(wan)向承(cheng)(cheng)載，即(ji)可承(cheng)(cheng)受壓力(li)(li)，拔力(li)(li)和任(ren)意(yi)方(fang)向的(de)(de)剪力(li)(li)。抗震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座高(gao)度低(di)，對橋梁(liang)的(de)(de)結構設計(ji)有利。體(ti)形(xing)均(jun)勻(yun)規整，無論在平(ping)面(mian)(mian)還是(shi)立面(mian)(mian)結構的(de)(de)布置。
網(wang)架(jia)彈性支座(zuo)的力可(ke)作相應組合選(xuan)取，但情況特殊時另(ling)(ling)行復(fu)核設(she)計(ji)。支座(zuo)設(she)計(ji)轉角：0.01-0.06rad。活動(dong)支座(zuo)位移量(liang)(±5～±1500)mm，如有特殊需要可(ke)另(ling)(ling)行設(she)計(ji)。支座(zuo)磨擦系數：u=0.03(常(chang)溫：-25℃～40℃)。
