1、簡(jian)介
為貫徹抗(kang)震工作(zuo)以(yi)預防為主的(de)方針，減輕橋(qiao)梁工程的(de)地震破壞(huai)，保障人民生命財產的(de)安全和減少經(jing)濟 損失，更(geng)好的(de)發揮公路(lu)橋(qiao)梁運輸在抗(kang)震救(jiu)災(zai)中的(de)作(zuo)用(yong)，特設計了本系列抗(kang)震盆式支座。
本系列沒計適用于基本裂(lie)度為8度地(di)區的(de)橋梁用盆式(shi)支(zhi)座(zuo)。
設計依據：
公路橋涵設計通用規(gui)范(JTJ021-89)
公路橋涵(han)鋼結構(gou)及木結構(gou)設計規(gui)范(JTJ025—86 )
公路工程抗(kang)震設計規范(JTJ004-89 );
中華人民共和國(guo)交(jiao)通行業標準(zhun)“公路橋梁(liang)盆式支座(zuo)”(JTJ391—1999)
同(tong)濟大(da)學(xue)土木(mu)工程(cheng)學(xue)院結構工程(cheng)與防(fang)災研(yan)究(jiu)所2002年12月關于“GPZ ( III )型盆式支座抗震(zhen)性能震(zhen)動(dong)臺試驗研(yan)究(jiu)報(bao)告。”
2、分類標記(ji)
GPZ(III)系(xi)列公路(lu)橋梁(liang)抗震盆(pen)式支座按其使用(yong)時的位移能力分為(wei)二類，即單(dan)向活動(dong)支座具(ju)有豎向轉角功(gong)能和單(dan)一(yi)方向位移功(gong)能，代(dai)(dai)號DX;固定支座只具(ju)有豎向轉角功(gong)能，代(dai)(dai)號GD。
GPZ(III)系列(lie)公(gong)路橋梁(liang)抗(kang)震盆式支(zhi)座的標記
3、技術性能
a.支座(zuo)設計承載力：0.8?60MN，共分(fen)31個規格;
b.支(zhi)座的轉(zhuan)角：0.02rad;
c.單向活動(dong)支座設計(ji)(ji)摩(mo)擦系數：抗震支座非地震時(shi)加硅脂潤滑后，常溫型(xing)支座設計(ji)(ji)摩(mo)擦系數*小(xiao)取值為0.03，耐寒(han)型(xing)支座設計(ji)(ji)磨擦系數*小(xiao)取值為0.06;
d.支座(zuo)水平(ping)力(li)(li)：抗震型(xing)固定支座(zuo)各(ge)方向及抗震型(xing)單(dan)向活動支座(zuo)非滑移方向(與(yu)導(dao)向塊長度方向垂直)的(de)水平(ping)力(li)(li)， 為支座(zuo)設計承載力(li)(li)的(de)20%。
4、GPZ(III)系(xi)列(lie)支座規(gui)格系(xi)列(lie)圖示：
5 GPZ(III)支座安裝
采用本系(xi)列(lie)盆(pen)式(shi)支(zhi)座(zuo)時，支(zhi)座(zuo)墊(dian)(dian)(dian)石(shi)(shi)的混凝土標號(hao)不(bu)低于C40，考慮安(an)裝(zhuang)和(he)以(yi)后更換支(zhi)座(zuo)時的方便(bian)，墊(dian)(dian)(dian)石(shi)(shi)與(yu)支(zhi)座(zuo)的總高度不(bu)宜低于600mm。墊(dian)(dian)(dian)石(shi)(shi)頂面四(si)角(jiao)高度差(cha)不(bu)得大于2mm。支(zhi)座(zuo)與(yu)墩(dun)臺和(he)梁體(ti)之間宜采用地腳螺栓、套筒連接，詳述(shu)如下：
澆注墩臺墊石時，在墊石頂面做出地腳螺栓套筒預留(liu)孔。預留(liu)孔深度及直徑如下(xia)：
b.在(zai)墊(dian)石頂面支(zhi)座(zuo)安裝部位及支(zhi)座(zuo)底板上(shang)刻畫中心線，以方便支(zhi)座(zuo)就位后(hou)的(de)校正。
c.將地腳螺(luo)栓穿入(ru)頂(底)板(ban)并旋入(ru)地腳螺(luo)栓套(tao)(tao)筒內(nei)，頂(底)板(ban)與螺(luo)栓套(tao)(tao)筒之間(jian)應墊(dian)上(shang)減(jian)震橡膠(jiao)墊(dian)圈。
d.將支座(zuo)就位(wei)并校正(zheng)位(wei)置(zhi)，校正(zheng)完畢后用環氧砂漿將預留(liu)孔填滿(man)搗實，不能(neng)留(liu)有空隙。
e.待環氧砂漿達(da)到設計強度后(hou)，再澆注(zhu)(zhu)橋面;澆注(zhu)(zhu)完畢(bi)，拆除(chu)吊裝鈞。
f.橋(qiao)面施(shi)工過程中應(ying)設置保護裝置防(fang)止雜物及灰塵(chen)進入(ru)支座內部(bu)，橋(qiao)面澆注完畢后在支座四(si)周安(an)裝防(fang)塵(chen)罩(zhao)，防(fang)塵(chen)罩(zhao)不應(ying)影響支座的轉動(dong)性能。
