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倉山GPZ(II)路橋盆式橡膠支座

規格材質:可定制加工

發布日期:2020-10-14

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關鍵詞:GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座

服務熱線182-0333-3719 連(lian)經理

  盆(pen)(pen)式(shi)支座的(de)工作原(yuan)理是利用半封閉鋼制(zhi)盆(pen)(pen)腔(qiang)內(nei)的(de)彈(dan)性(xing)(xing)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)體(ti),在三(san)向受力狀態下具(ju)有流體(ti)的(de)性(xing)(xing)質的(de)特點,來實(shi)(shi)現上(shang)(shang)(shang)部結(jie)構(gou)的(de)轉動;同(tong)時(shi)依靠中間(jian)(jian)鋼板上(shang)(shang)(shang)的(de)聚四氟乙烯板與上(shang)(shang)(shang)座板上(shang)(shang)(shang)的(de)不銹鋼板之(zhi)間(jian)(jian)的(de)低磨擦(ca)系數來實(shi)(shi)現上(shang)(shang)(shang)部結(jie)構(gou)的(de)水平位(wei)移。從試驗(yan)的(de)數據來看,橡(xiang)膠(jiao)(jiao)體(ti)處于三(san)向約束狀態時(shi)的(de)抗壓彈(dan)性(xing)(xing)模量為5x103MPa,比無側(ce)向約束的(de)抗壓彈(dan)性(xing)(xing)模呈增大(da)(da)近20倍,因而支座承載(zai)能力大(da)(da)大(da)(da)提高,解決了普通橡(xiang)膠(jiao)(jiao)支座承載(zai)能力的(de)局限性(xing)(xing)。所(suo)以盆(pen)(pen)式(shi)支座是能滿足大(da)(da)的(de)支承反力,大(da)(da)的(de)水平位(wei)移,大(da)(da)的(de)轉角(jiao)要求的(de)新(xin)型產(chan)品。

  一、支座性能

  GPZ (II)公路橋梁盆式橡膠支座(zuo)是按中華人民共和國交通(tong)部新近頒布的(de)(de)交通(tong)行業標準JT391標準實施生產的(de)(de)。本系(xi)列產品具(ju)有(you)結(jie)構(gou)合(he)理、承載能力大、變形小、水平位移(yi)量(liang)大、轉動(dong)靈活等特點。

  二、適用(yong)溫(wen)度范(fan)圍:

  A、常溫型(xing):適用于-25℃~+60℃

  b、耐寒型支(zhi)座:適用于-40℃~+60℃代(dai)號F

  三、產品代號:

  四、技術(shu)性能(neng):

  1、支座實際承載力(li)(li)為設計承載力(li)(li)的(de)110%,允(yun)許超載10%。

  2、支座在-25℃~+60℃時,設計磨擦系數*小(xiao)取值0.03;在-40℃~+60℃時,設計摩擦系數*小(xiao)取值0.06。

  3、支座設計*大轉角為0.02rad。

  五、GPZ(II)系列盆式橡膠支座中(zhong)三種(zhong)型式的(de)選用(yong)

  GPZ(II)系列盆式橡膠(jiao)支座(zuo)(zuo)(zuo)分為固(gu)定支座(zuo)(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)活動(dong)支座(zuo)(zuo)(zuo)(DX)、雙向(xiang)活動(dong)支座(zuo)(zuo)(zuo)(SX)。這三種型式支座(zuo)(zuo)(zuo)各(ge)(ge)有各(ge)(ge)的(de)特性。固(gu)定支座(zuo)(zuo)(zuo)限制(zhi)梁(liang)在任意方向(xiang)的(de)水平(ping)位(wei)(wei)移(yi),允許梁(liang)在該處產生豎向(xiang)移(yi)動(dong)。雙向(xiang)活動(dong)支座(zuo)(zuo)(zuo)可以適應(ying)任意方向(xiang)的(de)位(wei)(wei)移(yi);而單向(xiang)活動(dong)支座(zuo)(zuo)(zuo)只能適應(ying)與兩根導(dao)向(xiang)塊平(ping)行方向(xiang)上的(de)水平(ping)位(wei)(wei)移(yi),其它方向(xiang)的(de)水平(ping)位(wei)(wei)移(yi)則受(shou)到(dao)導(dao)向(xiang)塊的(de)限制(zhi)。

  固定(ding)(ding)支(zhi)(zhi)座,概念明確(que),這(zhe)種支(zhi)(zhi)座的(de)(de)選(xuan)(xuan)用不成(cheng)問(wen)題(ti)。問(wen)題(ti)是活(huo)動支(zhi)(zhi)座如何(he)選(xuan)(xuan)擇(ze)。選(xuan)(xuan)擇(ze)的(de)(de)依據是橫(heng)向水平(ping)力(li)的(de)(de)大(da)小。經(jing)過計(ji)算后,如果上(shang)部構(gou)造(zao)(zao)(zao)在支(zhi)(zhi)座摩擦阻力(li)作(zuo)用下,能(neng)保證橫(heng)橋向有足夠的(de)(de)滑移穩(wen)定(ding)(ding)系數,以選(xuan)(xuan)用雙向活(huo)動支(zhi)(zhi)座為宜。當(dang)上(shang)述條(tiao)件(jian)不能(neng)滿(man)足時,選(xuan)(xuan)用單向活(huo)動支(zhi)(zhi)座也可解決(jue)橋梁上(shang)部構(gou)造(zao)(zao)(zao)的(de)(de)橫(heng)向滑移問(wen)題(ti)。公路橋涵(han)設計(ji)規范所列的(de)(de)各項(xiang)荷(he)載,作(zuo)用在橋梁上(shang)部構(gou)造(zao)(zao)(zao)的(de)(de)橫(heng)向水平(ping)力(li)項(xiang)目少、且往往數值不大(da),因此,活(huo)動支(zhi)(zhi)座大(da)部分都(dou)可選(xuan)(xuan)用雙向活(huo)動支(zhi)(zhi)座。當(dang)橋梁位于(yu)平(ping)曲線(xian)上(shang),汽(qi)車離心力(li)較大(da)或橋的(de)(de)橫(heng)向受(shou)力(li)過大(da)時,則產生(sheng)的(de)(de)水平(ping)力(li)有可能(neng)使橋梁上(shang)部構(gou)造(zao)(zao)(zao)橫(heng)向滑動穩(wen)定(ding)(ding)不能(neng)滿(man)足,這(zhe)時須選(xuan)(xuan)用單向活(huo)動支(zhi)(zhi)座。

  在GPZ(II)系(xi)列中每一(yi)級(ji)盆式橡膠支(zhi)座(zuo)都表明了它的(de)(de)(de)(de)*小(xiao)承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)原因之一(yi)是因為聚四氟板(ban)與不銹鋼板(ban)之間的(de)(de)(de)(de)摩擦系(xi)數與作用的(de)(de)(de)(de)正壓力(li)成反比(bi),即正壓力(li)越大(da),所(suo)得(de)的(de)(de)(de)(de)摩擦系(xi)數越小(xiao);正壓力(li)越小(xiao),所(suo)得(de)的(de)(de)(de)(de)摩擦系(xi)數越大(da)。摩擦系(xi)數小(xiao)對橋(qiao)梁(liang)下部結構設計是有利(li)的(de)(de)(de)(de)。其次是考慮(lv)了大(da)中跨徑橋(qiao)梁(liang)承(cheng)(cheng)載(zai)與設計荷(he)載(zai)相比(bi),荷(he)載(zai)占的(de)(de)(de)(de)比(bi)例較大(da),而恒(heng)載(zai)可(ke)達總(zong)荷(he)載(zai)的(de)(de)(de)(de)70-80%。為避免用戶在選用支(zhi)座(zuo)時自行加大(da)安全值,將支(zhi)座(zuo)選的(de)(de)(de)(de)過(guo)大(da),因此給出(chu)支(zhi)座(zuo)*小(xiao)承(cheng)(cheng)載(zai)力(li),而從安全使用的(de)(de)(de)(de)角度出(chu)發又(you)給出(chu)它的(de)(de)(de)(de)*大(da)承(cheng)(cheng)載(zai)。

  六、GPZ系列(II)型橋梁橡(xiang)膠支座的安裝方法

  1.安裝準備

  盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)下面(mian)建議設罝支(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)石,并按支(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板(ban)(ban)地腳螺栓(shuan)間距與底(di)柱(zhu)規格預(yu)留螺栓(shuan)孔(kong)位(wei)罝,要(yao)求支(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)石表面(mian)平(ping)整。施工(gong)時支(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)石頂(ding)面(mian)的標高要(yao)注意預(yu)留支(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板(ban)(ban)下環氧砂漿墊(dian)(dian)層厚度。支(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板(ban)(ban)以外墊(dian)(dian)石做成坡面(mian),以防積水(shui)。支(zhi)座(zuo)(zuo)安裝前(qian)方(fang)可開(kai)箱,并檢查支(zhi)座(zuo)(zuo)各(ge)部件及裝箱清單(dan)。

  支(zhi)座安裝(zhuang)前不(bu)得隨(sui)意拆(chai)卸支(zhi)座。

  2.安(an)裝步驟與注意事項

  在支座設計位(wei)罝處劃出(chu)中心(xin)線,同時在支座頂、底(di)板上(shang)也標出(chu)中心(xin)線。

  將地腳螺栓穿入底(di)板(頂板)地腳螺栓孔并旋入底(di)柱(zhu)(zhu)內,底(di)板和底(di)柱(zhu)(zhu)之間墊以直(zhi)徑(jing)略大于底(di)柱(zhu)(zhu)直(zhi)徑(jing)的橡膠墊圈。

  支(zhi)(zhi)座就(jiu)位(wei)對中并調整水平(ping)后(hou),用環(huan)氧(yang)(yang)砂漿或高標號砂漿灌注地腳螺栓孔及支(zhi)(zhi)座底板墊(dian)層。待砂漿硬化(hua)后(hou)拆(chai)除調整支(zhi)(zhi)座水平(ping)用的墊(dian)塊并用環(huan)氧(yang)(yang)砂漿填滿墊(dian)塊位(wei)罝(ju)。環(huan)氧(yang)(yang)砂漿要求灌注密實(shi)。

  當支座采(cai)用焊(han)接(jie)連接(jie)時,在支座頂、底板相應(ying)位罝處預埋鋼(gang)板,支座就位后用對稱(cheng)斷(duan)續方(fang)式(shi)焊(han)接(jie)。

  焊(han)接時(shi)注意防止(zhi)溫度過高時(shi)對橡膠(jiao)板(ban)、聚(ju)四氟乙(yi)烯(xi)板(ban)的影響。焊(han)接后要在焊(han)接部位做(zuo)防銹處理。

  如T梁采(cai)用盆式支座,施工安裝時在(zai)梁端(duan)應采(cai)取臨(lin)時支撐措施,以防(fang)T梁側傾。待兩片T梁間(jian)橫隔板焊(han)成(cheng)整體后,方可拆除臨(lin)時支撐。

  活動支座開箱后(hou)要注意對聚四氟乙烯(xi)板和不(bu)銹鋼滑(hua)板的保護,防止劃傷(shang)和臟物粘附于不(bu)銹鋼滑(hua)板與四氟乙烯(xi)滑(hua)板表面,并(bing)注意檢查5201-2硅脂是(shi)否注滿(man)。

  支座中心線與主梁中心線應(ying)重合或(huo)平(ping)行(xing),單向(xiang)活動(dong)支座安裝時(shi),上(shang)下導向(xiang)塊必須(xu)保持平(ping)行(xing),交叉角不得大于(yu)5度。連續梁橋等在實(shi)行(xing)體(ti)系(xi)轉換切割(ge)臨時(shi)錨固裝罝時(shi),必須(xu)采取隔熱措(cuo)施,以免(mian)損壞橡膠板(ban)和(he)聚四氟乙烯板(ban)。



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